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90后的你会买账么?奇瑞艾瑞泽3仅5.39万起售

| @天秤上的懒龙
摘要

本人90后,刚毕业一年,是一个苦逼的程序员,收入还算的上客观。这不家里人把棺材本都掏了,在燕郊付了处房产的首付。本以为有个自己的小窝每天就会开开心心的,谁知道每天工作一天之后,还得去乘坐夺命815回家。扛了一年,是真的扛不住了,这不发了年终奖,于是乎我就想着买一个6-7万左右的代步车,要求不高不在乎什么品牌不品牌的,最好能有点辨识度,路过大望路的时候能顺道拉个黑活什么的,挣个油钱,过路费啥的。

牛车网网友西安天天快乐 问:

想买台6-7万的车,艾瑞泽3上市了么,这款车怎么样?

本人90后,刚毕业一年,是一个苦逼的程序员,收入还算的上客观。这不家里人把棺材本都掏了,在燕郊付了处房产的首付。本以为有个自己的小窝每天就会开开心心的,谁知道每天工作一天之后,还得去乘坐夺命815回家。扛了一年,是真的扛不住了,这不发了年终奖,于是乎我就想着买一个6-7万左右的代步车,要求不高不在乎什么品牌不品牌的,最好能有点辨识度,路过大望路的时候能顺道拉个黑活什么的,挣个油钱,过路费啥的。

牛车网网友天秤上的懒龙 答:

要和楼主比起来,那我岂不是更苦逼,从小立志戴墨镜开跑车,活了这么多年实现了,带上墨镜了,只不过没开的上跑车。楼主提到的艾瑞泽3刚上市不久,从价位区间上,以及这款车的定位上,它都比较适合楼主你。这款车主打年轻,时尚,从楼主的年纪上判断也算符合。它的售价区间是5.39-7.59万元,共有六款车型供你选择。

艾瑞泽3 上市

2014年11月27日,也就是昨天晚上,奇瑞艾瑞泽3正式上市,5.39-7.59万的售价不论是对于楼主这种苦逼的90后上班族代步,还是回家路上顺道拉个黑活都是在合适不过了。艾瑞泽3是艾瑞泽系列的第二个产品,定位低于师哥艾瑞泽7,是一款A0级别乘用车。主打年轻牌,甚至都在发布会上请来了DOTA冠军“狗哥”前来助阵。

外观方面,前脸虽然留存着师哥艾瑞泽7的影子,但比师哥更加年轻运动。楼主开着它游走在北京与燕郊之间,它的外观应该不会给你掉价。在这个看脸的年代,楼主要是想趁机拉个黑活,凭借这张脸也能拉来不少客人,说不定还能遇见一个同为90后的妹子,上演一段浪漫情缘,用艾瑞泽3的广告语来说,就是够朋友。

艾瑞泽3

不过楼主要是想趁机拉黑活,挣油钱和过路费,空间就成了一个特别重要的因素,艾瑞泽3定位A0级,车身尺寸为4458mm/1755mm/1493mm,轴距为2572mm,和自家兄弟小型车E3差不多。竞争对手吉利新款远景宝骏630中华H330长城C30还有广州车展刚刚发布的新赛欧,在车身尺寸的数据上都要优于艾瑞泽3,这样一来,在乘坐体验上就很难有优势了。你说这不是耽误事么,凭借一张好脸赚来了人气想拉点黑活,结果发现拉不下,这就相当于饿了好多天没吃饭,好不容易有块红烧肉,结果是块坏肉的感觉。

艾瑞泽3

虽然空间小,乘坐体验上会受影响,但别担心,艾瑞泽3凭借着在这一级别上的丰富配置像多功能方向盘GPS导航系统、7寸触摸式显示屏、车载蓝牙系统、SD卡接口等。这些配置不仅会让楼主自己驾驶的时候充满乐趣,同时在拉黑活的时候通过这些配置,为用户放个《我的滑板鞋》助助兴,播个《奔跑吧!兄弟》逗逗乐,这样一来如此高大上的用户体验,你说还会没有回头客吗?羊毛出在羊身上,空间小拉人少的亏空最终都会弥补回来的。

艾瑞泽3

艾瑞泽3搭载了型号为CTECO-SQRD4G15的1.5L自然吸气动机,最大功率109马力,最大扭矩140N·m,传动方面,目前只有五速手动挡。为了表现出艾瑞泽3有不错的操控性能,在发布会上厂家还举办了艾瑞泽3十秒绕十个桩的表演。

不过,从一些媒体编辑的试驾体验上看,反应艾瑞泽3动力表现上如参数一样平淡,软绵绵的油门踏板在响应速度上也灵敏,在加上转向力度也不够均匀,缺乏流畅感的问题。这样一来,苦逼的上班族在快要迟到的时候还怎么去做那些强行超车,恶意抢道的高难度动作,这不是等着被罚钱的节奏吗,再也任性不起来了。

艾瑞泽3

艾瑞泽3将购买者定位在了90后群体,不仅有着时尚动感的外观,还搭载了奇瑞自主研发的智云娱乐行车系统等丰富的高大上配置,再加上低的售价,这样一来着实会吸引荷包干瘪又想追求个性90后群体。不过目前大家对于动力的需求越来越大,希望奇瑞未来可以为艾瑞泽3配备更强劲的动力系统,从而使得这款车具备更大的竞争力。

还有在这个竞争激烈,但市场确非常庞大的细分市场,艾瑞泽3要分一杯羹并不难,但要想取得更大的成就,还有待于品牌认可度的提升,特别是品质口碑的提升,这是短期内难以实现的,得到消费者的认可可不是简简单单的请“狗哥”来打个年轻牌,赞助个DOTA战队,宣传个够朋友的口号就可办到的,还是真的要像口号里说的“够真够朋友”才行。

奇瑞艾瑞泽3上市

奇瑞艾瑞泽3上市

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