牛车网 精华 沃尔沃XC60完虐RDX 网友:放弃讴歌只需一个理由

沃尔沃XC60完虐RDX 网友:放弃讴歌只需一个理由

陶定邦 发表于 牛车网 2014.11.22 19:30

牛车网网友杭儿 问:

家人喜欢SUV,RDX与XC60选谁?

家里已经有一台SUV了,但是考虑到这台车是为自己购买,本来已经确定买Q50了,但是由于家里人喜欢SUV,Q50又耗油,不得不去选一款SUV,选来选去选中了RDX与XC60,纠结半天了,还是来请教@陶定邦

牛车网网友陶定邦 答:

宝宝打疫苗,看着好纠结啊~

小陶看着你也纠结呀,放着40万既然选中了这两款车,不知道是说你有品味好,还是说你品味独特好。不过既然楼主问了,这两款车到底哪个好?那小陶就给楼主分析一下吧。

价格

一、车型综述

1.讴歌RDX

RDX

与北美的销量相比,讴歌在国内市场确实不太景气。究其原因主要有两点,一是车价太贵;二则是产品本身的问题,比如排量太高、配置亮点不足等。这两个问题是讴歌一直存在的,并且此前一直没有改进,所以最终被消费者指责落下个“不在乎中国市场”的名声。

好在2013款的讴歌RDX为中国市场做出了妥协,将排量下调至3.0L,售价与3.5L车型相比便宜了15.9万之多,似乎在对我们喊道:谁说我不在乎!3.0L的RDX精英版在硬件成本上也有所控制。它没有像3.5L车型那样采用四驱系统,而是选择了前置前驱结构,在降低成本之余也能优化一些燃油经济性。讴歌现在面临着最困难的问题就是品牌认知度,如果现在要插手中国汽车市场,这一点将非常难克服。

2.沃尔沃XC60(进口)

XC60

沃尔沃在离开福特集团之后,虽然全球业绩有所好转,发展欣欣向荣,但动力系统也成为这个品牌的一大困扰。福特留下的2.0升直列4缸发动机并不能满足沃尔沃的需求,迫不得已只能搬出压箱底的直列5缸发动机来救场。终于在今年,耗资110亿美元打造的全新DRIVE-E动力总成技术有了结果,沃尔沃终于熬过了青黄不接的阶段,并且表态今后将坚持使用4缸发动机。

虽说新款沃尔沃XC60进行了动力总成的更换,采用2.0T发动机,匹配8速手自一体变速箱,按道理来说可以吸引很多消费者前来购买,可是实际销量并不如所愿,这是为什么呐?因为有一款长相几乎一致的沃尔沃XC60亚太版,虽说动力总成以及一些细节不一样,可是售价便宜了将近10万块,这让更多爱沃尔沃的消费者宁愿放弃高性能的进口XC60从而选择国产版XC60,毕竟便宜才是王道啊。

二、车型空间

空间

就空间来说,RDX可以说是完爆XC60,虽然XC60的轴距摆在那,可它更多的空间用于了加厚钢板、材质等细节上,所以在关车门时,你可以感觉到XC60的厚重比RDX多的不是一星半点。可实事求是的来说,空间小了就是小了。同时RDX的后备箱容积也是非常之大的,虽然XC60可以通过放倒后排来增大容积,但毕竟要牺牲掉后排座椅,我想RDX的739L的后备箱空间不管你在什么时候,它都能够胜任了吧!同时提一下,这款XC60的后排中间有个高高的隆起,很妨碍后排中间乘客的腿部空间,而讴歌RDX在这点上就处理的非常好,凸起部分比XC60小很多。

三、车型动力

动力

在整体动力上,我认为XC60是有很大的优势的,虽然说RDX的3.0L自然吸气发动机,排量大,功率也大,但是它的实际加速并不一定就比XC60好。

四、车型内饰

内饰

XC60的内饰设计可以说是简约、明了,按键都非常守规矩,非常整齐,不过副驾驶面前太空了,不是很喜欢,加个镀络条、木条什么的会比较好吧。它的用料与做工都是非常不错的,不仅很有档次感,触感也很不错。

而在配置方面,除了功能强大的Sensus车载系统之外,新车还增加了发动机启停以及ECO+功能,从而进一步提升车辆的燃油经济性。

内饰

RDX的内饰与老款基本一样,这点不能埋汰它,反而得表扬它,因为老款3.5的RDX光价格就贵了10万,而现在的新款能在同等材质、做工下便宜了十万,已经是非常不容易的了。对称双区设计、软材质与精细做工,使其看上去非常高大上呀!

这里说一下RDX的多媒体系统吧,一个字差!首先仪表盘的电脑行车显示太单一也太落伍了,现在这个价位的车基本都带有非常丰富的电脑行车显示了。再来说它的语音系统,简直就是搞笑!小陶我是一个过了普通话测试的人,不说非常标准,但起码不会差,但这货的识别率简直是百分之一,我说一百句话,它才能听懂一句,你买回去,这玩意儿就是个摆设了。

五、牛人忠告

1.RDX后排出风口问题:作为一款售价40万以上的车型,竟然没有后排出风口,就中国市场消费者的需求来看这项配置还是相当有必要的。如果你真想要,可以去加装,但是要改线路,打洞等,自行考虑。

2.RDX高科技配置:首先要强调,这项高科技配置的缺失并不算硬伤。纵观欧系车的配置,已经大面积装备诸如并线辅助自适应巡航、自动泊车以及车道偏离辅助等高科技配置。再来看RDX,即便是售价59.8万的顶配车型上,这些配置也无一存在。虽然它们可能根本不实用,但对手们都有了,将它们放在一起稍稍比较,RDX在配置上显然处于了弱势,所以建议能为顶配车型增配。

3.讴歌经销商太少问题:截止到今天,讴歌在全国的4S店不超过40家,没处买,维修保养不方便成为了一个尴尬的问题。

4.沃尔沃XC60小毛病问题:XC60作为一款纯进口车,大毛病没有,小毛病还是有一些的,我举出几个车主们反映毕竟多的问题,1.后视镜偶尔不能自动打开。2.倒车影像偶尔不弹出来,要再挂一次倒挡。3.3G上网效果差,信号不好,有时候还容易黑屏。

总结

小陶费尽心思的给你分析完了,虽然说没有方方面面的全面说道,但是上面说的可都是一般了解不到的东西喔,既然说到这里了,我也就直白的说了,这两款车现在来选择,就先选XC60吧,选RDX的,除非你对讴歌有独特的情怀,不然选了就是傻*,科技含量低,配置低,最起码的后排出风口都没有,而且还是日本车。楼主,话都说到这里了,好好考虑考虑吧。

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