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“手自一体”都不会用?别再说自己会开车了

| @Avril
摘要

像楼主这样买了手自一体自动变速箱车的车主,却不会使用手动模式的大有人在,开手自一体的朋友在90%的时间都在使用自动模式,也就是傻瓜模式在驾驶。只有很少数的几个人才真正知道手动模式有多么好。 说到“手动”模式的好处,谁用知道……

牛车网网友老人与车 问:

手自一体变速箱怎么用?手动挡好用吗?

牛车网网友Avril 答:

像楼主这样买了手自一体自动变速箱车的车主,却不会使用手动模式的大有人在,开手自一体的朋友在90%的时间都在使用自动模式,也就是傻瓜模式在驾驶。只有很少数的几个人才真正知道手动模式有多么好。

说到“手动”模式的好处,谁用知道……

手自一体

1、在进入地下车库,下地库的过程中一定要用手动模式,选择1档,依靠发动机的牵引力来控制速度,这样完全可以不依靠刹车就可以控制车速,也不会出现速度过快撞墙的悲剧……

拨片

2、开快车时,请你一定要用手动档。(如果有拨片的话就再好不过了,千万别把拨片当做装饰)不是为了让大家在正常前进时更快提速,而是在需要紧急刹车的时候,同时使用减档,能以最快速度让车慢下来,并且可以快速拉高转速,是攻弯漂移必备之良选。手自一体也能让不是专业车手的我们感受到变速箱最快的反应速度,和人车合一的快感~

3、上山路过弯道的时候,只要学会了用手动档,刹车基本可以不用了,过弯道前减档让发动机牵引力拉住车速,过中就只要加点油门。出弯道后,由于转速维持着,可以迅速拉高速度。尤其是在爬坡,和下陡坡依靠牵引力可以十分轻松的在山路上行驶,哪怕你开的是N手夏利

手自一体

4、手动模式最常用的就是超车,除了深踩油门会自动降档,可能大多数人不知道通过手动模式,连降两档可以比变速箱自己降档更快,更随心所欲。瞬间进入高扭矩功率输出平台。很简单,从D档向右推出,飞快的连续向下减档,油门也不用往深了踩,轻松加愉快就超越了。再也不害怕超车无力了。

5、可以2档起步(同普通自动档的2),陷入泥地时用。顺便说下,在雪地冰面等行驶,一定要用手动档,而且不要超过4档,这个道理和普通自动档车是一样的。有些变速箱也会有雪地模式,方便雪天不打滑。

变速箱

以上内容请爱折腾,不折腾不舒服斯基的童鞋尝试,手懒手残切勿模仿……手自一体变速箱爱玩车的人值得拥有……

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