牛车网 精华 路虎极光又出了模仿秀 如何评论山寨无极限?

路虎极光又出了模仿秀 如何评论山寨无极限?

已被驾校劝退 发表于 牛车网 2014.11.10 06:56

牛车网网友qzuserdesb 问:

广汽吉奥GX6怎么那么像路虎极光,这么明目张胆的抄袭不会有问题吗?

牛车网网友已被驾校劝退 答:

挖掘机学校哪家强这个嗑我不想唠了,但是要问外观模仿哪家强,中国的汽车企业在世界上的排名估计就和中国的雾霾程度在世界上排名一样靠前了。

路虎揽胜极光

长安CS75

陆风E32

这两年被模仿的车型里最出名的,应该就是路虎揽胜极光了吧?前有CS75,还只是在比例和结构上有点像,内饰还是原创程度很高的,而后来曝光的陆风E32,则彻彻底底的完全模仿了极光的外观内饰,但是还没等陆风这款车上市,半路又杀出了一位:广汽吉奥GX6。最近微博上很火的失恋六连拍,其实广汽吉奥也可以:

广汽吉奥版失恋六连拍

给你两张外观和内饰的对比,你能分出哪个是前浪哪个是后浪吗?没组图片中,上面的是路虎揽胜极光,下面的是广汽吉奥GX6。

路虎揽胜极光

广汽吉奥GX6

路虎揽胜极光

广汽吉奥GX6

路虎揽胜极光

广汽吉奥GX6

从图上对比来看,广汽吉奥GX6的车头车尾设计完全就是极光的翻版,只有侧面线条没有学习极光的溜背式的造型,而且广汽吉奥GX6可是表里如一的车,外观都学那么像了,内饰怎么能不学呢,一定要一样,方向盘都要一样。唯一没有模仿的就是极光那短而宽的车身比例,吉奥GX6的车身长度超过了4米6,比极光长了不少。

先抛开山寨这个事不说,说说广汽吉奥GX6的本质。

广汽吉奥

广汽吉奥?没听说过吧!

广汽吉奥汽车有限公司成立于2010年12月9日,是吉奥汽车与广汽集团在杭州签约成立的新的合资公司,产品主要是以微客和皮卡这类商用车为主。广汽吉奥注册资本为人民币12.6亿元,广汽集团以现金方式出资持有51%的股权;吉奥控股以其持有的杭州吉奥汽车有限公司等相关资产出资,持有49%的股权。

在2011年,广汽吉奥转变了发展策略,“最强皮卡、做大微面、做精SUV”成立广汽吉奥的新口号。不过口号归口号,广汽吉奥这个品牌对于中国人,至少是北方人来说,太陌生了。

抛开山寨的外观内饰,广汽吉奥GX6到底是什么样的车?

先从尺寸开始说起吧,广汽吉奥GX6的三维尺寸为4640*1815*1800mm,轴距2745mm,尺寸类似于哈弗H6,并且还会更高大一点。

虽然看起来侧面线条很方正并且有四驱系统,但是GX6采用的是承载式车身和四轮独立悬挂的设计,从去向上来说,还是偏向于公路而不是越野。和外观的风格不同,悬挂的调校是偏向于舒适性的。

动力系统,吉奥GX6采用的是2.0T柴油机和2.4L汽油机两款发动机,前期先上市的是汽油版,只有5挡手动的版本。这台2.4L发动机是来自沈阳航天三菱4G69,这发动机可以说是老面孔了,4G69是七八年前左右自主品牌的最爱,最大功率136马力,最大扭矩196Nm。这个动力参数即便是以8年前的标准来说也是对不起2.4这个排量的,并且吉奥GX6的整备质量已经超过了1.7吨,就别期待这车能有什么好的动力性和经济性了。

广汽吉奥GX6

吉奥GX6倒不是没有亮点,巨大的后排空间可以点个赞,但是除此以外,GX6的各方面表现均达不到这个级别的平均水准,只能算是及格,离优秀还很远。

那广汽吉奥GX6需要面对的竞争对手有哪些?

广汽吉奥的售价区间为10.98-14.68万元,这个价位中有很多SUV车型,与吉奥尺寸定位相近的就有哈弗H6、长安CS75和奇瑞瑞虎5等产品。

哈弗H6

无论是广汽吉奥的品牌、GX6的产品力还有广汽吉奥销售网络覆盖率,都不能与上述三款产品相提并论,根本没有竞争能力,所以也就说不上竞争对手。能在这个市场中分一杯羹存活下来,就是GX6的成功了。

广汽吉奥GX6

回到模仿这个话题上来,广汽吉奥为什么这么赤裸裸的山寨?

前些年总有人为自主品牌开脱,说自主品牌山寨是积累,慢慢原创产品就会越来越多。可事实呢,模仿的始终在模仿,而之前没模仿的,也加入了模仿的浪潮。真可谓是后浪催前浪,前浪死在沙滩上。前浪偏偏不要死在沙滩上,后浪偏偏要前浪死在沙滩上。沙滩说,你们两个真浪。

有人说,要先支持自主购买自主,自主品牌才有钱去研发更好的车型才能发展;但是还有人说,自主品牌研发出了好车型,消费者自然会买。到底是该消费者先支持自主,还是自主品牌先对得起消费者,这个问题就好比是先有鸡还是先有蛋,没法回答的问题。

对于广汽吉奥,能这么模仿,还是因为实力不够,没有财力和人才支撑研发。但广汽吉奥,毕竟有广汽的一半,广汽可是个不缺钱的主,只能说对吉奥不够重视,又或者定位根本不在于乘用车,而是商用车。所以对于SUV,先有了再说吧,随便什么样都行。

广汽吉奥GX6

那我我个人是怎么看这种山寨的呢?

如果你问我对于这种赤裸裸的抄袭、山寨,我有什么看法。怎么说呢,这就好比别人媳妇怀了你的孩子,从技术上讲你是成功的,但是从道德上来说,我并不提倡这种行为。

至于我上文中提到的那个先有鸡还是先有蛋的问题,我觉得对于汽车市场,现在是市场经济,优胜劣汰,消费者不是慈善家,自己的血汗钱每一分都该花在刀刃上,没有理由鼓励消费者去购买不好的车型。非要把这种伪爱国的价值观强加给消费者,那干脆恢复计划经济好了,让时代倒退回去,中国自主品牌的汽车产量就大了,可是这样,自主品牌的水平还是停滞不前。溺爱自主品牌,其实并不是在帮他们。


看更多牛掰、牛叉、流弊的汽车文章,请添加牛车网的微信号:nextcarwin

免责声明:牛车网是广大网友共同参与的一家汽车行业网络交流平台,任何组织或者个人(包括专家)均可在牛车网旗下WEB网站或者APP移动端发布文章和帖子,其内容无法一一证实,所以牛车网对这些内容不承担责任。如果网站内容中存在版权和真实性等问题,请及时与我们联系,我们会在第一时间调查并做相应的删除处理。server@niuche.com
显示更多评论
下滑加载更多

登录牛车网

还没有账户,去注册 第三方登录: