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靠着H6的面子 哈弗H1能走多远?

| @玩车教授
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摘要

哈弗H1昨天(11月3日)上市了,新车售价为6.89-8.29万元。这已经是哈弗推出的第二款小型SUV,尺寸比之前上市的H2小上不少。当然价格也实惠很多。这是哈弗系列推出的一款入门级别的小型SUV,言下之意就是,以后哈弗系列车型中再也不会出现比H1更小的车型。虽然在尺寸上哈弗H1和兄弟车型长城M4还短一点,但是在轴距上却比M4长一些。所以内部乘坐空间相对于M4是有所升级的,内饰却精致不少,做工和用料也是有所加强,再加上售价方面也比较合理,可以是说哈弗H1是蓄势待发。

哈弗H1昨天(11月3日)上市了,新车售价为6.89-8.29万元。这已经是哈弗推出的第二款小型SUV,尺寸比之前上市的H2小上不少。当然价格也实惠很多。这是哈弗系列推出的一款入门级别的小型SUV,言下之意就是,以后哈弗系列车型中再也不会出现比H1更小的车型。虽然在尺寸上哈弗H1和兄弟车型长城M4还短一点,但是在轴距上却比M4长一些。所以内部乘坐空间相对于M4是有所升级的,内饰却精致不少,做工和用料也是有所加强,再加上售价方面也比较合理,可以是说哈弗H1是蓄势待发。

现在最关键的就是,哈弗H1在小型SUV市场里,是不是能和老大哥H6那样独领风骚?是不是能复制H6的神话呢?我们现在进行初步的分析!随着国内小型SUV市场的热度不断升温,导致各个厂商对SUV格外重视,甚至有的全新品牌就只有SUV产品,例如北汽银翔的幻速。虽然在SUV的市场里,哈弗系列车型凭着H6的大卖赚足了口碑,但是H1想在众多的小型SUV中脱颖而出,我看有点悬。我们现在分析哈弗H1面对的问题。

哈弗H1

哈弗H1的出身令人不齿

众所周知H1无论是动力匹配还是底盘与长城C20R一样,换句话来说,这就是长城C20R换壳产品。当然,长城C20R不能和哈弗H1的整体表现来相提并论,毕竟在做工和用料上两车有明显的区别。再加上哈弗H1的改变还是非常彻底的,虽然说车身框架结构基本延续了C20R的设计,其余部分的外观、内饰,甚至底盘系统都进行了较大幅度的调整。当然,底盘系统的刹车系统和悬架结构保持不变。如此看来,哈弗H1和C20R的区别非常大了。即使这样,长城这种做法还是令不少消费者不齿。

哈弗H1

哈弗H1

近期上市的小型SUV都不差

近期上市的小型SUV非常多,而且有好几款表现不错的车型,整体而言,各个厂商都在小型SUV这个新兴起的市场做足了功课,每一款车型都不是等闲之辈。排除合资品牌外(毕竟售价区别大,不是主要竞争对手),自主品牌中这个价位有瑞风S3幻速S2幻速S3长安CS35景逸X3智尚S30瑞虎3英致G3等等,甚至还有自家兄弟车型长城M4,都是很有特点的车型。有的车型是以丰富的配置赢的市场;有的车型则是拥有较大的空间优势;而有的车型却利用超高的性价比做后盾。

综合以上这些的特点,哈弗H1的优势并不明显。除了较为丰富的配置以外,在整车尺寸和空间方面,不足4米长的H1即使是按照小型SUV的标准来说也是非常小的。售价上在同级别的对手来说也不算低。不过相对于H2而已,售价还是可以接受的。还好有着哈弗H6的光芒照耀着,有点“一人得道鸡犬升天”的意思。

哈弗H1优势与劣势

优势:哈弗H1竞争对手实在太说,无法一一做对比。这里我们分析一下H1的自身优势。无需质疑,配置丰富绝对是H1的一大亮点。在同级别同价位的车型来说,之前谈到的瑞风S3配置已经是相当丰富了,特别是消费者在意操控配置,瑞风S3除了乞丐版外,其他车型均配备牵引力控制、车身稳定控制、车身稳定控制。这这些配置,哈弗H1也是不甘示弱,除此之外,H1全系配备多功能真皮方向盘、真皮座椅、定速巡航驻车雷达行车电脑显示屏、甚至是倒车视频影像(最低配没有),很难想象这些“高大上”的配置竟然出现在7-8万元的小型SUV上。所以说,H1绝对是一款主打精品的车型。在加上哈弗系列的良好口碑以及哈弗H1精湛是内饰做工和用料。这些都是其他自主品牌小型SUV无法媲美的优势。

哈弗H1

劣势:哈弗H1的不足也比较明显。其一,动力稍弱。H1匹配的1.5L发动机只有106匹马力,虽然车子小了点,即使如此,这台1.5L发动机的数据确实拿不出手。要知道,普遍被吐槽动力不足的瑞风S3都有113匹马力。景逸X3 1.5L拥有120匹马力。其二,空间小。刚才说过H1即使是按小型SUV标准而已都是偏小的。够不够用因人而异,这点不用多说什么。其三,价格稍贵。我这里说H1售价偏贵,并不是说其性价比低。其实按照H1给到的配置来说,性价比其实挺好。只是在整体售价方面,作为一款7万左右的小型SUV而言,其售价比对手普遍贵了一些。毕竟驻车雷达和定速巡航、多功能真皮方向盘、真皮座椅这些配置在低配版本缺失还是可以接受的,只要你售价能下探不少的情况下,消费者能多写选择。毕竟对于这个价位的车型来说能少几千块也是不小的比例。

哈弗H1难称霸小型SUV

说了这么多,那么哈弗H1到底能不能作为小型SUV的龙头老大呢?我看悬,毕竟H1的优劣势都比较明显,而且竞争对手并非等闲之辈。从刚刚出现的幻速系列就能看出,虽然是小型的SUV,但是消费者对售价和空间还是很敏感的,至于配置方面反而能做出一定牺牲,这两点恰恰是哈弗H1的死穴。当然,你要问H1会不会卖得很好?这点是值得肯定的,丰富的配置和精致的内饰能赢得不少消费者的青睐,从瑞风S3就可以看出端倪了。我相信,虽然H1不能复制H6的神话,不过在这个小型SUV的市场上还是能争取到一份可观的份额。

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本文来源:玩车教授 微信号:gzwcjs

相关标签: H1 H6 SUV
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