牛车网 精华 萝卜青菜也分好坏 小陶告诉你30万选车就要这盘菜

萝卜青菜也分好坏 小陶告诉你30万选车就要这盘菜

陶定邦 发表于 牛车网 2014.10.22 09:04

牛车网网友杭儿 问:

奥德赛/昂科威/森林人/ATS-L,怎么选?

奥德赛这次换代让我买车欲望中有了它的存在,家中共有5口人,有老人,感觉它的舒适性非常高,可惜是个MPV。昂科威据说能与Q5抗衡,也考虑了它。森林人一直很出名,良好的操控与卓越的性能一直吸引我。:凯迪拉克的ATS-L,一上市就吸引我了,漂亮,大气,科技,动力好,操控好,可是还是很难选择,我购车大概花30万左右,@陶定邦 大神帮忙分析分析这些车吧。

牛车网网友陶定邦 答:

这买个车也确实是够纠结的了,MPV、SUV、性能越野、轿车都被你给选出来了,看楼主这么高大上的要求,估计是对性能有很大的需求,同时又对舒适有一定的要求,确实是很为难。既然你对这些车都有一定的认知跟了解了,那小陶在这里就给你分析透彻,把它们不为人知的一面告诉你,你再来做决定。

美女图

你准备购车花30万的话,那我给你推荐的车款价格就在26-27万吧,剩余的钱应该可以落地了。这四款车中的昂科威目前还没有准确的售价,不过据可靠消息,预售价在25万起步。

车型身价.png

1.奥德赛 2015款 2.4L 智享版

奥德赛

外形沉稳内敛,车身线条流畅,尾部饱满,增加了现代感。内饰设计简洁大方,布局合理,做工细致,色彩搭配较柔和,给人温馨感,看着让人心里很舒服。坐在后排的朋友都可以翘起二郎腿了,可以说坐后排简直就是一种享受,坐着就想睡觉。它的配置给人的感觉就是踏实,有些配置特别实用,在车辆驾驶中提供了不少的便利。特别多个安全气囊。它的隔音做的十分到位,车内聊天打电话都不受影响。座椅还是比较满意的,软硬适中。

它的动力代步用足够了,不适宜激烈驾驶。在高速,跑到100很轻松,再往上提速也不费劲。正常行驶中车子的操控很顺畅,方向盘的轻重适当,换档的平顺性很好,速度平稳提升,但没有强烈推背感。性价比还不错,26万能买到这么一个精品车子感觉很超值。

最大优点:性价比不错;毕竟才二十六七万,能买到一台这么舒适豪华的MPV,确实很值得。经济省油;你别看它2.4的排量,它油耗只有11个左右喔。

最大缺点:吃胎问题严重;轮胎磨损太快,换轮胎也是很贵的啊。外观有局限性;买台这个车坐商务车当然没得话说,如果作为家用车,这个车的外观就看不下去了。

2.昂科威 2014款 28T 精英型

昂科威

别克全新中型SUV昂科威于10月20日上市了,本次上市的新车全部搭载2.0T发动机,但根据配置的差异化共计推出了4款车型,售价为26.99-34.99万。另外,昂科威还有望于明年推出1.5T版本车型。

外观上昂科威采用了别克家族式的直瀑式格栅设计,还是一贯的感觉,给人特别厚重,大气的感觉。内饰方面设计的是环抱式一体座舱,以驾驶者为中心的非对称中控设计,看上去非常高档,用料与做工非常精细,内饰大量实用了软质包裹,酒红色的配色十分出色,很高大上。

动力方面,基于通用汽车全球最新驱动平台打造的别克昂科威搭载的是一台曾获得沃德十佳发动机大奖的2.0T直喷涡轮增压发动机,最大输出功率191kW,峰值扭矩353N·m,与之相匹配的是全新6速手自一体变速箱。值得一提的是,昂科威全系标配四驱系统,其中顶配车型的四驱系统被通用称为智能全路况四驱系统。低配车型的四驱系统为普通四驱模式,装配的是很常见的带具有锁止功能的中央差速器的四驱系统,且四轮有电子辅助。

点评昂科威:其配置表上的数据看上去是非常有竞争力的,全系标配胎压监测、无钥匙进入与启动、上坡辅助、全景天窗等。别克今年来相续上市的车型也都没有让大家失望,就看昂科威的销量如何了!

3.森林人 2014款 2.5i 自动精英版

外观

森林人作为一款紧凑型SUV,外观很漂亮,透露出运动和力量感觉。车身的线条设计总体给人以硬朗的质感,看上去非常霸气。整体感觉比较精致豪华,用料讲究,做工细致,各个部分摸上去的手感都不错。中控台的布局也非常好看。前后排腿部空间都比较宽裕,头部空间也比较大,车内储物空间设计也很合理,后备箱也不小。

2.5的自然吸气发动机,动力还是很不错的,起步加速、超车、提速都表现的比较出色。只要给油就行,动力方面没多大问题。操控性能比较好,刹车灵敏,转弯平稳,上坡有力,通过性能强。悬架调校比较适中,操控性能特别好。配备了6档无极变速箱,使得车辆的换挡操作更加平顺舒适。此外还配备了感应雨刷和全景天窗,很实用。我最看重的是这款车过硬的技术,越野性能和比较好的口碑,此外在配置方面,这款车的优势也很明显。

最大优点:底盘技术过硬;操控方面特别优异,越野性能极佳,高速过弯信心十足,通过性高。

最大缺点:维修保养费昂贵;没有开过斯巴鲁的人永远不知道开它的痛苦,本身就是一款SUV,难免会有小零件等一些损坏,但是价格极其昂贵,并且维修保养也很困难,很多二三线城市都没有斯巴鲁的4S店,一般的维修店也不会修它。

4.ATS-L 2014款 25T 舒适型

外观

外观方面在时尚和运动元素上加长后显得更加大气豪华,车侧的镀络条更显得高贵,前格栅的改进也显得更加的大气和符合国人的审美观。内饰座椅包裹和ATS一样,但感觉要比ATS薄一些,柔软度差不多,细节处理的还是比较大到位,看不出来是国产的,除非看车子尾部的上海通用。凯迪拉克全新B级车ATSL以长轴版上市亮相,空间也得到了很大方面的提升、改进,175的身高坐在后排,腿部还有俩拳的空间,但头部空间让人有些失误,仅一掌的空间。

动力的话在这里有点遗憾没有试驾到,但看参数我觉得不会比ATS差,还是保持了50比50的比重。操控我觉得这个车子调校应该是非常到位的,虽然加长了考虑后排乘客,但作为一辆运动轿车应该还是注重操控,从刹车已经悬挂的调校可以看出。性价比,我觉得豪华型还是不错,低配的确实不是那么的吸引人,不过在同级别还是比较有优势的,真皮座椅全系都有的。

最大优点:空间宽敞;长轴L,是凯迪拉克专门为国人消费者定制,不管是外观上还是乘坐空间都是非常宽敞的。操控优异;50:50的黄金分配比例,操控非常优异,过弯信心满满。科技含量高;内饰一坐进去就被满满的科技感包围着,不管是底盘技术还是多媒体配置,ATS-L的科技含量都是非常高的。

最大缺点:方向盘太轻;方向盘实在太轻了,导致低速时不好控制,好在方向盘的重量会随着速度增加。油耗高;从凯迪拉克面世以来就一直以油老虎的称号出现。

总结

优先推荐ATS-L、昂科威;前者可以说就是专门为楼主打造的,不丢失动力、操控的同时增加轴距,来达到拓展空间的目的。如果你对空间有比较大的要求,又喜欢性能车,操控车,那ATS-L肯定是你最好的选择。后者虽然刚上市,但可以看出它是一款对性能要求严格而又不丢失舒适的车型,同时又是一款SUV,具有比较宽敞的空间,也非常适合楼主选择。

为什么不推荐森林人、奥德赛?前者比较适合性能SUV发烧友购买,毕竟它的空间没有推荐的俩款车那么宽敞,经济实用性也没那么好,你也不可能常常跑山路吧?后者一个MPV,光光它那外观就够你淘汰它了。

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