牛车网 精华 15万热门自动挡车型PK 看看为啥不选高尔夫和雷凌

15万热门自动挡车型PK 看看为啥不选高尔夫和雷凌

汽车挚友 发表于 牛车网 2014.10.21 23:00

牛车网网友三角染风 问:

15万落地车的纠结,新马3/高7/逸致/雷凌众车PK

本人北京人最近想买辆15万落地的自动档的车,相中了三厢的新马3/雷凌和两厢的高7/逸致,但不知道怎么选择,烦请牛人帮帮忙。

牛车网网友汽车挚友 答:

牛车网.jpg

看出楼主纠结了,两厢和三厢都有看中的,这还真不好比较,各有各的优势,两厢小巧对于新手来说比较好上手,三厢大气,日常郊游后备箱放点用品比较方便。给你推荐真的比古代皇帝选妃还难。没有办法,谁让友哥乐于助人(哈哈,全当自恋),友哥就给你介绍一下吧,根据自己的情况可以做下抉择。

车系.png

给楼主介绍的这四款自动挡的车,15万左右落地应该没问题,不要看最低报价哦,你要是能以最低报价拿下来,友哥佩服的你五体投地,尤其是高7,我有个同事看1.4T自动舒适型,网上最低裸车报价11.09万,可是去4S店一打听,要下来的话,没有16万打不住,所以网上的最低报价还是比较坑爹的。

一、车型综述

新马3外观图.png

新马3终于耐不住寂寞在今年五月份生出来了,重磅车型昂克赛拉的亮相,犀利的外观就广受年轻一代的追捧,加上厂家大肆宣传的神秘创驰蓝天技术,让这款车在人们心目中的初步印象分就很高,但是随着今年9月份的点火线圈问题的召回,让车友们澎湃激动的心回归到理性。

雷凌外观图.png

雷凌,一款上市不久的车也引起了热议的,拥有着与卡罗拉近似相同的配置,相同的MCA平台,跟卡罗拉一起征战日系车不温不火的国内市场。虽然与全新卡罗拉基于同样的平台,但是雷凌的原型车更加的高级,人家是美版卡罗拉的化身,外观上融入Keen Look的理念,那些崇洋媚外的车友们可以行动了。

高尔夫7外观图.png

高尔夫7是一款中端紧凑型车,适合喜欢两厢掀背、注重车辆操控性的车友们,它的上市掀起了国内大众粉们的喜爱,可是随着人们慢慢的了解才发现,昔日一代的经典高尔夫6的辉煌在高7身上已经不复存在。为了减少制造成本,高尔夫7采用了MQB横置发动机模块平台,这也是国内首款基于该平台打造的车型,但是事与愿违,换平台的高7后悬挂减配为扭力梁式非独立悬挂,让那些看重经典高6操控的人们,不仅唏嘘不已。

逸致外观图.png

丰田逸致厂家宣称是FUV时尚多功能车,实际上就是一款小型的紧凑MPV,弄个FUV这么高端大气鲜有人知的定位就像糊弄人们,那还真得多下下功夫。2014款的逸致只有1.6L和1.8L两个排量,并且自动挡只有1.8L可以选择,这么少的车型真的让人有点纠结。这也是销量不咋地的一个原因。

二、外观

外观上友哥不多说,买车就得下功夫,不然买不到好车,所以友哥建议楼主多跑跑4S店,多看多试驾,不要怕麻烦,没准跟销售人员混熟了,最后还能便宜几千。在这友哥就给你说一下新马3的外观吧,一是真心有点吸引大众的眼球,二是为了先让楼主做好心里准备,别到时候看一眼把持不住就给定下来。

今年马自达推出的新马3和阿特兹在外观上都够拼的,厂家宣称的“魂动”设计理念造就了运动感十足的第一观感,富有层次感的车身线条和犀利的大灯造型,外加小巧外翘的屁股,在马路上很快就能成为大家关注的焦点,很适合愿意装×的人士哦。

三、动力

动力.png

论动力,这四款车型的排量不一样,所以动力也有所差距,雷凌和高尔夫7都是1.6L,新马自达3为1.5L,逸致1.6L没有自动挡可选择,所以只能选择1.8L的排量。这也就造成了逸致数据优势的原因,不过动力是强大了,带来的后果就是油耗很大,作为一款家庭用车,尤其是北京这种动不动就要拥堵的路况,大排量的车并没有特别受到大家的喜爱。反观这几年,小排量的车越来越受到追捧。对比其余三辆,雷凌的综合实力还不错,但是发动机采用的是多点电喷技术,这与现在新流行的直喷有些许差距。高尔夫7最优的选择是带T的,不过楼主预算有限,想要上1.4T比较费劲。新马自达3油耗不低,但是动力并没有太多的优势。总起来说,从动力上考虑,要是买两厢的,选择高尔夫7吧,要是买三厢的,雷凌作为首选。

四、空间

空间.png

上图为身高180cm,身材稍胖的朋友坐进以上车型中的空间表现。

说空间,其余几款肯定没有人家逸致宽敞,毕竟人家是一款紧凑型的MPV,俗话说的好,瘦死的骆驼比马大,逸致怎么说也是那骆驼,那几款顶多了算得上小马,不过那三款小马比较,雷凌空间相对来说还算凑合的,但是新马3的前脸和后屁股都比较长,所以看上去新马3还比较大气。两厢车高尔夫7轴距本来就没有优势,加上车身高度上也不好,所以在车内空间上,高尔夫7表现算是比较差的。

五、配置

从配置上分析,一般友哥比较注重看车的悬架、安全气囊、外部配置、内部配置和多媒体这些配置。

悬架上来说,新马3的后排多连杆独立悬架明显要优于其余三款车型,本来高尔夫6后排是独立悬架,但是脑残的高7设计师把独立悬架减配为非独立扭力梁悬架,导致高尔夫迷们一片诟骂。

安全气囊上来看,四款车型都配备了主副驾驶座安全气囊和前排侧气囊,唯一一款配备膝部气囊的逸致看上去有点鹤立鸡群的感觉。

外部配置上来分析,新马3、雷凌、高尔夫7都配备了现在越来越普遍的电动天窗,而逸致以不走寻常路的态度,并没有选择装上高大上的天窗。

内部配置上,新马3、雷凌、逸致都搭载了一副多功能方向盘,而高尔夫以真皮方向盘弥补没有多功能方向盘的缺点勉强也能说的过去。其余方面,唯一一款配上倒车视频影像的新马3,绝对是出众了很多。

多媒体配置上,新马3更是脱颖而出,GPS导航、中控台彩色大屏、车载电话绝对的高端配置,再看其他三款,除了高7弄了一个车载电话,其余的都没有配备,对于这个价钱的车有点扣啊。

六、小毛病

马自达3昂克赛拉的问题就是点火线圈故障导致车身抖动的问题,针对这缺陷长安已经在今年9月份进行了召回。

雷凌的配置真心的不够厚道,就连ESP也不舍得标配,只有1.8L车型上才有,让那些买1.6L的情何以堪。

高尔夫7在友哥看来没有高尔夫6那么经典,这源于高7的无良减配,把后排的独立悬架换成成本更加低廉的扭力梁结构,你说你不坑人谁信?

逸致本来配置就不高,内饰用料还那么差劲,真是让人忍无可忍啊,顶棚的软毛材质真的太容易脏了,而且还不好打理,真是让车友们头疼。

七、总结

如果单纯拿这四款车来说,友哥推荐新马3昂克赛拉,不仅外观漂亮,而且配置也是最好的,缺点就是空间和动力有点不足,不过对于一般家庭来说已经够用了。如果相中两厢车,那就选高尔夫吧,不过友哥觉得楼主还不如狠狠心,加两万直接上1.4T,毕竟大众的涡轮增压发动机才有优势。

相关标签: 昂克赛拉 逸致 雷凌
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