牛车网 精华 4款10万合资车盘点 这些都比大众车靠谱?

4款10万合资车盘点 这些都比大众车靠谱?

陶定邦 发表于 牛车网 2014.10.15 22:31

牛车网网友王者范 问:

纠结:标致308、雪铁龙新世嘉、现代朗动、英朗XT

本人80后,看中了它们的手动中配,毕竟自动贵了些,手动还有操控乐趣一点。看中它们最重要的就是外观、内饰符合我们80后的气息。但是买不起四台,只能选择一台。@陶定邦 求大神好好给分析分析。

牛车网网友陶定邦 答:

楼主也算是国庆后第一个@我的人,我就在这斗胆的给您好好分析分析你所看中的车。首先得说,你是一个非常有品味的人,也是一个很好被宰的人,你看中的车没有日本车,这点很值得表扬,但是这几款车的差价还是比较大的,不知道你那边的优惠幅度是怎么样的?

世嘉

这里的价格是小陶当地(长沙)的优惠价格,在我这里这几款车的价格幅度跳跃还是挺大的,最低的与最高的相差近一万,这已经足够在这个阶段的车中提升一个配置了,所以楼主最后打听好你那边的实价。不过它们是有可比性,也是同价位同阶段的车,只是厂家的优惠政策不同而已。

价格表

1.标致308 2014款 乐享版 1.6L 手动风尚型

308

整体来看,这车外观非常大气,特别是前脸,何止大气,简直霸气。我一同学一直在纠结着怎么把牌照挂在大灯下面,不然他总觉得白费了308那张大嘴巴。内饰我给他满分,大面积的搪塑工艺,手感很好。同价位的车无人能出其右!一方面,308的内饰用料很好,软塑料显得豪华感十足。整体空间够用,前排腿部空间毫无压力,头部空间很好,副驾驶由于没有高低调节头部空间稍逊一筹。

动力够用,跑起来动感十足,加速性能良好,得益于高转速发动机的好处,在驾驶过程中让人感觉非常有后劲。美中不足的是起步的时候,肉的你心寒。路感反馈清晰,路面的坑洼能清楚的传导至驾驶舱。配置我非常满意,非常厚道,非常全面,与同价位的车比起来,亮点较多:倒车雷达、倒车影像、车外温度显示、205的大脚等。

最大优点:维修保养方便、便宜;基本安全丰富齐全;内饰设计以及用料都非常优秀。

最大缺点:标致308的底盘有点低,经常刮到底盘,尤其是车下巴;油耗较高,较多308车主都抱怨油耗问题。车后排空间稍小,同价位车型中没有空间优势。

2.世嘉 2014款 VTS版 1.6L 手动品享型

世嘉

车身线条流畅,前脸霸气十足,特别是它这个标志的设计,很独特,很犀利。不过它的屁股我非常不喜欢,设计的比较上扬,很浮夸的感觉。使用的是现在流行的黑色内饰,中控台使用的是软质材料,感觉很亲肤,方向盘、把手处增加了镀铬装饰,感觉很上档次,不过整体给我的感觉非常平庸。空间方面,前排空间挺宽敞,但是后排有些局促。不过在同级车里算是很不错了,完全能够满足一家三口的用车需要。

新世嘉1.6L车型换装了全新发动机后在动力上的提升比较明显,主要体现于中段加速方面,起步也是肉劲十足啊!操控没得说,依然秉承了雪铁龙WRC血统,稳定的底盘,远超同级别车,转弯,变换车道和高速上,简直就是得心应手。配置上来说最满意的是世嘉全系配备了定速巡航系统,开长途很快乐,有些中级车还没有着功能了,别的配置中规中矩。

最大优点:操控优异;性价比高;动力中段强劲;内饰用料不错,基本全覆盖软面料。

最大缺点:油耗比较高,不过只有个别车主提出;起步时动力太差,肉感十足;配置不人性化,很多该有的配置在这款中没有装配;内饰做工一般,接缝较大;最重要的是我始终无法接受那个方向盘。

3.朗动 2012款 1.6L 手动领先型

朗动

外观时尚,流体雕塑的动感外形,很耐看,长时间看了也不会有审美疲劳,朗动的造型,看起来有种轿跑的赶脚,不过在我眼中现代的现款车型都长一个样,无非就是灯拉长一点,车身短一点,屁股高一点,实在不知道它跟名图的设计哪有差别了。内饰科技,硕大的中控台,体现出韩系品牌的科技感,双炮筒自发光仪表,读数清晰,很动感,但是塑料件太多了,给我的感觉就像“中国手机(带跑马灯的那种)”一样。空间很大,2700mm的超长轴距,让朗动的腿部空间很大,但是头部空间稍显局促,小陶1.75米坐在里头,头部空间连一拳都没得。

动力够用,1.6升的自然吸气发动机,连续可变正时气门技术,使得朗动的发动机功率达到93.8kw,账面数据几乎秒杀同级别车,实际使用过程中,动力也还行,只是不知道为何没有数据上那么强劲。同级别配置算是比较高的了,无钥匙进入,一键启动,后视镜加热,电子助力转向,这个价位的车已经不能要求太高了,至少在合资车里,这个配置足够用了,毕竟是韩国车嘛。

最大优点:轴距长,腿部空间宽敞;动力强,好歹数据上是强很多的;内饰科技感十足,整体设计偏向运动风格;性价比非常高。

最大缺点:小毛病太多了,异响、天窗漏水等等;噪音大,风噪、路噪都不小;悬挂偏软,过完倾斜过大,很没有信心啊。

4.英朗 2013款 GT 1.6L 手动进取版

外观

英朗的外观基本是无可挑剔的,素有“小君越”之称,头部非常饱满大气、沉稳,并且车身线条非常流畅,建议自己花几十块钱加个车窗镀罗条,会让车子更加大气。内饰设计的简洁、大方,可是中控台上的按键设计就太繁琐了,实在太多,不过做工、用料非常不错,看到实车后很有惊喜感。英朗的空间应该说中规中矩,在乘坐感受上不算特别突出,不过应该说家用也足够了,对于大个子而言可能会略显局促了一些,不过其充足达到455L的后备箱空间,也算足够宽敞了。

英朗的操控可以说是在紧凑型车中,集操控成就之大成者,其转向系统,在紧凑型车型中几乎可以说是无出其右,不过“板车悬挂”是硬伤!英朗1.6的动力是非常不错的,虽然1挡让你无语,不过二档后还是挺给力的。配置上,英朗就有点摆谱了,手动进取的配置比起以上三款车都要低一点,不过正常家用是肯定足够了,既然你看过配置表了,相信你也能接受。

最大优点:外观大气,这外观实在没得话说;内饰用料做工很精良;油耗很不错,非常低,这点非常值得赞扬。

最大缺点;座椅是以织物为主的,虽说舒适度没有减少,但看上去档次降低了很多;价格贵,实在是贵,但凡能便宜8000元,都能很好的提高车的销量。

总结

优先推荐标致308、英朗GT;前者价格实惠,保有量高,维修保养也比较便宜,内饰温馨舒适,配置也非常丰富,小陶个人比较喜欢308。后者,英朗GT不是一个偏科生,家用还算合适。

为什么不优先推荐世嘉、朗动?前者最主要的是它内饰的设计让我非常不习惯,另外内饰的做工也不算优秀,如果你很喜欢它的外观,选择世嘉也可以。朗动给我的印象是小毛病比较多。

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