牛车网 精华 14万买捷达SPORTLINE 还不如买断轴的速腾

14万买捷达SPORTLINE 还不如买断轴的速腾

开牛车做牛人 发表于 牛车网 2014.10.15 17:46

牛车网网友娜家小妞 问:

捷达SPORTLINE值得买吗?

听说捷达SPORTLINE正式上 市了,我想知道这样的车值得买吗?一直都认为捷达车皮实,适合家用,如 今捷达SPORTLINE又同时兼顾了动力,我真的有点动心了

牛车网网友开牛车做牛人 答:

楼主听你的口气,感觉你特别像上世纪六,七十年代出生的阿加西啊!如果真是这样的话,我真心得给您32个赞,对于速度的追求您一点都不亚于90后,真是老当益壮。

一汽-大众捷达SPORTLINE车型正式上 市销 售,新车顺应潮流搭载1.4TSI发动机,搭配7速DSG双离合变速箱。售 价为13.48万。

捷达sportline

与普通款捷达相比,在外观上,新车采用了黑色的蜂窝状进气格栅,为大灯和尾灯做了熏黑处理,保险杠加上单边双出的排气管,和普通款车型相比看上去还有那么点运动的意思。但我知道楼主这么有追求的人肯定不会只满足于外观这么简单。

捷达sportline

在动力方面和普通款相比,由于新车采用了涡轮增压的发动机,所以较普通版车型所搭载的1.4L和1.6L发动机而言分别高出了41和21马力,自然在百公里加速度上有了些许的提升。不过9.2秒的破百时间在这个价位也不算突出。在内饰上,捷达SPORTLINE采用了与普通版车型基本相同的设计,只不过是在一些细节的地方加上了一些红色的缝线,看起来更有一些运动感。

捷达sportline

不知道楼主看了和普通版的区别还会有那么强烈的买入欲望吗?其实不光是捷达推出了运动版车型,桑塔纳也曾推出过,我不得不说,这样做的目的无非是想利用神车党对神车的不理智和盲目狂热,从而获得更高的销量,获取更好的利益。新捷达和新桑塔纳的底盘是以PQ25、PQ34平台的部件模块整合改进而成,而PQ34早已经是国外淘汰的平台,坑爹的是这样的淘汰技术,还被广泛应用在新宝来和新朗逸上。

捷达

就算是和最贵的1.6L自动豪华版相比,也足足贵了将近四万,我不禁想说,四万啊,干什么不好,足足够给老婆买包了。最关键的是多花这四万没买到一点值得购 买的东西,多花四万买的却是老旧,淘汰的平台;经常罢工的DSG;还有那个某宝几块钱的“JETTA SPORT”装逼标识。如果是单独为了T,何必花这么多钱呢,科鲁兹,新明锐都是满足带T的条件,何况人家还便宜,而且,14万买师哥速腾都够了,速腾师哥可是标准的TSI+DSG。

捷达

快14万的售 价,买一小型车,有这钱够买一个配置不错的紧凑级了,再看自主品牌中有些中级车这个价都可以买了。受到销量的冲击,雅阁最低售 价只有15万,那天我媳妇对我说,不买包了,多花一万块钱买个合资品牌,中级车,那多实在啊。最后劝楼主,理性购车吧,永远记住理智是最重要的。

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