牛车网 精华 老司机透彻分析探头原理 帮你远离罚单

老司机透彻分析探头原理 帮你远离罚单

飞车女神 发表于 牛车网 2014.10.15 10:03

牛车网网友滴答答 问:

怎么我开车那么小心都挨扣了那么多分?电子警察是咋整的啊?

拿驾照开车这才不到半年,12分都快被扣光了,这是要逼死人的节奏吗?我开车可够小心翼翼的啊,也没看到摄像头照我啊,啥时候被抓的啊?真是躺着也中枪啊!都有哪些电子警察呢?电子警察都是咋工作的?有知道的牛人吗?麻烦给说说?

牛车网网友飞车女神 答:

楼主,俗话说,常在江湖飘,哪能不挨刀?你这车天天在外面跑,稍不注意就挨拍了不奇怪。毕竟你也算是新手上路,很多交规死角可能还摸不清楚,有时候稀里糊涂就犯规了还不知道呢。

这违章被扣分是每个驾驶员都不想看到的。毕竟,这又是扣分又是罚款的,搞不好还要重新去学习考试,那可就麻烦大咯。听楼主的口气是感觉自己还挺冤枉啊?好端端的咋就被拍了呢?呵呵~

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楼主说想了解一下电子警察是咋工作的。正所谓是“知己知彼,百战不殆”。碰到了问题懂得找原因,吸取经验教训这种精神不错。冲着你这学习的劲头,为了让你以后别再躺枪,小飞就倾尽所能,给你理理。咱先一起来了解一下几个常见的电子警察系统吧。

一、电子摄像头

这应该是大家最熟悉的一种设备了,基本上各大十字路口和很多事故易发地都装有。它是实时监控的,对经过监测区域内的车辆、违法或者违章车辆进行捕捉,当有车辆出现闯红灯、逆行、轧线、变道等违章行为时,电子摄像头就会连续抓拍多张过程图片,并通过控制器处理图片,并将图片数据上传到控制中心。

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路上的电子摄像头主要还是用于加强道路监管,拍照只是其中的一个功能。电子摄像头的拍照很多是用来拍摄闯红灯及不按路线行使的违章记录。这是楼主需要重点需要关注和警惕的对象~~~

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二、雷达微波测速

雷达微波测速是通过各种频率的微波打到你的车上,根据其反射时间来测算车的行驶速度的,可分为固定式和移动式两种,移动式就是常见的隐蔽式路边机动测速雷达及装在警车上的机动测速雷达。这种测速方法一般用于高速公路、国道线及城市周边。跟雷达波测速配合的还有摄像头拍照,如果你超速违规了,就会带动拍照,而且也都是高速连拍,让你的爱车插翅难飞。

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用过电子狗的都知道,电子狗可以提示监控或者测速。那电子狗的提示是否管用呢?电子狗检测的依据是根据雷达测速的频段识别,如果全天候取证的话理论上能够识别所有的测速雷达。不过,电子狗数据的采集和更 新不会总是很完备的,有车友反应电子狗也会有遗漏或者是错报的情况。而且电子狗对一些车载巡航雷达和停车场的频段异常灵敏,经常会误认为监控而胡乱报警。小飞就遭遇过这样的事情,有一年我也收了很多张罚单,然后朋友送了我一个电子狗,倒是很勤快的一只小狗啊,就是勤快过头了,有事没事总是在那里叫叫叫个不停,烦得很,后来我就把它给“杀”了,一直闲置着。楼主如果想要的话说一声,小飞可以送给你~~~

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三、红外线检测和激光检测

激光测距是通过对被测物体发射激光光束,并接收该激光光束的反射波,记录该时间差,来确定被测物体与测 试点的距离。激光测速是对被测物体进行两次有特定时间间隔的激光测距,取得在该一时段内被测物体的移动距离,从而得到被测物体的移动速度。

弊端:在路口多、车辆多、行人多的情况下会无法满监管需求。而且激光还会对人体的眼睛造成伤害,所以这种仪器的各项指标必须要达到国际安全标准,同时必须由人工操控。

红外线检测和激光检测.jpg

四、环形线圈车辆传感器+抓拍相机

这是早期的一种电子警察系统,依靠环形线圈式车辆检测器对车辆行驶状态进行检测,由线圈式车辆检测器、信号灯灯态检测器、摄像机、集中控制器、补光灯、路口控制主机等构成,对监测区域内的违章车辆进行捕捉,连续抓拍多张图片并进行号牌识别。

其缺点是只能对闯红灯违章行为进行违章取证,对逆行、轧线、变道行驶等违章行为不能检测和取证,而且环形线圈很易坏难修、埋线圈也会损伤路面等,所以这种电子警察系统也慢慢淘汰了。

环形线圈车辆传感器.jpg

@女神支招:如何避免被电子警察抓拍?

第一、最重要也是最安全的方法,就是认真学好交规,不违章。

第二、密切关注路况,看见前方横杆上架着相机的,一定不要凑过去。

第三、还是奉劝各位车友,安全第一!宁停三分,不抢一秒。

鉴于很多地方设了电子眼,小飞给楼主在网上找到的对策:

电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启 动!

一般取证照片是这样的:

第一张是前轮过警戒线;第二张是后轮过警戒线;第三张是你过对面路口的警戒线。这三张齐备才能递交警察,然后给你发罚款通知。

所以,你前轮过了不要紧,被照了第一张没关系,你不动就不会照第二张。万一你动了,被照了第二张你后轮过了,也还不要紧,只要你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都还可以。楼主可能要问了,刚才第一张前轮被照了,往后退一下可以吗?答案是,不。你一退的话,这又触发一张!所以最好的办法就是老老实实呆着,等待能过的时候再安全通过。

好了,亲爱的楼主,小飞给你介绍了这么多,不知道对你有没有一点帮助呢?知己知彼,百战不殆。你已经了解对方了,希望你能够好好学习和总结,找到对策,别再栽倒在它手里啦!祝驾驶愉快~

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