牛车网 精华 雷克萨斯跟英菲学学营销 千万别跟它学做车

雷克萨斯跟英菲学学营销 千万别跟它学做车

开牛车做牛人 发表于 牛车网 2014.10.11 17:09

牛车网网友娜家小妞 问:

英菲尼迪是要给APEC赞助用车吗?

英菲尼迪最近可真的是够火爆的啊,接连赞助了《爸爸去哪儿》等一系列电视节目不说,有消息称还将赞助APEC,我不禁想问,英菲尼迪真的就没有缺点嘛?

牛车网网友开牛车做牛人 答:

卤煮你要知道任何东西都不会没有缺点的,只不过被高调的营销方式掩盖了自己的缺点。赞助APEC无疑又是一次良好的营销手段,在即将召开的APEC峰会上,英菲尼迪旗下多款轿车及SUV将成为11月在北京举行的APEC(亚太经合组织)峰会的VIP领导人指定用车。这次的“露脸”机会可让英菲尼迪更是上了一个台阶。

英菲尼迪

2014年上半年凭借130%的同比增长率,英菲尼迪着实扬眉吐气了一番。然而,在一片欢腾声中,依然有另外一个声音无法被淹没。凭借《爸爸去哪儿》,《舌尖上的中国》等电视节目中的大量曝光,日系豪华品牌英菲尼迪近年来的曝光度直线上升,特别是爸爸和孩子们乘坐的QX60等车型或许已成为上亿观众们熟知的座驾了。一系列的赞助活 动让英菲尼迪在“面子”问题上毋庸置疑的光鲜亮丽,其“里子”却没能跟上这节奏。

英菲尼迪

在网上,和英菲尼迪的车主论 坛里,我看到过不少关于英菲尼迪问题的反馈,比如2008年英菲尼迪车型集体“发抖”,厂家反应的滞后使问题愈演愈烈;2012年英菲尼迪FX35需要多次点火才能启 动,方向盘失控等问题。虽然FX系列现已停售,但我们在生活中还是可以看到行驶中的FX系列,那么这些问题是否已经解决?即使当今很火爆的QX60也是存在着一些令人不满意的地方,例如操作台塑料感太强,方向盘刺手。还有在购 买时的“霸王条款”在牛车网的评 测文章中也有体现购车评 测大七座 那么问题来了 4S服务哪家强?,此外还有SSSS不退定金,保养,维修时的猫腻等问题。

英菲尼迪

客观上讲,130%的高增长率有一半是源于其本来就不高的销量基数,因此与第一阵营的豪华品牌相比,英菲尼迪SSSS维持成本较高,但这无论如何也不能成为其服务质量不好的理由。英菲尼迪曾豪言要做亚洲第一豪华品牌,并强调未来将着力把客户体验打造成英菲尼迪“真正的竞争优势”。

售后投诉问题

但现实中,并没有做到所说的那样,曾经有车主投诉,上海的李先生在行驶时,车身出现较大幅度摇晃,且颠簸路段更甚。经自费检测,车辆某一轮毂发生形变需更换,而此前SSSS称这是电子系统介入所致,无需担心。如果不是车主有十几年的驾驶经验,意识到情况没有那么简单而自费检查,难保不会在此后的行车中出现事故,造成无可挽回的生命财产损失。作为普通的消费者,最关心的恰恰不是花哨好看的东西,而是实实在在的汽车质量和贴心周到的售后服务,豪车的“豪华”也最应该表现 在这些方面,而不是什么酷炫技能的加装就成了豪华轿车。

英菲尼迪事故

从《爸爸去哪儿》到APEC峰会,英菲尼迪的高调营销真的可谓是大手笔,但如果做不到出现的问题及时去解决,没有豪车该有的服务和质量保证,那么一切终将是无根之木,无水之源,空中楼阁。

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