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拉面与玫瑰怎么选?日法SUV PK

| @小高同学
摘要

二十到二十五万买什么SUV好?小弟最近准备换辆车,平时就是上下班用,偶尔也走走烂路,所以准备换辆SUV,预算在二十到二十五万以内吧,太贵的咱也买不起,主要考虑新奇骏、马自达CX-5和DS 6,但是我是个车盲不知道该选什么,万能的牛车网牛人有什么建议吗?

牛车网网友大米 问:

二十到二十五万买什么SUV好?小弟最近准备换辆车,平时就是上下班用,偶尔也走走烂路,所以准备换辆SUV,预算在二十到二十五万以内吧,太贵的咱也买不起,主要考虑新奇骏、马自达CX-5和DS 6,但是我是个车盲不知道该选什么,万能的牛车网牛人有什么建议吗?

牛车网网友小高同学 答:

首图.jpg

楼主真的是太谦虚了,二十多万的车还不算贵呀?要知道拥有一辆二十多万的车是多少爱车人的梦想呢,不过对于一个爱车人来说,车钱多钱少并不是最重要的,最重要的是做什么都能和车子在一起,无论是刮风下雨还是上班出游。不过看了楼主看中的这三款车我也是醉了,二十万的SUV,竟然有两款都是日系的。好了闲话不多说,给楼主介绍一下这三款你看中的车。

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奇骏售价为18.18万到26.78万,马自达CX-5的售价是16.98万到25.28万,DS 6售价为19.39万到30.19万,从定价来看,DS 6的定位要高一些,新奇骏推荐2014款2.5L CVT领先版,这款大家关注的比较多一些,口碑也不错,马自达CX-5和DS 6分别推荐2013款2.5L自动四驱豪华型和2014款1.6T豪华版THP160,这两款性价比很高。

车型综述:

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作为东风日产的经典SUV车型,奇骏自08年导入国内就为城市SUV市场树立了技术标杆。全新一代奇骏已于3月26日上市,新奇骏除了依旧使用2.0升和2.5升两款汽油发动机之外,在外观和配置上可谓进行了一次彻头彻尾的转变,更时尚,也更有科技感,并且通过增加两驱车型拉低了入门门槛,与直接对手丰田RAV4本田CR-V竞争会更有优势。

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马自达CX-5定位于紧凑型SUV,其发动机、变速箱、车身和底盘全面使用创驰蓝天技术,是创驰蓝天技术下的首款量产车。CX-5还是首款展现“魂动(kodo)”设计主题的量产车型。作为马自达品牌在国内最火的车型,长安马自达CX-5有着许多吸引人的特点,在同级别车型里它是很有性价比的。

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DS是法国汽车工业顶级设计的豪华品牌,被誉为“总统座驾”,法语是女神的意思。而旗下豪华SUV车型DS 6于第17届成都国际车展发布,苏菲·玛索的代言更是把女神的气质与DS 6的优雅与野性不谋而合,同时也把DS源于巴黎的创新精神带给了中国新一代年轻豪车消费者,新车一上市,就引起了大家的关注。

外观哪个好看?

奇骏外观.jpg

外观方面就萝卜青菜各有所爱啦,新奇骏于今年3月26日正式上市,改头换面的新外形虽然更加时尚更加科技感,但是我觉得更像是从硬汉变成了伪娘,没有老款的硬派了,偏向于城市SUV风格。全系标配LED日间行车灯,跟上了潮流的脚步。车尾感觉变丑了,淡化了原来的越野风格。飞翼式的进气格栅看上去很有力量感,搭配着跃式腰线和外抛式翼子板,和老款简直判若两车。

马自达外观.jpg

马自达新一代的“魂动”设计理念得到了不少人的赞赏,年轻又有运动感,给人感觉还是挺“潮”的。CX-5的整体造型基本可以看做马自达3昂可赛拉的增高拉大版本。车头大嘴的前脸设计成为了新的家族化标记。尾部保险杠有大面积的黑色塑料护板,再加上近200mm的离地间隙,不用担心托底或划伤车漆。但是漆面还是日系车的硬伤,感觉软了些。

DS 6外观.jpg

DS 6在外观设计上充分发挥了法系优秀的设计功力,极其独特的风格在城市SUV中是“仅此一家”。车头采用了DS家族的前脸设计,飞翼式的前格栅符合年轻人的审美眼光,中网格栅的镀铬饰条直接嵌入了前大灯,设计很大胆,敦实的尾部线条饱满匀称,下方护板运用黑色硬塑料打造,双排气管虽然看上去很霸气,不过这只是个装饰,真正的排气尾管藏在车身底部,从尾部是看不见的。

内饰怎么样?

奇骏内饰.jpg

内饰方面奇骏延续了天籁的风格,但是用料上有所差别,整个仪表台全部是搪塑的,质感不错。后排出风口的配置给予后排乘客更大的舒适,这点比马自达CX-5要人性些。不过多功能方向盘的按键集中在左边,显得有点不对称,钢琴烤漆虽然看上去很高档,但是比较容易沾上指纹,很容易就划了。总的来说,新奇骏的内饰还是比马自达CX-5更值这个价位一些。

马自达内饰.jpg

马自达CX-5的内饰是很多人的吐槽点,一眼看上没有一点的高级感和科技感,整体风格偏向于简约实用派,多功能方向盘非常实用,炮筒式的仪表盘继承家族基因。中控台虽然大部分采用了软性材料,但是做工不够扎实细致,这点真的需要改进。总的来说,内饰确实不如外观做得好,反正我是不喜欢。

DS 6内饰.jpg

DS 6内饰造型与DS 5LS完全相同,方面盘采用了四幅式平底方向盘,具有上下和前后四向调节,潜望镜式的仪表盘被镀铬边框分了三个区域,右侧的大尺寸显示屏可以显示车辆的行驶信息。中控台虽然做工不错,用料也采用了大面积的真皮包裹,但是感觉按键太过密集了,有密集恐惧症的人估计会受不了。

这三款车肉吗?

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动力方面奇骏搭载2.5L的发动机,起步还是有些肉的,但是只要舍得给油,就会有意想不到的惊喜。后期动力输出充沛,模拟7AT变速箱换挡平顺,感觉不到顿挫感。方向盘很轻,指向也不错。底盘调校偏舒适,过减速带和颠簸路面的时候不会感觉抖得太厉害。不过后排座椅不能调节是一大遗憾啊。

马自达动力.jpg

动力方面马自达CX—5搭载2.5L发动机,油门反应直接灵敏,动力响应基本没有延迟,起步感觉轻快有力但又不至于太“冲”,比较容易掌控,这样的特性在市区走走停停会比较舒服。转向的重量在同级中有点偏重,女车主开起来可能会吃力些,路感非常好,底盘过滤的敲到好处,转弯非常有信心。对于噪音的隔绝这一点马自达又没有做好,车子怠速的时候就能够隐约听见发动机的声音,你要是急加速的话,噪声就有点大了

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这款DS 6搭载了1.6T涡轮增压发动机,和马自达CX-5相比起步表现不是很令人满意,不过咱又不飙车,日常使用足够了,变速箱换挡也比较平顺,顿挫感不是很强烈。方向盘指向清晰,悬挂调校偏舒适,基本路面上一些小的坑洼都可以过滤掉。

哪个空间大?

奇骏空间.jpg

我身高180坐在奇骏前排,调整好坐姿后头部一拳空间,后排头部一拳空间,腿部一拳加三指空间,新奇骏的空间是有口皆碑的,5个微胖的成年人也不会显得拥挤,尤其值得赞赏的是后排空间相当宽裕,座椅采用“零重力”概念设计,柔软的填充物也让驾乘更为舒适。但是后备箱较老奇骏要小些,而且取消了抽屉,这点让我很失望啊。

马自达空间.jpg

我身高180的朋友坐在马自达CX-5里调整好坐姿后前排头部空间一拳,后排空间四指,腿部空间一拳三指。后备箱确实很实用,但是车厢内的空间确实还是差一点,尤其后排中间的那个凸起,实在是尼玛坑爹,那个地方只能坐小孩吗?

DS 6空间.jpg

DS 6的轴距达到2732mm,想必它的乘坐空间表现应该不错,但是实际感受却没有那么宽裕,这与DS 6的坐姿偏高有关。我身高180坐在DS6里调整好坐姿后,前排头部空间四指,保持前排座椅不动,后排头部空间四指,腿部空间一拳四指,和奇骏比起来还是略显逊色。

它们有什么缺点呢?

新奇骏胎噪比较明显,声音明显从车轮处传出,各种路况都能听的很清晰。卤素大灯亮度太低,有时近光大灯开启时,都察觉不到灯光。仪表盘和中控屏幕很容易就划了。后排座椅不能调节,这点真的很鸡肋啊。

马自达CX-5内饰做工还有提升的空间,人性化设计不明显。车内空间有些偏小,智能双人乘坐有些不便。漆面太软了,有个树枝神马的以划就是一条长道子。没有后排出风口,夏天刚上车的后排乘客怎么办?还有车主反映保养费用有点高,一般的小保养都要六七百,5000公里一保养。

DS 6的悬挂问题一直是许多车主选车时的顾虑,二三十万的车没有四驱就算了,弄个板车悬挂也太坑了吧,钣金因为不够厚重,但是和奇骏和马自达CX-5比起来还是好多了,动力方面也不如途观来的实在,后排中间的小突起坐着会很不舒服

牛人有什么忠告呢

说了这么多,不知道楼主心中有了主意了吗?总的来说这三款车的优缺点还是很明显的,楼主如果看中乘坐空间的话当然首选奇骏了,如果想要操控的话可以考虑马自达CX-5,这方面马自达CX-5做的都要比另两款好一些,如果楼主想要杠杠的回头率的话,那就果断入手女神车DS 6吧。

相关标签: DS 6 回头率 女神
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