Hi 欢迎关注牛车网 今天是10月19日 星期四
|
牛车网 > 精华 > 正文

奔驰/卡宴/兰博百公里油耗低至3L?巴黎车展混动车型一览

| @刘备备
摘要

不难发现,多年前欧洲市场还不屑于的混合动力,如今已经成为趋势。欧洲在节能环保要求更高,油耗和排放标准也更为严苛,混合动力更能实现这些要求。而咱们国内,虽然最近不断的推出新能源的利好政策,但是更多的在强调纯电动汽车。以现在我国甚至是全球来说,备备还是觉得混合动力才是主流,更加适应现阶段的发展趋势。

牛车网网友小鹤 问:

巴黎车展好像有挺多插电混动的车型,都有哪些,最好能一一介绍一下,谢谢。

最近有关注巴黎车展,其中很常看到插电混动的车型,比如奔驰,保时捷好像都有展出,能列举出来并简单介绍下吗?

牛车网网友刘备备 答:

楼主说的确实是实情,巴黎车展中展出很多的混合动力车型(尤其是插电混动)。“欧洲人越来越重视混合动力车型了”这是此次巴黎车展给备备印象最深的感受。备备觉得,如今混合动力,特别在欧洲,已经是一种趋势,尤其是插电混动。其中,在巴黎车展亮 相的插电混动就有好几款,根据楼主要 求,下面备备一一说说。

1、奔驰S500插电混动

驰S500插电混动

看点:百公里油耗低于3升的豪华车型。奔驰在巴黎车展推出了S500的插电式混合动力,奔驰公司表示全新奔驰S500插电混合动力车型是世界上首款油耗低于3升的豪华车型,它的百公里综合油耗为2.8L。不管实际与真实差距如何,但是官方数字来说着实牛逼。

2015款奔驰S500 Plug-in Hybrid采用了一台2996cc V6涡轮增压汽油发动机以及一台电动机驱动车辆。发动机和电动机协同工作,可输出442马力和650牛米。另外纯电动的行驶里程为33公里,并不算太好。

2、卡宴S E-Hybrid插电混动版

卡宴S E-Hybrid插电混动版

看点:0-100km/h加速时间5.4秒。第一个说到的奔驰S500插电混动的加速时间是5.5秒,保时捷的这款卡宴S E-Hybrid插电混动版的加速时间更胜一筹。

新款卡宴S E-Hybrid车型采用卡宴一样的3.0T 333马力的发动机,配合电动机可输出416马力,峰值扭矩为590牛米。另外,它的百公里综合油耗也不高,为3.4L。

3、帕萨特GTE插电混动

第八代帕萨特GTE插电混动

看点:百公里油耗仅1.6~1.7升。大众第八代帕萨特GTE插电式混合动力有轿车和旅行车两种,最大的亮点便是它的百公里综合油耗只需1.6~1.7升。

在动力方面,是由一台156马力的1.4TSI发动机和一台116马力的电动机组成,综合可输出218马力。传动系统匹配的是6速双离合自动变速箱。

该款车充电时间约4小时,在纯电动模式下的最大续航里程约50公里。另外在加满油和充满电后的巡航里程可达到1000km。它的百公里加速时间不算特别出色,不超过8秒,而它的最高时速可达220km/h。

4、兰博基尼Asterion LPI 910-4

博基尼Asterion LPI 910-4

看点:CO2排放仅98克/公里。在欧洲,节能跟环保的要 求是非常高的,而跑车品牌兰博基尼推出的这款(首款)插电式混合动力概念车Asterion LPI 910-4的二氧化碳排放仅98克/公里,创下新低。

这款插电式混合动力概念车Asterion LPI 910-4 ,动力方面是采用V10 5.2升的发动机与三个电动机混动,最大综合功率达669千瓦,910马力,它0-100公里加速仅需3秒,最高时速达到320公里/小时,纯电动行驶里程达50公里。

5、英菲尼迪Q80 Inspiration

英菲尼迪Q80 Inspiration

看点:综合油耗5.5升,百公里加速时间时间差不多4秒。在巴黎车展中,英菲尼迪展示了Q80 Inspiration这款面向2020年的豪华跑车。新车定位全尺寸豪华四门四座轿跑车,竞争对手锁定Panamera等。

动力方面,它采用的是3.0双涡轮增压V6发动机混合动力系统,最大综合功率可达550马力,百公里加速时间差不多4秒,它的综合油耗为5.5升/100公里。

6、标致Quartz SUV概念车

标致Quartz SUV概念车

看点:前后轴各提供一组电机。标致的这款Quartz SUV概念车外形有点钢铁人的感觉,非常硬朗。动力方面,它搭载一套由1.6L THP发动机+两台电动机的插电式混合动力系统,亮点是前后轴各提供一台电动机,前后轴分别采用的电动机最大功率达到85千瓦。另外,它纯电动行驶距离也为50公里。

好了,巴黎车展的这些插电混动备备就楼主介绍到这,不难发现,多年前欧洲市场还不屑于的混合动力,如今已经成为趋势。欧洲在节能环保要 求更高,油耗和排放标准也更为严苛,混合动力更能实现这些要 求。而咱们国内,虽然最近不断的推出新能源的利好政策,但是更多的在强调纯电动汽车。以现 在我国甚至是全球来说,备备还是觉得混合动力才是主流,更加适应现阶段的发展趋势。

44 0
新闻推荐

登录牛车网

还没有账户,去注册 第三方登录: