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JEEP又出表情帝 小型SUV自由侠或16万起

2014-09-29 07:40 作者: 开汽车的熊猫

牛车网网友偷油婆婆 问:

听说Jeep自由侠今年月底要在意大利上 市了,国内什么时候会有呢?这车怎么样啊?

这款自由侠听说是小型SUV啊,它性能什么的怎么样啊,求大神解答一下啊

牛车网网友开汽车的熊猫 答:

“不是所有吉普都叫Jeep”,当熊猫我一看到这个关于Jeep的问题时,脑海里首先冒出来的就是这句话,当然Jeep的这句广 告词和特仑苏是什么关系咱们就不追究了,不过Jeep在越野车的这个圈子里,还是很有话语权的。同时熊猫我也不得不承认楼主消息还是挺灵通的嘛,关于自由侠的消息也有所了解。楼主说的没错,Jeep自由侠将于2014年9月底率先在意大利上 市,2015年将在国内发售,自由侠是Jeep进军小型SUV的破冰车型,相信Jeep自然会想尽办法来销 售自由侠。不知道楼主有没有发觉,Jeep也走上了表情帝的道路,异形自由光就已经把小朋友吓哭了有没有?而自由侠么...我只想到三个字,“干瞪眼”...

表情.jpg

相信很多选择Jeep的车主都有一颗越野的心,当然如果是牧马人的话越野性就不多说了,自由侠其实在某些方面也有着类似于牧马人的那种越野气质,让人一看就会觉得,哟,这小家伙有股越野劲儿。

自由侠.jpg

自由侠是Jeep的第一款小型SUV,它也承担着降低Jeep门槛,拉高销量的艰巨任务。自由侠也是Jeep的第一款“混血儿”,它是菲亚特克莱斯勒集团(FCA)的首款由美意双方共同研发的车型,并且在意大利菲亚特梅尔菲工厂生产,与菲亚特500X共享平台和零部件。希望这次山姆大叔不会坑到菲亚特吧。车价方面,熊猫见一些报道说是约16万起,这个价位……不作评价,等出来看看市场反馈再说。

<em style='color:red;font-size:30px'><em style='color:red;font-size:30px'>价格</em></em>图.jpg

外观

自由侠

Jeep自由侠的外观整体上大致属于那种方方正正的款,不过相对于奔驰G63那种硬朗相比还是要圆润一些,当然有的人也会觉得有点比例失调,不过外观么,见仁见智喽。楼主你说是吧。自由侠正脸最突出的当然是它那家族的七孔进气格栅了,大灯则是采用了复古的浑圆设计,这种瞪眼珠子的设计让我不得不想起了某种动物...

自由侠的转向灯独立独立设计大灯外侧面翼子板上,而示宽灯则是在前保险杠的两侧,这种东一堆西一堆的设计当然不如一体式的简洁,不过作为复古SUV造型的话,还是可以接受的。除了那标志性的大灯,黑色塑料侧围和轮拱设计算是另一个能够表现越野气质的造型了吧。

比较有特点的是,自由侠侧面采用了隐藏式B柱、C柱的设计,这样可以个人一种悬浮式车顶的感觉,还是比较讨巧的。熊猫觉得自由侠外观有一个亮点,那就是它“My Sky”理念下的可拆卸双天窗,这一下就赋予了这款小车更多的灵气。自由侠车门下方有一个“Renegade(叛逆者)”标识,虽然很能表现性格,但是不好意思,在中国的大马路上,估计没几个能认出来。最后在来说说自由侠那个充满争议的尾灯,一把大大的“×”,不知道的人还以为Jeep和特步搅和上了...虽然尾灯是模仿经历了二战的威利斯MB上外挂备用油箱的设计,也是向前辈致敬,但是这又是一个“旁观者迷”的设计啊。

内饰

内饰.jpg

不得不说,Jeep自由侠的内饰设计算是一大亮点,借鉴户外运动品牌的设计灵感确实为内饰增添了许多活力。偏活泼的内部色彩搭配摒弃了Jeep一贯的简单粗暴,多了积几分年轻与未来的气息。自由侠借鉴了牧马人在手套箱上方配备把手的设计,在越野时可以让副驾有地方可以抓住。粗壮多功能方向盘体现了一点野味儿,上面还集成了蓝牙电 话、定速巡航、多媒体控制等按键,不过看上去有点眼花缭乱的赶脚。7英寸液晶仪表盘显示效果比较细腻,中控台上也装配了一块7英寸UCONNECT多媒体触摸液晶屏,可以显示各种信息。自由侠在小细节的地方做的也还算不错,把USB接口和AUX接口“藏”在了空调面板下面,楼主别找不着哟~

空间

空间图.jpg

自由侠在空间的表现整体还是不错的,前排随便怎么坐,只是后排由于受“小型SUV”的限制,在宽度上会有所妥协,坐三个人的话...那就算了吧。后备箱表现也只能算是一般,好在后排可以放倒,这样也增加了一定的实用性。

动力

在动力方面,这次自由侠可以说是给了人眼花缭乱的选择,光发动机就有六款,熊猫我瞬间吓尿了。这六款1.4T发动机包括四款MultiAir汽油发动机和两款MultiJet II柴油发动机。等等,这还不算什么,自由侠的变速箱还有4款,包括5速6速手动变速箱、7速双离合变速箱或9速手自一体变速箱,瞬间头晕了有木有?

不过这样多的款式也带来了一个很大的好处,那就是可以选择最适合的那个配置,也算是个不错的解决方案吧。自由侠的悬架首次使用的KONI可变阻尼减震器,同时兼顾了舒适性和运动性,后悬采用了多连杆式结构设计,还有后桥差速器,可以让后轮分别锁,这样的配置还是让人眼前一亮,当然一句话,就看车价了...

另外,在自由侠高配版四驱系统配有4WD LOW低速四驱,攀爬比可达20:1,数据还是很不错的,全系还标配了Select Terrain全路况选择模式,可以选择雪地、沙地、泥地和岩石模式,实用性不错,至于效果怎样,还得楼主亲自去试试啊。

作为一款Jeep家族的小型SUV,通过性当然是大家也会考虑的了,自由侠的离地间隙达到了220mm,接近角和离去角分别为30.5°和34.3°,这些数据都是属于同级一流,涉水深度也达到了480mm,妈妈再也不用担心北京下雨了~

通过性.jpg

总结:自由侠作为Jeep进军小型SUV市场的重磅车型,将承担很大一部分的销 售任务,它的对手也直指目前国内较畅销的小型SUV。自由侠的越野能力虽不能和牧马人相提并论,但相对同级竞品车型应该会有比较不错的表现,从它的造型上来看,就是一款很越野很个性的小车。另外,自由侠的颜色和动力配置有非常多的种类可以选择,增加了针对性。这点会比较符合85后、90后年轻人对个性化的追求。当然,自由侠的表现究竟会如何,价格因素至关重要,现在还是让我们一起拭目以待吧。

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