牛车网 精华 逸动/新帝豪添劲敌 比亚迪G5连自家兄弟也不放过

逸动/新帝豪添劲敌 比亚迪G5连自家兄弟也不放过

刘备备 发表于 牛车网 2014.09.17 17:22

牛车网网友隐叶 问:

比亚迪G5,吉利新帝豪,长安逸动怎么选?

前段时间就打算在9月份10月份左右买车,说实话钱不多,所以真心不去考虑合资的车。其实也觉得自主的A级车这个价位性价比挺高的,而且自主的车也不赖。与其像他们嘴上支持国产,不如实际行动来得实在。本来以前是看上速锐的,但比亚迪G5上 市了,价钱有点出乎意料啊,瞬间抛弃了速锐(莫笑)。此前也看中新帝豪还有逸动,不过不知道怎么选。

牛车网网友刘备备 答:

G 5

大赞楼主。行动才是最有力的支持。备备也喜欢楼主说到的这几款车,很多人老拿国产车小毛病多,技术不行来喷,而且好像自主车理应就得这么低的价 格。却又拿着7万的车跟合资的15万的对比,说国产这不行那不行的。一辆F3差不都配置的捷达,8万多一点起就感觉见了亲娘似的。

Sorry,备备愤青话说了太多了。也就是想说楼主的做法值得赞,也想说这几款车也挺不错,在这样的价位,完全可以来考虑自主的车,值得。

备备也不知道楼主打算多少银子买,就不跟楼主讲具体哪款车型了,而且感觉楼主偏好G5,那就跟楼主大概说说这些对比,看孰好孰坏。

G5:

比亚迪G5于今年4月的北京车展首发,该车是比亚迪全新研发的车型,定位要高于A级车的F3和速锐。关于G5的售 价,此前预测10万起,昨天(16日)上 市,打脸啊。10万是顶配。这不仅吓哭了逸动和新帝豪,速锐也虎躯一震,本来最近日子都没去年好过,自家人还抢饭碗。不同于速锐还采用1.5L自然吸气的引擎,G5六款车型都是自主研发的1.5TI缸内直喷涡轮增压发动机,匹配6挡手动或6挡双离合。

G 5

1.5T+6挡双离合的组合被船夫卖到了白菜的价。看这组对比,速锐更像是逸动和新帝豪最直接的对手,G5,很明显是抢生意的。其实有点想不明白比亚迪的定价或者定位,G5与速锐上下不到一万的偏差,而这个价位,还有比亚迪卖的比较好的S6(7.99-12.99万),中型SUV。说实话,备备会纠结。

新帝豪

逸动跟帝豪:

逸动和帝豪在外观上,备备还是觉得要比比亚迪的好看,这是一个看脸的世界。备备身边很多人就是因为比亚迪的外形最后选了其他的好看的车型。逸动的外形是长安意大利设计中心设计,外形绝对在自主车中排前列。逸动破万的销量很大程度跟外形有关吧。新帝豪前身就是帝豪EC7,换标换名,在7月下旬的时候上 市,EC7也继续销 售。新帝豪还有个亮点在于新搭载的1.3T涡轮增压发动机,取代EC7上的1.8L自然吸气发动机。但并没有采用缸内直喷技术。

逸动

相比较,逸动价 格上与G5相似,顶配甚至更高。逸动除了1.6L的还搭配1.5T调校170马力的发动机。帝豪1.3T略显不足,不过对于家用的A级车,动力也已经足够。帝豪1.5L发动机搭配的是5档手动跟CVT,1.3T的发动机搭配6挡手动和CVT,逸动是5挡手动和4挡手自一体。

配置对比:

在动力和外观上并非是国产车的优势对比所在,配置才是自主车兵家必争的地方。

G5

上图G5的中控台,备备赞一个,炮筒式仪表盘,多功能方向盘,朱砂颜色特别风骚。比亚迪的配置向来以丰富著称,看看G5,装有胎压监测、车辆稳态控制系统、360°全景影像系统、车内外PM2.5绿净系统、遥控驾驶技术、蓝牙钥匙等。比较值得一提的是Car pad多媒体系统在G5车型上首次使用,这个是基于安卓系统,内置有无线网卡,在有WiFi覆盖的区域,或者通过手机热点可以上网。配置跟G5的动力组合是备备觉得G5定价有惊喜的地方。

新帝豪

图为新帝豪的中控台,上黑下米,简洁。新帝豪在配置上也比EC7有升级,倒车雷达、无钥匙进入系统、一键启 动系统、定速巡航外,7寸大屏,智能车载终端系统也配备。安全配置就比G5要差了,胎压监测、侧气帘都仅出现 在高配车型上,而电子稳定控制系统、坡道辅助系统连高配车型也仅仅是选装配置。但比起合资12、3万也不赖。

逸动

图为逸动的中控台,相形之下,G5虽然外观不行,中控台还是做得挺不错。逸动主/副驾驶座安全气囊、遥 控钥匙、ABS+EBD、前雾灯、大灯高度可调以及后视镜电动调节等都是全系标配,在与合资车对比肯定是优势,但在自主车中只能是人有我有的东西。值得一提的是,1.5T车型采用的是EPS电子助力转向。

空间/油耗/缺点

空间上三款车的表现都差不多,只能说还不错,不拥挤,谈不上特别满意,毕竟是紧凑型车。

1、新帝豪跟EC7一样,悬挂偏硬,过坎难受。内饰接缝不均匀,有些有裂口,自主的做工啊,硬伤,另外后排中间凸起较高,不好坐人,刹车偏轻,久了会累。

2、逸动悬挂也偏硬,胎噪风早说严重,导航就不说了,你懂的。油门踏板,刹车踏板偏高(个人习惯),方向偏轻。

3、G5新上 市,很多问题还要一段时间的验证。就以速锐老说,自主的做工真是个不得不说的地方,接缝大,不精细。另外发动机噪声大,双离合的顿挫感明显,手动挡的档位不清晰。

油耗逸动跟新帝豪都差不多,7~8个。G5应该也相差不大。

总结:

虽然说备备很赞同对国产车要宽容一点的说法,但是一些细节的处理上确实还不够严谨,都说细节决定成败,自主车很多的问题都体现 在细节的方面,如果能处理的好,口碑也肯定能上去。最后跟楼主再说两句,比亚迪的性价比一直都很高,1.5T+双离合的动力组合,比较丰富的配置,然后这样的价位,确实让人心动,备备也希望这车能大卖吧,毕竟是国产车。不过新车上 市,不建议着急下手,等一段时间,肯定也会呈现出一些问题,再做考虑比较靠谱。逸动跟新帝豪是备备比较中意的国产车,外形口碑都不错。如果楼主着急买车,都是不错的选择。要是耐心点,可以等一段时间G5。毕竟诱惑很大。

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