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25万选蒙迪欧怪怪的 帕萨特和君越怎么选?

| @小高同学
摘要

首先要告诉楼主的是世界上并没有完美的车,每个车都会有自己的卖点和不足。看车的时候要多关心关心车的优点,如果看到哪个车就说那个车这哪不好那哪不好,那还是不要买车的好。对于楼主看中的三款中级车,优缺点我也都列举出来了,如果想要偏商务一些的可以选帕萨特,喜欢操控和运动感的话可以入手新蒙迪欧,而且回头率绝对杠杠的,如果想要大气稳重有不乏回头率,新君越绝对是不二之选。说了这么多不知道楼主心里有了主意没有?预祝楼主早日迎回新车。

牛车网网友万事可乐 问:

想买25万左右的车,什么车比较合适?

求了老爷子这么久终于答应给我买车啦,家里有辆suv,所以这次考虑买个家轿。人生第一辆车嘛,想买个油耗低、动力好、空间大、开着舒适又大气的车,看了一阵日子准备从君越、新蒙迪欧和帕萨特中选一辆,不知道牛人有什么推 荐呢?

牛车网网友小高同学 答:

别克全新君越.jpg

首先要恭喜楼主终于要喜迎新车了,想必这阵子一定是特别兴奋吧,第一辆车嘛,谁不想买个称心如意的,楼主的心情我可以理解,不过楼主这选车要 求实在是太高了,求你告诉我哪有这么十全十美的车我也要买。好了切入正题,楼主相中的这三款车都是关注度很高的中级车,我就把这三款车给你对比你一下,你也好做个参考。

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这三款车的价 格相差不多,相信老爷子给你买车也不会太在乎价 格。不管钱多钱少,车好才是硬道理!

一、车型综述

君越(Lacrosse)是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高档轿车,全新君越依旧采用了别克家族瀑布式的进气格栅,在醒目的大灯的映衬下,新君越的前脸显得更加稳重宽厚,引擎盖两侧类似肌肉线条的饱满线条将车头的力量充分展现, 安全方面配备了自适应巡航系统,碰撞预警系统,智能胎压监测系统等丰富齐全的安全配置。前后排多功能座椅通风加热功能和全自动独立分区空调、电动后遮阳帘的配备真的是相当便利。但是过于粗壮的A柱很好的挡住了视野,转弯需要很注意,有很多车主都都反映过这个问题,储物空间和新蒙迪欧帕萨特比起来,略感不足了一些。

君越2.4LSIDI领先舒适型.png

在新蒙迪欧发布之初,大家谈论有关它的话题最多就是这张“马丁脸”了,也正是因为如此,大家为它起了一个外号叫“蒙迪欧马丁”。 “大嘴式”进气格栅让新车凸显霸气,车身线条变得更加饱满,犀利。LED前大灯造型犀利,运动气息浓厚。尾灯的设计让人从后边一看就知道这是新蒙迪欧。全系标配真皮多功能方向盘、前后中央扶手、LED车内照明灯和两个12V电源接口、后排空调出风口等配置。仪表盘虽然是液晶显示,科技感十足,但是总感觉反应慢了半拍,悬挂调校也是偏运动,显得生硬了一些。

蒙迪欧2013款2.0LGTDi200豪华型.png

作为国内B级车市最具竞争力的车型,承袭德系品质的帕萨特向来是高贵、尊崇的代名词。新款帕萨特运用了大众最新设计理念,横拉式镀铬格栅使整车显得稳健,高光熏黑的宽大格栅与两个飞翼式熏黑前大灯融为一体,营造出不乏科技感的现代气息。PLA自动泊车辅助系统相当方便,车主只需控制油门和刹车,便可完成泊车。整体造型算是比较中庸大气,修长的车身线条配以相对棱角分明的前脸和车尾造型,几乎可以满足各个年龄段消费者的审美需求。美中不足的是胎噪较大,这个噪音就是来自轮胎,路面平滑稍好,如果路面不平的话,那个胎噪有点不能忍受。

帕萨特2014款1.8T DSG御尊版.png

二、内饰与空间

内饰空间.png

新君越内饰延续360度环抱一体式的设计风格,环抱式的中控搭配着淡蓝色的氛围灯,和分辨率不错的液晶屏,给人一种十足的科技感。而且作为美系车,做工可以说是扎实细致,车内凡是能接触到的地方,基本都采用软性材料,很多地方都是真皮包裹。后排腿部空间虽然很宽敞,但是头部空间略显局促,不知道厂商是设计时怎么想的,是不是觉得乘客都是下身长上身短了呢,而且中间凸起太高了,坐个小孩差不多,车内储物空间也很鸡肋。

君越内饰.png

新蒙迪欧的中控台相比现款蒙迪欧-致胜要更加简洁,主要变化就在于采用了全触摸的功能按键,不会因为传统按钮的布局而感觉到凌乱。但是内饰做工不够精致,各种接缝的均匀度真实不敢恭维,这点不如君越做得好,希望厂商可以改进一下。车内空间足够家用了,我170的身高调好坐姿头部还有三指多的距离,后备箱也是足够大,不够用的话还可以把后排座椅放倒。

蒙迪欧内饰.png

帕萨特的内饰还是典型的大众风格,基本上你熟悉了一款大众车的内饰就熟悉了所有大众车的内饰。中控虽然略显老气,没有君越和蒙迪欧那样时尚科技的感觉,但简洁大方,相当耐看。做工虽然很细致,但是感觉还是硬塑料多了些。不得不说的是帕萨特的前后排空间真的是相当大,一米八的身高坐在后面翘个二郎腿没什么问题,这点是君越和蒙迪欧比不上的。

帕萨特内饰.png

三、动力和操控

动力操控对比.png

君越动力方面采用2.4L发动机,最大马力186,单说动力是相当强劲了,但是要推动1.7吨的车身重量就略感不足了,只要不飙车,基本够用了。有车主反映6速手自一体的变速箱不够先进,换挡会有明显的顿挫感。前麦弗逊后多连杆悬架经过厂商调校后,可以很好的过滤路面震动,电动助力的方向盘指向也非常精准。

君越发动机.png

新蒙迪欧采用2.0T涡轮增压发动机,203的马力完全够用,起步相当给力,只要是舍得踩油门,还会有强烈的推背感,只是六速手自一体变速箱没有双离合那么快的换挡速度,但是我觉得和君越一样,这都不是事,变速箱的鸡肋完全不会影响全球十佳发动机的表现,够用可靠就够了。舒适性不如君越,但是这毕竟是主打操控的车嘛,鱼和熊掌不可兼得。

蒙迪欧发动机.png

这款帕萨特搭载1.8T涡轮增压发动机,160的马力,再搭配着7挡双离合变速箱,起步不会有一点肉的感觉,推背感和超车感都相当不错,稍不注意速度就上八九十了。操控方面中规中矩,方向盘指向精准,指哪打哪。底盘也是非常扎实,不软不硬,尤其是跑高速的时候,给人很踏实的感觉。这点很值得点个赞,毕竟帕萨特半年销量破13万的销量不是吹出来的。

帕萨特发动机.png

四、牛人忠告

1、君越百公里油耗为10.5升,新蒙迪欧百公里油耗为9.8升,帕萨特百公里油耗为8.5升,从油耗来看君越最高,发动机排量越大油耗自然越高了。

2、帕萨特的胎噪较大,过个坑坑洼洼的地方会比较明显,内饰整体没有君越和蒙迪欧那样时尚富有科技感,有的只是硬塑料感。不知道楼主会不会介意这些。

3、君越虽然是2.4L的发动机,但是由于车身自重,有种小马拉大车的感觉,40-50公里收油有顿挫,A柱也挡视线,但是外观稳重大气,内饰做工也细致扎实,值得入手。

4、论操控,新蒙迪欧绝对秒杀君越和帕萨特,但是底盘调校教硬,开久了会感觉很累。内饰做工也确实不怎么样。

总结:首先要告诉楼主的是世界上并没有完美的车,每个车都会有自己的卖点和不足。看车的时候要多关心关心车的优点,如果看到哪个车就说那个车这哪不好那哪不好,那还是不要买车的好。对于楼主看中的三款中级车,优缺点我也都列举出来了,如果想要偏商务一些的可以选帕萨特,喜欢操控和运动感的话可以入手新蒙迪欧,而且回头率绝对杠杠的,但总觉得25万选个蒙迪欧怪怪的。如果想要大气稳重有不乏回头率,新君越绝对是不二之选。说了这么多不知道楼主心里有了主意没有?预祝楼主早日迎回新车。

相关标签: 别克新君越 君越 帕萨特
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