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的士车伤不起 县城小哥为面子抛弃捷达选凯越

| @陶定邦
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摘要

牛车网网友飞旋 问:

凯越跟捷达,哪个比较好?

看上了凯越 2013款 1.5L 手动经典型与捷达 2013款 1.6L 手动舒适型,因为在小县城做小生意,赚了些小钱,想买台车又想有点面子又想拉拉货,最终看中了这俩款。@陶定邦 ,大神,我非常爱你,帮我分析分析。

牛车网网友陶定邦 答:

小陶来也,楼主这日子过的,想想都觉得潇洒。在小县城里,开一辆小车,也算是有点派头的人了。天天跟生意伙伴打打交道,没结婚的话,开着车泡泡小妞,那小生活过的滋润。话不多说,来说车。

凯越

车型综述

1.2003年4月21日,被称为“中别克”的凯越上 市。别克凯越的开发设计集中了全球及本土最优势资源,由国际化团队联手打造。良好的隔音与优越的舒适性使其在同级车中非常有性价比,但是自身的小毛病太多,所以它的质量口碑不怎么好,不过它的销量在同级车中还是非常高的。

2.捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有 限公 司生产汽车品牌。捷达在中国曾率先应用了世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机,并以其独到的产品设计性能和全方位的安全技术装备,形成了捷达系列轿车鲜明的产品个性。不过自从中国出租车采用了捷达后,加上很多的教练车也是选的捷达,消费者就觉得捷达档次很低了。

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牛人忠告

1.凯越ESP全系没有,后视镜加热全系没有,侧安全气囊全系没有,开门警示灯没有,后雾灯只一个,倒车灯一个,还有做为家用车,后排应该配三头枕,但相比其它品牌配的也很少,这个不算缺点吧。

2.捷达前减震弹簧耐久性太垃圾,开2万公里以上的捷达,各位随便看,每个都是左边比右边低!就因为司机这里长期坐人 生生把弹簧压软了!大众偷工减料严重啊。

3.凯越最大问题是四门空间竟然都放不下一瓶水,据说这是个传统,老老款也没有。这是让想买凯越的人最郁闷的一点,本身就是一款家用车,这个空间省掉是非常没必要的。

车型对比

外观与空间

外观

凯越的外观也就是居家实用型的,说不上多亮,不像神车,日系,但是也挺精神的,只是尾部和整车不是太协调,尾灯那个尖尖很不理解。

外观

外观时尚,大众套娃设计,特别是前脸和速腾极为相似,素有小速腾之说,现 在大众套娃设计的外观,使得普通人只能从车灯等细节之处区分大众的不同车型!

空间

捷达空间较为宽敞,2610的轴距,无论是驾驶座还是副驾驶,还是后排的空间都比同系车要好一些,但后排座位中间凸起,严重影响中间乘客的舒适感,好在后排三个头枕弥补了一些缺憾,让中间乘客可以枕着头枕休息!凯越乘坐空间很大,当初选择凯越就是看重他的空间,后排坐3个人一点不挤,后备箱也很大,唯一不能接受的就是车门的储物槽连瓶水都放不上啊!

内饰与配置

内饰

内饰在这个价位的车当中凯越可以说是很好的了,中控台的软塑料不论是在手感还是看起来都很舒服,这点真心不错。

内饰

内饰大面积用料硬塑料,给人较为廉价的感觉,好在做工精良,弥补了用料的不足。真的感觉内饰太朴实无华了!

俩者都是最低配款的,凯越的配置低的真有尿性,连播放CD都不行,钥匙都不带遥控的,发动机还不是防盗的。捷达相对来说就比较亲民一些,基本上的东西都是有的。

动力与操控

动力表

俩者在动力数据上没有什么太大区别,不过调校上还是有很大的不同。捷达在起步上相对比较肉,不过高速上比较稳定,而凯越则在起步上比较有力,高速上动力相对不是很稳定了。在操控上无疑是凯越好上很多,在这个价位上,凯越能配备独立悬挂是非常棒的,很多十来万的车都没有配备。而捷达则是一般的板车悬挂。

总结

在这里呢,我是建议选择凯越的,毕竟楼主买车有很大一成份是图面子的,虽说凯越看上去不大气,但是再怎么说也比的士车捷达好很多。县城路面状况本身就不是很好,这个时候独立悬挂是非常有用的,而捷达比凯越多出的那些配置都是可以自己手动加装的。当然,如果你偏爱捷达,捷达也是没问题的,毕竟德国质量还是不错的。

相关标签: 捷达 凯越
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