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又一起途观自燃事件 有砖家称与国内减配有关

| @车仙儿哥
摘要

牛车网网友灭顶之灾 问:

途观很容易自燃吗?

今天在京石高速上,看见途观一辆途观撞了一下就着火了,回去一搜大众自燃的事件还真不少,大神们给解释一下这个问题!

牛车网网友车仙儿哥 答:

楼主说的这件事,仙儿哥再来个详细报道,前天在京石高速进京方向,一辆上海大众途观发生碰撞后自燃,幸亏是称作人员跑得快,要不后果不堪设想啊!这件事再次为大众敲响了警钟,大众自燃已经发生过多次不再是什么新闻了,这让外界一次一次的质疑着大众神车的质量。轻轻一碰就会自燃,看来以后大众途观出事故不是碰撞致死,八成就是烧死了,还是网友的办法好,建议以后每辆途观后面跟着一辆消防车,哪里着火喷哪里,以后再也不用担心途观自燃啦。

途观自燃

截至到目前大众途观自燃的事件也已有多起了,仙儿哥就刨刨祖坟算算旧账。大众途观刚刚上 市,就在敦煌把自己的老总给报销了,当时这位大众与大众几名高管驾驶途观行驶在敦煌去往瓜州的路上,不料与一辆土方车发生碰撞,而且撞车后发生了爆炸,大众的几个老总是被活活烧死的,包括老总在内的车内人员全部遇难,看来即便是自家人驾驶也难逃出途观自燃爆炸的魔爪。再有就是今年5月,广东省中山市15天内连续发生两起大众途观汽车自然事故。前几次大众都很好的公关过去了,不知这次大众还有什么“高招”。

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仙儿哥也很其他车主一样,费劲心思要破解途观自燃之未解之谜。你说一款要国人加价才能买到的车就这么容易自燃,还总是找一大堆理由就是不承认自己有问题。就拿有些车主的途观发动机故障灯频繁报警这件事来说吧,4S给的解释就是一句话,油品质量不好造成的。其中大众引以为豪的TSI技术也是一个安全隐患,也就是咱们常说的缸内直喷即将汽油加压后直接喷入缸体内,然而汽油加压泵在发动机上部左侧,一旦发生剧烈碰撞,高压汽油非常容易产生飞溅泄露,这样的后果就是直接造成自燃。还有大众EA888系列发动机烧机油的事儿,可人家从来不肯承认自己的EA888存在烧机油的问题,官方回答就是“消耗机油”,大众你这么有才你家人知道吗?

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最后仙儿哥罗列一下在咱们那些名声不是很好的专家们给出的一些解释,其中仙儿哥比较认可的就是大众减配造成自燃的说法。一些专家认为是碰撞后高压油管漏油导致燃烧甚至爆炸,归属为设计缺陷。不管是大众车主还是汽车友人应该都知道,大众在德国本土都有碰撞自动断油控制,但是到了国内为了保住自己加价减配的“光环”,就把这些配置省掉了。看到专家的这个说法,仙儿哥顿时觉得专家这个称号不再那么刺耳了,看来不是所有专家都是属黄瓜的。

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