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靠4S店经理封口解决问题?大众速腾各地维权再起

2014-08-04 17:29 作者: 王府

牛车网网友80952688 问:

才买了新速腾,结果听说后悬架断裂频发,有啥解决措施吗 ?

咱穷人买车不容易啊,才买了就知道这个糟心的事了!谁了解赶紧给咱说说,饭都吃不下了!

牛车网网友王府 答:

楼主你怎么才知道,你买车前都不上牛车网来逛逛吗?就算自己木有发问,也可以参考别人的问题啊,这下选了谁买谁蛋疼的新速腾,成功免费瘦身了吧!

封面

不过呢,牛车网是啥地界儿,牛人的地盘,咱山人自有妙计啊,告诉楼主,大众正在针对速腾车主进行“全款回购请别说出去”大酬宾活 动,弄好了你不但不用吃不下饭,还能免费开车了呢!

你问“全款回购请别说出去”大酬宾活 动是在哪进行的,全国都有吗?这个还真不好说,只能告诉你至少山东车主张先生“幸运”的赶上了这次——

由于他驾驶的新速腾后悬架断裂,一汽-大众4S经理为了不让其对外宣传,以个人名义购回了他的问题车

张先生表示,其买的是1.4T自动豪华版新速腾,裸车16.3万,上路价为18.4万。张先生是2014年3月17日提的车,至事故发生时仅开了3个月,行驶里程1252公里。“当时行驶的是普通道路,路面有点坑坑洼洼。车刚过了一个不大的坑,突然感觉车没气了,下车后发现后悬架断裂了。”张先生描述事故发生的情形时说道,“看后悬架断裂的茬口,发现曾经断裂了3/4,这下则全断了。

对于事故的处理,张先生先后要4S退车、换新车、将后悬架改换成独立式悬架,4S均不同意。最终的处理结果是,4S经理以个人名义以18万买下该车。但是,在买下该车的同时,4S经理同时要 求张先生签订了一份“保密协议”,大意是他将车买走后张先生不得再向外宣传声张此事。这就是我说的“全款回购请别说出去”封口行动了!

张先生认为保密协议是违法的,他猜测大众厂商肯定给4S经理压力了,否则不会让他签这个保密协议。”他愤慨地说:“一汽-大众厂商自始至终没有给我一个合理的解释!

声明

说没解释,这解释就来了,一贯严谨、求实的德国人,竟然也开始学会了推卸责任,一再对消费者“逗你玩儿”,7月22日一汽-大众官方微博发表声明称,“速腾的后悬架问题属于极个别案例。”那么真的是极个别案例吗?还是大众睁眼说瞎话呢?看看下面的维权记录就知道了,这才仅仅是这两天的啊~~!

维权

维权

维权

这还仅是速腾倒霉车主中的一部分啊,已经是数目之众触目惊心了,到底要到什么程度才叫“不个别”?还是中国人民的命比较贱,受害者再多也是“极个别”?!

其实新速腾之所以会发生多起后悬架断裂事件,技术牛早就给出了理论支持速腾的“创新耦合式悬架”在设计上其实是更接近于整体桥,其操控性和舒适性都达不到主流扭力梁悬架的水平,之所以会断裂,是因为它存在两个缺点,第一点是它的抗扭转疲劳强度较差,另一点则是横向稳定性也较差。由于先天结构导致后悬架纵臂长期收到扭动和侧向摆动交变应力,就很容易出现疲劳断裂

怪不得大众的官方声明一不敢放官网,二不敢盖公章呢,难道是德国人也想要把责任推给临时工了?不是质量问题,那是偶然问题吗?我可不可以这样理解,只要量产的不全部断裂,就不是质量问题。举个例子,2003年非典,全世界死亡人数919人(不完全统计),全世界有60亿人,这也是个别哈,按照贵公司给出的准则,死亡的人属于偶然喽?

不要脸

大众公司,你们这么没脸皮,你们的创始人波尔舍造吗?!!

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