牛车网 精华 呵呵,是极个别现象!一汽大众就速腾断梁发表官方声明

呵呵,是极个别现象!一汽大众就速腾断梁发表官方声明

溪瑶 发表于 牛车网 2014.07.22 17:59

牛车网网友 夜已深 问:

一汽大众对速腾后悬架断裂事件是怎么解释的?发声明了?

这几天比较关注速腾后悬架断裂的事情,听说一汽大众对此事作了声明,是设计缺陷吗?承认错误了吗?牛人来给解释一下啊!

牛车网网友 溪瑶 答:

瑶姐昨天刚给人解释了速腾悬架断裂的事,今天一汽大众就发声明了,哈哈~不过,楼主,一汽大众确实发表了关于速腾断梁的声明!

不服你来!.jpg

速腾车主进行三次维权后,一汽大众的领导高度重视速腾后悬架断裂问题(吹个牛败败火)!为此,一汽大众“第一时间”(都三次维权了,还第一时间)对速腾进行了诊断和评估,并发表了相关声明。声明是这么说滴,速腾的后悬架问题属于极 个别案例,并非设计和制造过程中出现的批量问题,请广大消费者放心。并保留将速腾事件扩大化报道的媒体予以法律追究的权利。怎么放心?断没命了就一辈子放心了是嘛!追究责任?瑶姐说的可都是事实,有图有真相啊!

一汽大众声明_副本.jpg

你说一汽大众发表的这个声明是什么意思,试想一下:既然一汽大众已经发表声明了,就说明速腾事件已经不可能像他说的那样是“个别案例”了,事态已经很严重了,你不承认自己设计有缺陷就算了,还用什么“极个别”“高度重视”“第一时间”等政府口吻,说白了就是“我们的车,你买了就开,没人逼你买,出事儿了就别bb,自认倒霉”的意思。大众,你可长点心吧,形象不是别人说,别人造谣就能毁的,身正不怕影子斜!

你说速腾的车主都进行三次维权了,大众你还嚣张什么啊?瑶姐不多说,你当众网友都是傻子啊!(速腾频遭维权 板车设计存缺陷?

@hooree:简配增配翻来覆去折腾,无非是为了市场和利润。就算大众主动召回更换独立悬挂,这个钱本来也是用户已经给了你们的,不存在巨大的经济损失一说。何况涉及安全隐患,涉及人命安全,同时也为大众的信誉埋下了隐患。

@mljldh081028:作为一个国企,面对全国50万板车速腾车友的疑虑,不但不出面回复和解决,反而选择逃避,你发个声明,竟然没有公章,一汽大众的高层狗造么,发个声明都这么草率,难怪造出来的车友安全隐患,你们一其大众的丑陋嘴脸,草菅人命的做法迟早会公诸于众,一汽(遗弃)大众,必将也会被大众遗弃,时间证明一切

@角落余声:一汽大众不愧是国企,发表的声明连官网都不敢放,最主要的是这声明连公章都没。再在为以后被逼无奈召回时找临时工顶替留后路吗?

@mqshen:既然是个案,大众你就有义务把之前断裂的个案综合起来,说明每个个案断梁的原因,以消除50W车主的担心,而不是这么简简单单的声明!!

@Mr郭小翔:请问大众的有关负责人,后悬架有个别断裂,既然都断裂了,不是质量问题,那是偶然问题吗?我可不可以这样理解,只要量产的不全部断裂,就不是质量问题。举个例子,2003年非典,全世界死亡人数919人(不完全统计),全世界有60亿人,这也是个别哈,按照贵公司给出的准则,死亡的人属于偶然喽?


瑶姐不想再说什么了,希望一汽大众能够正视速腾后悬架断裂事情,不要真等出了人命才开始跳脚! 那时,事可就真大了!

相关标签: 一汽 一汽大众捷达 召回
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