牛车网 精华 网友拒绝买日系车 9万非日合资车型如何选?

网友拒绝买日系车 9万非日合资车型如何选?

土著1号 发表于 牛车网 2014.07.21 21:46

牛车网网友 ly_sunny 问:

求9万以下三厢自动挡车型?不要日系。

预算落地9万以内,不想要日系车,就平时出门转转,请问有什么好选择?最好是三厢自动的,呵呵,我是菜鸟,大家别笑话。还请牛车网网友帮忙介绍几款?谢谢。

牛车网网友 土著1号 答:

很多人平常在路上总会讲这辆车好看、那辆车好看的话,但是真正到自己选车的时候,就不是好看不好看这么简单的事了,众多的车型看得眼花缭乱,还是很难下决定,因为这不是一二百块钱的东西,买了后悔就来不及了,菜鸟级驾驶员一般对车子的驾驶容易度在意较多,对驾驶乐趣上不会有所追求,下面这几款车都是紧凑型车的排头军,也就是出镜率较高,没有楼主排斥的日系车,希望对你有所帮助。

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四款车的优 惠幅度都比较大,神车宝来也一样有优 惠,折价后,四款车9万块差不多都能拉下来,另外标致301门槛价较低,性价比在这四款车算高的。

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现代悦动

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悦动是现代伊兰特的换代车型,外形比伊兰特更加时尚,不过比起朗动还是差点,现代车型在国内的价 格战中,表现得很有亲民力度,再加上悦动拥有不错的乘坐空间表现,车价在10万左右的家用车型中打出了点名气,在2014年前五个月月销量都过了万辆,不过在其他方面也较难找出什么亮点了,薄薄的车皮和车漆、板车式的悬挂、土鳖的内饰用料和做工,还有不负责任的安全配置被很多车主吐槽,更让人纳闷的是,在它身上可以看到车身轻的特点,但是没看到省油的功效,有些车主自动挡百公里油耗跑出了11个油,这都赶超欧美车了。怪不得很多人发表“如果不是看到悦动的亲民车价和折 扣幅度大,才不买了”。

标致301

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在标致301身上感觉不到法式的浪漫,多了些朴素的气质,外观太个性了,很多人会接受不了。标致车油耗较高的传言也另很多消费者打了退堂鼓,这也是造成标致301的销量呈现一种不冷不热的局面因素之一,刚开始明言对手直指桑坦纳,看来还差一大截,桑坦纳月销量近3万,标致301月销量在6000徘徊,外观钣金做工一般,有些地方缝隙不均匀,内饰用料上硬塑料居多,让人吐槽最多的是它那4AT变速箱,低速动力还够用,可加速的时候,这个变速箱显得力不从心了,并且发动机发出的受虐声音令人很揪心,如果你接受它,就得对它温柔点。另外上面说的标志车油耗较高不是绝对的,像标志301自动挡的油耗也是在接受范围,如换成6AT变速箱估计油耗还会减少。

宝来

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这个在家用车中出镜率较高的神车党一族,品牌认可度确实不是吹的,要不也不会有月均销量过2万的成绩,外观还是那副大众脸,有人点头有人摇头,还是那句话,萝卜白菜各有所爱,内部装饰较中庸,没有什么亮点但是比较耐看,这就是低调的大众车,在主动安全配置上,新宝来全系标配ESP系统和上坡辅助,不过后防撞梁被简配了,其实大众不单在宝来上简配,其他车型或多或少也存在,只能说神车太相信自己的魅力了。动力上如果觉得1.6L排量肉的话,可以上1.4T增压发动机,多掏点钱就是了。

凯越

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年轻人第一眼很难看上它,主要是因为它那副较老成的长相,看到可观的数据(月均销量2万台以上),通用也没有想在外观上做大动作的意思,同样往里看内饰也是传承朴素和简单,十年来布局没什么大变化,有点跟不上时代了,好处就是这种简单的布局降低了上手难度,动力系统上换了6AT变速箱后,换挡平顺性有了提高,气人的这款标准媳妇买菜车的动力,油耗在同级车中还偏高,主动安全配置很寒酸,以为自己外壳比日系车厚实点,就可以叫安全了,全系不配ESP稳定系统,安全气囊只照顾了前排。

驾驶对比

现代悦动

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悦动转向轻盈且准确,方向盘回正不精准,要么偏左,要么偏右了,对于老手来说无所谓,反正轮胎正了,可是新手刚开车的时候考虑得太多,会有点影响。加速过程中,由于4AT变速箱的缘故,高速时发动机的转速高,对油耗经济型大有影响,并且高速的时候车身侧倾较严重,不建议快速转弯。

标致301

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在这四款车型中,只有301是带电动助力,方向盘在低速时轻盈,在高速变得沉稳了,给我们菜鸟级别足够的信心,不过方向盘的转向比较大,挪个车、掉个头蛮能转的。另外301的油门较灵敏,呼之即来,不过后阶段加速被那台落后的4AT变速箱拖了后腿,它就是款适合在城市中驾驶的车型。

宝来

宝来变速箱.jpg

大众车一贯就是稳重的风格,包括操控方面,宝来的方向盘偏沉但是指向准确,在高速状态下也不会像大部分日韩车那样飘飘然的感觉,6速变速箱换挡积极、平顺,不过宝来的后悬是扭力梁式,谈不上什么操控,快速过弯侧倾较厉害,把它当家用车使唤才是对的。

凯越

凯越变速箱.jpg

凯越的四辐方向盘尺寸有点大,手感很一般,并且还有点沉,再加上转向比较大,低速掉头的时候需要费点力,男人倒不要过多担心,就是女孩子有点困难,油门起初阶段响应积极,变速箱表现得平顺,但是在高档位变速箱会让动力变得迟钝,不要忘了凯越还是一个中年男人的风格,不温不火慢条斯理。

牛人忠告

1、宝来、悦动、凯越在乘坐时,头部空间都比较局促,身高上了180,在后排基本没什么头部空间了,而标致301的头部乘坐空间相对优势点,后排乘坐空间凯越优势明显,其他三款坐个180身高的人,腿部都剩一拳左右,而凯越坐个182身高的人,腿部也还有2拳空间,另外后备箱方面,要鄙视悦动和301,后排座椅不能放倒。

2、油耗方面,车主认证的油耗较高的是凯越,而我们一贯认为的标致车油耗高,其实在301身上体现不出来,另外301的保养费用也较经济, 凯越的保养成本在这四款车当中也是最高的。

总结

都是三厢车型,都是大品牌,品质值得信任,悦动的外观线条比较柔美,可是韩系车的铁皮脆弱会影响安全性,并且悦动的油耗也不经济,综合来看,我觉得标致301更适合楼主,门槛价低,养车成本也不高,4AT变速箱只要不经常跑高速,也不会像网友说的很费油。

相关标签: 变速箱 大众新宝来 悦动
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