牛车网 精华 大众尚酷怎么样 看网友最真实点评

大众尚酷怎么样 看网友最真实点评

夏利跑车 发表于 牛车网 2013.11.07 15:31

NextCar网友问:

很喜欢德系车,想买个两厢的,尚酷这车怎么样?求指点

打算买一辆两厢车,因为家在北京,两厢车很方便,而且老婆也能开,由于个人还是喜欢德系车,就觉得尚酷不错,老婆也很喜欢尚酷的外观,所以就打算去提尚酷1.4的车型,最好能是双增压的。谁能给仔细介绍一下。(不知道变速箱问题解决好没?)

NextCar网友答:

本人也是德系车的忠实粉,看来楼主很了解德系车,对大众家族也很青睐,不过大众的DSG变速箱问题让国人有点伤心。大众及时做了危机公关,但是以后怎么样谁也说不好,大众给我的印象也没那么perfect了。至于楼主问的尚酷,一个朋友前些时间拿下一辆,在下还是了解一些,那么我就给楼主做个introduction!

车型综述:

第一次见到尚酷就被它那个性外表迷住了,用时下流行的一句话就是:狂拽炫酷叼炸天。虽然外表做的个性时尚,但是内饰做的真是不咋滴,既然是主打的消费群体是年轻人,为什么内饰就非要做的很沉闷。很喜欢它的机械增压涡轮增压双增压发动机,深受发烧友的追捧。就是因为315爆出了DSG问题,吓跑了一些尚酷粉。虽然大众"召回"后到现在还没出现大问题,但还是需要时间来检验的。

目前的尚酷是进口的,这一点还是很让我放心,不是我黑咱大中国的汽车产业,让我兴奋是那纯纯的德国技术。目前国内的尚酷车型还算丰富,至于楼主选得1.4现在应该还是那三款车型吧(在售的),分别是2013款1.4TSI GTS,2011款1.4T风尚版只不过不是双增压,还有一款就是2011款1.4TSI舒适型的。朋友选得是2013款1.4TSI GTS,跟楼主想的一样必须是双增压,买这车图的就是外表和这个双增压。那就从各个方面看看尚酷吧!

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缺点:

1.首先是现在大家都在反应的烧机油问题,论坛里的很多朋友的车都有这个毛病,机油消耗过大,很多不到保养期,机油灯就亮起来了。难道是因为基友盛行导致机油消耗吗?

2.还是双离合的问题依然是大家不能够放心,心有余悸啊。

3.内饰太过保守,很低沉,并且特别容易脏。

4.后备箱是不是小了一点,虽然是个两厢车,可后备箱放不了什么大的东西。

5.还有就是现在豪华不带导航,大众越来越不厚道,无论国产还是进口车型越来越都简配。

6.是也不是特别好,加上朋友身高不高,调高座椅后还是很大的盲区,也就只能看到前机盖的最前面的一点。

7.座椅很不舒服,时间长了背很酸,难道人家大众太追求运动了放弃了舒适,朋友他家老爷子出远门是不会让它当座驾的。

优点:

1.当然是那讨人喜欢的外观了,而且有多种颜色供车主选择。运动时尚个性自然吸引年轻朋友的眼球,而且买了以后媳妇开着也很好看,不像在开老爷车。

2.双增压器对动力是很大的帮助,加速时毫无滞留感,推背感很强。

3.方向的循迹也非常好,打哪指哪,不亏定位为跑车。

4.轮子的抓地力很好,空间还是很大的,外表看着不是特别大,当你进入之后你发现你错了,175的身材在里面非常宽敞。

外观:

这个方面自然不用多说啦,这可是卖点。我觉得大众的这个定位非常好,主打8090,时尚感很强,我看了一下官网车身颜色就有十五种,真实让你在选车时挑花了眼。整车的线性做的非常好,在大街上开绝对赚足眼球。还有色情一点的就是它那性感饱满的屁股,也是动感十足。对于这个外观基本不用做改装了,女孩子开着也是很拉风滴,丝毫没有土豪感,也不会像别的好车一样让别人把你当做小三。

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内饰:

内饰吧只能说大众该有的都有了,不会想奥迪那样科技感十足。内饰的格调有些低沉,认为买这车的人还是看重它的外表吧。整体的做工还是不错,看内饰我喜欢看座椅的针脚,尚酷的针脚很均匀,没什么瑕疵。尚酷的方向盘设计的很是个性,第一次开尚酷时方向盘的印象比外表还要深刻。还有就是座椅不耐脏,洗起来很费事。储物槽也不是太多。

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油耗:

如果油耗满分一百的话,我给尚酷的是80分,在德系车中油耗还算可以的了,这当然不能和日系车相比,但是近些年来大众在油耗方面做了很大努力,双离合变速箱就帮助大众在节油方面作出很大贡献,虽然在运行处总会有各种问题。现在在市区网友给的油耗是9L左右,这个油耗来说还是很满意的。有一次开高速回老家油耗居然不到七个,对这车的高动力性来说很不可思议啊,人家大众的努力还是没有白费的,哈哈。

空间:

千万不要被它那小小的外表欺骗,当你进入之后你一定会很惊讶。这种感觉就跟smart一样,别看人家车身外面小,可是科比都能坐进去,所以不要被外表的娇小所蒙蔽。我看了下官方的数字,2013款TSI GTS的轴距居然快达到2600mm,不错吧。

不过跟这个车的乘坐空间比起来,后备箱我就认为很不及格了,上次我们出去郊游,朋友的尚酷后备箱装不下太多东西,像什么帐篷大一点的装备就放不进去了。可能是人家把空间都放在了座椅区,后备箱就潦草了吧。

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操控:

尚酷的定位是跑车,操控自然是没得说。抓地力很强,反向感也很不错,属于你指哪它就打哪,路感反馈也很不错。前麦佛逊后多连杆悬架很硬朗,不够鱼和熊掌不可兼得,好的操控性就要丧失舒适性,开车时间长了真的是很累,这也没有办法啊。油门反应很灵敏,只要给油就有动力,就是在松油门的时候有些顿挫感,排气筒的声音让人很自豪,很爽啊。再就是刹车也特别给力。我最喜欢的是尚酷的过弯,由于车身短过弯整体性非常棒。尚酷这让操控人有种去赛道跟别人比一比的冲动。

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噪音:

噪声还是挺明显的,猜测是大众为了追求跑车的轰轰声故意这么做的,要么隔噪太好就听不到他的声音了。但是怠速的时候声音也还是很大的,噪声控制的不好,特别是路噪和发动机的噪声,高速时风速也很明显。再加之小酷是无边框车门,使这种噪声更明显了。

舒适:

上面也说过,舒适绝对是尚酷的软肋,如果是年纪大一点的买,我还是劝你仔细想一想。底盘硬是小酷的最突出的特点,开车的时间长了,腰背明显有酸痛感。座椅吧包裹性很好,就是有些偏硬,开始坐进去还挺舒服,时间长了就不是很适应啦。不过我要说一下方向盘,外形很拉风,握住以后手感也很不错,同时空调也很给力,夏天的时候如果一个人开车可以把别的风口关掉只开驾驶座的,车内还是很凉快,而且还省油。

动力性:

尚酷的动力性又是另一个卖点,本身人家大众的发动机就搞得就算还可以。加上小酷装上了这个双增压,动力性能也就不错了。它的发动机的最大功率1.4双增压的是90kw,但最大扭矩是200Nm,这我就理解人家的加速性为什么可以了明显可以感觉到推背感。

但是这个DSG可以说是拖了尚酷发动机的后腿了,可能是由于是新技术吧,大家还是都有些疑虑。朋友的车拿回进行了大众所谓的“升级”,可现在还是有些顿挫感,是整个车的动力性表现也就不是那么好了,这是DSG不成熟的缺陷。

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品质:

还是双离合变速吧,升档得时候偶尔感觉车子有些抖动。我现在还不明白小酷的天窗是干嘛地,只能打开一个缝?!这个真的好无语。朋友的车子过减速带的时候有些异响,上网看到好多人也有这个问题,都是车子跑的时间长了以后异响就很明显了,而且他的车子有时还会突然熄火。他的车子密封性不好,不知道是不是普遍现象,听说是天气冷了后这种现象更明显。就品质来说,应该批评大众,不要弄的哪里都是异响,这让消费者很不放心啊,大众品质在民众的好形象也在收到质疑了。

细节:

视野不是很好,盲区很大,储物空间不是很多,后视镜视野是不是小了些。其它的细节似乎大灯和机盖的缝隙不均匀,座椅居然是织布的,不过内饰的针脚做工还是很细腻的,方向盘用的真皮材料我还是很喜欢。标配的没有驾驶座腰部支撑调节是一大遗憾,标配的也没有外后视镜电动折叠功能。

安全:

安全性问题吧,出了个DSG问题有点对不起德系车了,还有个疑问,蓝牙耳机在哪,如果有电话的话,那你要考虑接不接啦,可不敢在动力性这么高的车上玩命打电话。动安全和被动安全的很多系统也被应用到车上,在标配车里面基本上安全配置装备全部用上了,后排也有安全气囊,这一点很不错。

保养:

保养的费用还是正常吧,比较符合大众的保养价格。朋友首保换的三滤及机油,更换空调滤芯,补充玻璃水免费:前后轮对调,升级行车电脑及导航,除工时费之外共计1200元,里面花钱多的是三滤和机油。不过大众在逢年过节的时候会有很大的优惠活动,不过在保养时自己最好在现场看着,要不他们会让一些刚刚入手的学徒拾掇你的爱车。

性价比:

首先是小酷的外貌很加分,如果是外貌协会的一眼就会喜欢上它。而且人家小酷的动力也很是强悍,你会立即断定他就是你的爱车,不过当你看到价目表的时候你就会犹豫的,花上20多万买个两厢车有点不划算。一边是好看的外表和彪悍的动力,一边是兜里的银子,尚酷的细节做得不是太好,异响声音是个问题,耗机油的问题也是很严重,如果是我选择买的话我可要犹豫一番。还有就是我觉得新技术不应该被摒弃,大众还是再好好研究研究DSG吧。

相关标签: 大众 大众进口车型 尚酷
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