牛车网 精华 国产DS5怎么样?是真正的屌丝车还是把妹神器

国产DS5怎么样?是真正的屌丝车还是把妹神器

降妖童鞋 发表于 牛车网 2014.02.08 09:52

NextCar网友问:

长安PSA DS5怎么样?当礼物送妞儿算不算高大上?

哥们儿最近喜欢上一个一个挺葛的小妞儿,学艺术的,气质好,不过也不好追啊,眼光高!这不赶上春节嘛,想着送个什么礼物感动一下。那天在街上看见个车背影很漂亮!一通的追啊,才看见是长安PSA DS5,敢问大神们这车怎么样?送个艺术气质妞儿行不?

NextCar网友答:

最近这都神马行市啊,过春节送女友礼物出手就是30来万,还行不行?!楼主,还是和我做朋友吧。这真是富二代横行的世道,真是让各种猎不到二代的物质女羡慕嫉妒恨的年代啊!不过得顺便说句,楼主知道DS系列的“中文名”吗?屌丝车,哈哈,DS=屌丝,暗爽一下!

说屌丝5适合送女友因为它是一名副其实的装逼利器!看着DS5比C4高大上多了吧?实际上均出自PSA集团的PF2平台,这个平台上几乎诞生了十年以来PSA集团旗下的大多数的车型,包括雪铁龙C4标致307、308、RCZ等车型。楼主,你那艺术妞不懂车吧?她要是知道DS5和C4一个平台的话,还是送点别的吧。

一、车型综述

再说这车,DS5其实是来源于一款叫做c-sportlounge的概念车,所以它看起来会有点显得“不伦不类”。不过你还别说,也有很多人认为它浑身上下都充满了艺术设计细胞,放在那儿就是俩字儿——艺术!想要把妹,想要玩个性,玩艺术(当然没准儿是伪艺术),想要拿得出手,没准儿你那具有艺术气质的妞儿真会喜欢呢!当然,前提是她知道有DS并且认可DS这个品牌。

车标

二、缺点

1.这车的设计有点儿艺术的太彻底了,有些不该艺术的地方也艺术的一塌糊涂——门窗按键放在了车厢中间儿,又占地方又让人不适应。导航的思路复杂到智商没有120以上一天两天弄不明白,低于100都得上学习班先学习一下怎么使用。备胎放在车底,这是不想让人用的架势吗?你的艺术妞儿也许能理解这个神奇的设计,但是愿不愿意用…就两说着;

2.不能像DS4那样选装内饰真皮套装,不够彻底豪华,兴许妞儿们更喜欢高大上到极致的节奏,你最好事先做好功课,看用不用自己去改装下;

3.较激烈地踩油门时,变速箱偶尔会保持3000转的高转滑行一段时间,运转不够合理。不过我想如果不是学汽车设计的艺术妞儿,估计这些东西别说在不在乎,懂不懂都悬,所以应该不是事儿。

4. 车内的视野不太好…好吧,是挺不好的⊙﹏⊙开过你就知道了,哪哪都看不着。原谅我总觉得美女们不会开车,所以觉得安全性对于她们来说还是挺重要的。

三、优点

1.外形前卫拉风,内饰动感十足,而且用料、做工都比较用心。顶配的NAPA真皮座椅设计感极强,全景天窗把车的感觉提升了不是一个档次啊,30万的轿车有几个有这么牛的天窗呢!

2.尾厢的容量比较大,而且后排座椅可以全平放倒,放倒以后就是个大床啊!加之静音做的比较好,荒郊野外的,车窗一关,你懂的!

3.整车安全性很高,底盘转弯的时候很灵活,高速行车又不会飘,有足够的厚重感,驾驶起来还算是比较稳定吧。

四、外观

外观就是DS5的最大的卖点啊!虽然源于05年的一款概念车,但是放了十来年一量产,依然让人惊艳!虽说车这东西也是萝卜白菜众口难调,但是我想学艺术的人多半会喜欢。太空舱设计,超炫的保险杠,插入云鬓的灯眉,花瓣轮毂,很多小细节都是个性十足的!晚上开锁的时候,车灯那炫丽的灯光倍儿有面子,你说那灯眉像白眉大侠不?就是可惜虽有太空舱,但是飞不起。

五、内饰

DS5的车厢内部很有跑车的感觉,倾斜而下的中控上很有气势地排列着很多功能按钮,方向盘和仪表盘都是拉风的紧。按钮都是成排整齐排列的,除了车窗按钮以外都算比较好用。各种装饰条儿和门板上的金属装饰和大面积的皮料包裹,让车内顿时带劲儿起来!

六、油耗

DS5只有1.6T一个版本(PSA当然要用它1.6T的发动机,那款它们引以为傲的发动机),综合油耗在百公里10个左右,虽然不算低,也不算是让人很头疼。

七、保养

DS5享有两年或10万公里的整车质保,7500公里或6个月进行免费首保,之后每7500公里一次保养,其中小保更换机油机滤费用大约在840元左右,大保更换机油三滤费用大约在1350元左右。

保养价格 保养周期

八、空间

前排空间比较充裕,就是头顶空间不是很好,也许是拉风设计的原因,太高的司机可能会感觉那么点儿顶天立地。后排的话,虽然空间不是很充裕,但是由于座椅的特别设计,并不会让腿部很不舒服。储物空间的设计比较丰富,而且特别人性化,这一直是法国多用途车的一大特点。后排座椅能够放倒,尾厢的空间就比较无敌啦,野营时候忘带帐篷凑合躺一下完全没压力,等你的妞搞到手后,也可试试车震,只要您俩都别太大只。

九、品质

做工比较精细,较好的传承了进口DS系列的优良血统,设计感很强,品质应该算是过关的啦。

十、舒适

座椅很舒服,软硬适中而且包裹性强,各种的可以调节啊!音箱也是品牌的哦,跟没牌子的还是有些区别的,加上有些路感又不至于太颠簸的悬挂,视野很棒的天窗,开车的时候可不要因为过于舒服睡着哦!

十一、细节

能说为了设计感把车窗按钮放在中间很坑爹吗,能说备胎放在车底是想让买车的人都车库配备地沟吗?设计还得人性化吧⊙﹏⊙b

十二、加速

起步、超车无压力,油门儿一点就有,这个还得提放别超速呢!当然如果在帝都、魔都神马的话,超速也是需要天时地利人和的,一般不堵就阿弥陀佛了。

十三、操控

方向盘较轻,指向比较精准,就是尺寸有些过大,手小的女生可能要适应一段。换挡比较平顺,没有特别的顿挫感。悬挂能够不会让你在坑洼路上像跳跳糖一样上蹿下跳,但是速度过快的话屁股肯定要吃苦的。

十四、噪音

静音一直是DS系列做的比较好的,路噪小则是PSA的优秀传统,不管您走高速,还是去草原的,这车表现还都不错,没有特别聒噪的时候。

十五、安全

DS5参加了欧洲E-NCAP碰撞测试,获得5星评价。同时,进入国内的版本全系标配ESP电子文系统和6安全气囊,安全水准优秀。

十六、性价比

这个也算是见仁见智吧,虽然不算过硬,但是做工、配置也算是物有所值,如果考虑到有的车进口变国产之后好十几万的加价,这个车算是厚道了吧。

入门的雅致版跟豪华版差别在于氙气大灯、倒车影像、抬头显示、7寸屏幕、导航、人机交互系统,顶配尊享版比豪华版多了前部雷达、铝制装饰条、铝制踏板、高级NAPA真皮座椅、DENON音响。要是自己开呢,感觉入门级别就行了,不过楼主这种不差钱的公子哥儿,估计送美女还是上顶配吧,毕竟顶配更有料、更享受啊!

另外能不能弱弱的说一句,如果,我是说如果,有朝一日楼主要是变了兴趣、改了口味,但是依然大方的话,能不能…那个…我老在这儿,可以给我留言哦~

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