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紧凑型SUV不考虑日韩系 怎么不是大众途观胜?

| @米修米修
摘要

牛车网网友 过路的小河 问:

20-30万预算,求舒适性好的SUV车型~~~

不考虑日韩系,首先要的是舒适和静音较好,然后是车漂亮点的。我关注的有东风标致3008(车头有点点丑),途观奥迪Q3。这几台怎么样,车价差距也有点大。不是有钱人,找个性价比高的就行了。2014版的Q3好像有20多万的,不知道能买到不?感觉跟途观差不多价位了,差不多配置的落地30W。求建议或者点评。以上是我的一点点看法,新手购车,谢谢各位了。

牛车网网友 米修米修 答:

奥迪Q3 美女

楼主买车还是的目标还是相当明确的,咳咳,不知道楼主是不是也不喜欢长腿欧巴呢~~~既然楼主不考虑日韩系,那咱当然就排除岛国和泡菜系了。楼主看中的三个系列,加上对楼主车价方面的考虑,小米就选择了下面三款,而对于楼主所说的14版的Q3,但小米觉得不如下面13款的,所以小米还是决定介绍这款Q3。

车型介绍.jpg

一、车型概述

标致3008是来自浪漫法国的车,但它已经是国产的身份,定价也更加平易近人。在这三款车中车价是最平民的,3008是基于进口车型的中期改款,也是为了中国市场特意改款的。东风标致作为国内推出的第一款SUV,3008的市场竞争力却并不出众,销量也很一般,1.6的月销也就1600-2500左右。

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东风标致3008的外形更偏跨界车,身材紧凑,比一般城市SUV更显时尚。虽说是中期改款,3008就有了新的家族前脸,C柱处的窗线也是新设计,全车的镀铬饰条明显增多,以讨好中国消费者。但是从销量来看,这马屁是不是拍在屁股上了?整体来说,3008并不是那种以高大体格为卖点的SUV,相反它有点像宝马X1那样靠拢两厢轿车。还有这改款的前脸,咳咳,算不算整容失败?

3008外观.jpg

从上 市前创下的7万订单神话到上 市后提车延迟大幅加价,都表明了途观作为一款城市SUV的成功,1.8TSI发动机的车型月销也有18000多,然后这车就傲娇了,等待提车和加价让一部分车主苦不堪言。不过目前的销量依然不错。

途观销量.jpg

不得不说,家族遗传还是途观外形很重要的成分,不过毕竟换新了,看上去更加时尚,干练大气,总体而言,国产大众途观的外形设计更多的出发点在于讨好中国消费者,这其中加长的轴距更是直接为国内购车大环境妥协。这么来看,顾客果然是上帝啊有木有。

途观外观.jpg

奥迪Q3的雏形是2007年上海车展全球首发的奥迪Cross Coupe quattro概念车,这款高档紧凑型SUV概念车宣告奥迪想扩张SUV的战线。这款按照造SUV的思路,把Q7、Q5按比例缩小造出来一部Q3,和宝马X1是目前仅有的两款紧凑豪华SUV,但是Q3作为性价比并不高的豪华品牌紧凑型SUV月销能到5500,可以看出一汽奥迪的营销还是很厉害的。

Q3销量.jpg

如果当一辆全新的车型来看,奥迪Q3的外型确实很时尚动感,标志性的“大嘴”和家族式的“凶狠眼神”,让我们看到了奥迪在中国一如既往的霸气。而且傲娇地完全无视“国产就加长”的做法,依然如故,坚持自我,拥有与进口版本完全一致的车身尺寸和车身比例。

Q3外观.jpg

二、内饰配置

标致3008,国产身份下,内饰基本延续了进口版的战斗机驾驶舱设计,比较高大上的赶脚,不过确实用料和做工都还不错。方向盘依然保留了具有运动气息的“D”字形的设计,多功能按键设计操作起来不是很方便。控台顶部的可折叠/打开式导航显示屏,倒是比较自如。不过这样的内饰设计也不是人人都喜爱,不知道楼主感觉怎么样。不过新车味道可能有点那啥。

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另外,座椅加热、双区空调、带蓝牙的多媒体系统倒车视频影像GPS导航系统中控台彩色大屏后视镜自动防眩目等配置基本都囊括了,安全装配也比较齐全。但是导航的设置操作比较繁琐,巡航和音乐控制键位置也不够人性化。

途观的内饰呢,和外观一样,大众一贯的风格啊,设计偏向简洁,平平淡淡吧,至于好不好看,还是得看个人爱好了。不知道楼主是不是比较在意精致的人。不过各种按钮操作方便,手感也挺好,这点来说还是让人感觉不错的。黑色比较大气,但是不耐脏啊,总是需要打理。另外中控台屏幕有点粗糙。

途观中控台.jpg

全景天窗是不得不说的啊,是这款途观超赞的一点,而且只有本款车型才有,GPS导航、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话什么的难呢过满足基本需求,安全配置挺齐全,气囊、儿童座椅、发动机电子防盗什么的都有了,无钥匙启动和进入系统也可以选配。不过没有一键启动和自动大灯,这个让人感觉不够厚道。

虽说是国产的奥迪Q3,但内饰上来看,还是保持了进口水准,对应车型配置没有偷工减料,当然,这也并不是说小米就看重进口,说明事实而已哈。做工和用料都不错,而且提高喇叭的使用寿命、更加舒适的座椅、更快更好用的座椅加热功能等,着实都是考虑到咱中国消费者的使用习惯,值得表扬。不过奥迪的内饰还是属于低调朴实型的,中规中矩,不过科技感有些欠缺,新车味道有点大。

Q3中控台.jpg

配置方面,也否定了“国产即减配”的做法,像倒车雷达、自动空调等配置,都是全系标配。坡起辅助、电子稳定程序ESP、电子防盗系统 、全尺寸安全气囊、 儿童座椅固定机构等,基本涵盖了所有的日常需求,而且全景天窗除了最低配可选装之外,其余车型都是有的,配置上说还是比较厚道的。不过35TFSI版本没有驾驶模式、自动泊车等功能,所以中控台上那排按钮看起来比较疏松,变道辅助提示也只出40TFSI版本上。而且没有氙气大灯LED尾灯,缺少了点灵气。

三、空间

空间对比.jpg

空间方面,途观前后排空间都不错,后排的腿部空间尤其不错,当然,这样的代价,牺牲的就是后备箱的空间了,不知道楼主出行会不会带很多东西,那途观来说,后备箱空间可能就不够用了。而3008的后备箱可就是其他两款难以企及的空间了。3008前排空间很舒服,但后排空间不大。奥迪的纵向空间只能说够用,相比之下,横向空间会更有优势一些,后备箱对家用来说也是足够的。储物空间挺合理,但是没有专门卡槽,中控台下储物空间太少。

四、动力

动力对比.jpg

3008 1.6THP动力充沛,初段加速尤其轻快,1.6T发动机算是PSA最能拿得出手的地方了,是跟宝马合作开发的一款发动机,表现比PSA其它自己开发的产品好多了。另外此款3008上终于搭载了6AT变速器,而不是那台老掉牙的4AT。6AT变速箱畅顺,基本上没有短板,操控有PSA一贯的灵活和精准,但是中低速走走停停时,油门第一下反应太灵敏,不易掌控。过减速带和坑洼路面时乘坐感生硬,也没有提供四驱系统。

3008发动机.jpg

途观1.8T发动机和6AT,动力有推背感但不是很强,高速时加速效果也明显,但是起步时比较肉,而且高速噪音比较大。不过如果楼主是激情派,又不担心油耗问题,那么动力是可以滴。

途观发动机.jpg

Q3 35TFSI的动力充沛,平顺性出色,动态驾驶模式调节起来驾驶感觉自然,日常驾驶轻盈,行车高级感看齐奥迪家族水平,行驶烂路也感觉信心十足,但是越野路况的滤震舒适性欠佳,震感太明显。

Q3发动机.jpg

N人忠告:

1、就空间方面来说,Q3没有很大优势,途观的乘坐空间很棒,但后备箱略小,3008相对来说还是比较合理的安排。

2、在配置方面,3008战斗机驾驶舱设计比较独特,但是导航的设置操作比较繁琐,巡航和音乐控制键位置也不够人性化。Q3还是比较厚道的,全景天窗也很赞,不过且没有氙气大灯和LED尾灯,降低了档次。而途观就表现的很平淡简单,全景天窗也不错,不过没有一键启动和自动大灯,这个让人感觉不够厚道。

3、车价上3008最低,但是外观上不如其他两车,Q3虽然车价高了点,但是优 惠还是挺大。途观车价居中,但没什么优 惠。

总结:

要是楼主注重空间,那就还是标致3008更加合理一些。不过楼主说了比较注重舒适和静音,然后就是车子的外观,按照小米的眼光来看,还是Q3的外观最胜,从驾驶方面看,Q3也更胜一筹。3008没有四驱系统,走烂路不够平稳,途观噪音有点大,起步也比较肉,不过Q3的越野减震也有欠缺。而且空间比较小一些。但综合来看,还是Q3更胜一筹。

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