牛车网 精华 保时捷也开始玩4缸 慢慢走向平民阶层

保时捷也开始玩4缸 慢慢走向平民阶层

NIUCARJason 发表于 牛车网 2014.06.03 15:23

牛车网网友 billlichina 问:

据说保时捷又要出什么入门级车,入门级发动机了,是不是我等开宝马的小屌丝就买的起了?

牛车网网友 NIUCARJason 答:

这位亲你好,您都宝马了,还屌丝呢?虽说如今bmw算不上什么牛逼车,但你这么说纯粹是找骂!以后我们就成你为“马 屌”吧,作为“开宝马屌丝”的简称!

开个玩笑别生气,咱还是好好说说车吧。你说的是没错的,最近据国外媒体报道,保时捷将发布三款四缸发动机将,且都将采用水平对置、直喷和涡轮增压技术。三款发动机分别为1.6T(210马力)、2.0T(286马力)、2.5T(360马力)。未来的四缸发动机将使用在保时捷新一代BoxsterCayman车型上。此外,保时捷未来更加入门的一个敞篷跑车也有望搭载四缸发动机。对! 你没听错!是“更加入门”!!!反正早晚卖的和白菜一样价儿就对了!

其实Jason还是很期待这发动机的,这年代技术发展的真真儿的迅猛,1.6的排量都能秒了BMW320了(2.0T,184马力), 2.0T、2.5T这俩哥们更是在功率输出上超过了自家现款2.7L(275马力)和3.4L(325马力)发动机的表现。看来小排量涡轮发动机真的是大势所趋啊。

其实保时捷玩四缸不是新鲜事儿了,Macan就有搭载大众的2.0T发动机,身价一下子下探到了55.8万,这是要一口唾沫喷死进口Q5、X3、进口GLK的节奏啊。如今ABB满大街的,谁开着也和“富人”这俩字儿没啥。您要是有辆保时捷,别管多少钱,绝对能糊弄几个人。其实很多朋友感慨保时捷这么折腾就不是保时捷了,可您不想想它在替谁挣钱,被大众收购之后保时捷的经营策略必然会发生变化,明显是个见钱就撒欢的公司。这下好了,再低门槛,绝对的街车!但还是那句话,在大众,能赚钱的决策就是好主意!持有保时捷的车主,您还是收拾收拾车里的“生活用品”,把车卖了吧。

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