牛车网 精华 哪个年轻人不爱运动?4款运动A级车谁是你的菜

哪个年轻人不爱运动?4款运动A级车谁是你的菜

小丫么小二郎 发表于 牛车网 2014.05.29 10:20

牛车网网友 天涯觅知音 问:

年轻人适合开哪些运动紧凑型的车?

准备买第一辆车,自个开开没有太多的空间需求,紧凑型就可以。比较喜欢操控啊动力这类好的,太肉的不是我的菜,钱包不鼓油耗也别太夸张。对了,内饰配饰尽量好些,有面子嘛。价位就10来万左右的吧,大家有没有合适的推一下?

牛车网网友 小丫么小二郎 答:

性价比比较高的运动紧凑型确实还比较受欢迎,十万多一些挑合资车的话还是有很多选择的(都这个价了咱不考虑国产了吧)

思域 美女

在这里给你介绍4款口碑还不错的吧,再给你分析看看:

车系对比

一、车型综述

马自达昂克赛拉,这车新款的两厢和三厢版本相似度很高,流畅的车顶线条,尾部线条收得干净利落,而且把车尾做得很饱满且充满力量,流动的动感在我看来比较时尚,楼主你个年轻人肯定适合。驾驶起来的话底盘沉稳,悬挂调校韧性足,还有MZD系统运行流畅,容易上手。当然隔音效果也不错。可惜这车终归没有太大众化,内饰做工细节仍有进步空间,用的人不是非常多。

本田思域已经延续到了第九代,单从这看这车口碑也不会差到哪里去。新的思域外形比老款更加精致和动感,可惜这变化不算大,给人视觉新鲜感不足。还有在老款底盘问题上,新款底盘滤震表现比上代车型更加细腻高级,还有就是底盘隔音水准也有大幅度进步。而且很多开过这车的很容易发现,比思域省油的没它动力好,比它动力好的又没它省油;比它运动的没它舒适,比它舒适的又没它运动…但是楼主关心的动力方面,这车发动机的高转输出偏弱,怕是会让你失望。

福克斯排量定制为1.8L,你可以很容易看出新福克斯的变化,外形前卫、内饰潮流、有着良好的安全和实用性,如果楼主是实用型买家,还是会很挺青睐这车的。还有这车底盘操控出色,整车厚实感强,不怕走烂路,但类似于这种纯运动底盘设定,乘坐感对家用车来说过于硬朗。不过也有车主评论这车在动力、操控突出,空间、舒适性相对就弱势了。

科鲁兹和其他车比,会明显感觉这车不太拘泥于这些细节,而且只认准手动变速箱,追求单纯的驾驶乐趣。说的上是一辆得心应手、动力充沛、顾家实用又经济的三厢车。可能是因为太不拘小节了,车厢内饰的物料质感比较廉价,乘坐感也算不上太好。

二.外观内饰

马自达昂克赛拉的外观,可以说是很漂亮,特别是车头,有点像积架的车头,很拉风,回头率也高,对年轻人来说再适合不过了。内饰质感比老款更好了,只可惜细节做工还是经不起推敲啊。

本田思域的细节做工真是算不得太好,如果你试着打开车门观察车门的下边缘,能明显出现 车漆很单薄,车门的焊接太过潦草。再看车轮旁的喷漆还留有毛刺。不过日本车做工都这样轻薄。不过外观看起来倒是的确很大气,有老品牌的风度在啊。

福克斯外观较上一代有了很大的改变,无论头灯尾灯都变成了更犀利的不规则外形。内饰的话你仔细看会发现,虽然整体做工是不错的,但是部分细节做工有些粗糙,有些缝隙有大有小不太均匀。

科鲁兹鲁兹整体细节做工不错,大多车主对内饰的满意度比较高。大多数人觉得科鲁兹前卫时尚,方向盘让人感觉很精致。不足之处在于车子视野不是很好,同时新车异味也是一个挺困扰问题。

三、动力和操作

马自达昂克赛拉不错,加速可以,几乎还没人说很肉的问题,操控的话比较轻,不重,再来就是日本车的精准度一向不错,只可惜变速箱没有运动模式,算是小遗憾吧。

本田思域整体来说,思域的质量还比较稳定,变向精准、灵活。但是悬挂韧性差点,过弯侧倾抑制不够。也有个别车主会反映思域发动机转速到达4000左右时震动明显增大,仪表盘上的各种报警灯会经常亮起,但车辆经检查并无故障这类问题。

福克斯起步有点肉,油门倒是很猛,动力基本够用,要是作为家用还算合格,如果说是喜欢飙车的话,新福克斯的动力可能有些满足不了。因为使用电动助力,所以车子方向盘非常轻,路感也很清晰。

科鲁兹中段加速还可以,有人形容速度上到30以后轻点油门感觉就要窜出去了不过起步时动力不足的缺点也是存在的,还有些小毛病比如如发动机异响,倒车异响,离合器微颤。

四、油耗

马自达昂克赛拉 1.5L,车友大概还提不到车,工信部给出说是5.8,实际操作上大致到7个左右。马自达用上创驰蓝天技术在节油方面还是有一定效果的。

本田思域 1.8L,油耗差异较大,因为思域油门非常敏感(俗称油门浅),那些喜欢大油门的人自然就会跑出13L/100km的油耗了。官方给出的是6.8。

福克斯1.8L,工信部油耗6.4,不过经常跑的是市区道路,有红绿灯,油耗8.5左右。

科鲁兹1.6L,官方数据7.6L,不过车友反映在城市拥堵路况有高至12L/100km的;在高速路况也有低至8L/100km的;日常驾驶绝大多数集中在9-11L/100km之间。

这里插播一句啊,油耗这东西和你个人习惯还是很相关的,如果你刹车踩多了,自然就上去了。

五、配置

马自达有麦弗逊式独立悬架多连杆独立悬架,电动助力,这一些基本还是有保障的,不过配置算不上华丽。

本田思域在主动安全和被动安全配置方面,确实做的不足(日本车安全性确实就那样),但是新颖的仪表盘和多功能方向盘还是挺有趣的。总的来说思域配置表现一般。

福克斯个人觉得各项配置确实把我弄得眼花缭乱,至今都觉得有些配置是闻所未闻的,像盲点信息系统、前格栅主动关闭系统、SYNC等等我觉得对于安全都特别实用。当然你得先会用!

科鲁兹低配与高配车型之间的差距很大:如多功能方向盘、座椅加热系统、自动空调都只在顶配版上有,外形也与低配车型略有区别。令人最不满意的是低配车型后轮竟是鼓刹。只能嗟叹啊。

N人忠告

1.不知道楼主有没有看到过,本田思域的漏油投诉很多,大多都是反映助力泵还有方向机漏油。还有比较鲜明的就是轮毂吧,氧化腐蚀的情况不少。传统的方向机啊这类的异响也有人反应,但没有漏油来的那么多。

2.也不知道怎么会那么巧,福克斯也有漏油情况,主要是方向机。再着就是这车的变速箱,异响啊抖动这类破事不少。还有就是配件老化生锈的比较快,质量不太硬吧。

3.科鲁兹比较有趣的是SSSS店大概不怎么靠谱,有好多投诉说保养的时候车子被弄坏了,你看这售后有点差。还有不知道楼主喜不喜欢停车看风景,因为这车有反应说行驶中会失去动力,有个坑爹的在红绿灯前停了。

这几款车,因为楼主你比较看重的是操作油耗这一类的,我比较看好昂克赛拉和本田思域,昂克赛拉定价个人觉得还可以接受,车究竟怎样也没试过,暂时还没有经受过市场和车主的检验。本田思域是台不错的车,可惜了在国内市场表现很一般。个人觉得可以等等看昂克赛拉。

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