牛车网 精华 年轻就去嘚瑟 细数12万触手可得小型SUV

年轻就去嘚瑟 细数12万触手可得小型SUV

瘦瘦的橙子 发表于 牛车网 2014.05.21 10:25

牛车网网友 笔笔 问:

12万小型SUV哪个好?翼博跟标致2008还有雪佛兰创酷哪个更好?

想买个小型的SUV,准备了12万的预算,但是不知道这三个车哪个更好点,求牛车网的朋友们给我解答一下吧,主要对比一下空间、动力操控还有性价比啥的这些!

牛车网网友 瘦瘦的橙子 答:

其实楼主的选择也比较对,这种小型SUV近两年确实有大火的趋势,尤其今年北京车展多款小型SUV的集体出现可谓是掀起了一层浪!这样的小型SUV讲究的就是一个性价比,国产的就不给你多介绍了(原因你懂得),这四款车也算是这个级别的佼佼者,我就给你好好对比一下这四款车到底哪个才是性价比之王~

年轻就去嘚瑟

给你选择了四款12万左右的版本,前三款车的降 价幅度都很小,但车价较低,昂科拉较高,降 价幅度较大,想要个好价钱的话就需要楼主好好动动嘴皮子了~

QQ截图20140519125939.jpg

车型综述:

福特翼搏

作为翼虎的补充产品,翼搏的上 市对长安福特的意义还是比较大的,这款车是基于嘉年华平台打造的,良好的通过性是这款车的最好标签。粗犷的外形和年轻的内饰这些倒不是我最关心的,优秀扎实的底盘和良好的操控是这款车给我留下的最好的印象,但动力偏弱是个事实,这车也就城市里边跑跑了~

翼博

雪佛兰创酷

要不是长得稍微小点,我还真把这货当成科帕奇了~硬朗的外观很受看,但内饰确实有点让我无语,跟现代化完全扯不上边啊!动力感受是这三款车里边最好的,但操控很一般,不过这款车相比其他两款车来说最大的优点就是空间!头部空间跟翼博差不了多少,但腿部的空间绝对不一样。

创酷

标致2008

虽然这款车受关注度不是很大,但标致的底盘功夫还是很不错的,并且外观内饰我觉得很不错,但是动力依然是个鸡肋,变速箱很落后并且发动机动力也不强,如果对动力需求不是很强烈的女士,我建议可以多关注这款车,男士还是算了,因为空间确实很小!

标致2008

昂科拉

别克昂科拉在中国比较受欢迎,这款车主要是一些女性的白领用的比较多,外形时尚大气,车身流线动感,配置丰富,空间充足,动力强劲,操控精准,安全性较好。但是这款车的内饰做工很粗糙,并且悬挂设计的也不是很好,悬挂很软,过烂路完全让人没有信心!

昂科拉

车型对比:

外观内饰对比

翼博的外观内饰我觉得倒是挺可爱的,人小挺张扬,小个子配了个凶悍的前脸~尤其后边挂个小书包已经不多见了,这是个难得的设计;内饰风格很年轻很现代,虽然做工不咋地,但我觉得至少这样的风格对年轻人尤其是女士可能会非常喜欢!

创酷的这个外观我就不多点评了,很硬朗,尤其发动机盖上的线条确实很让人瘆的慌~但内饰确实垃圾啊,雪佛兰这样老套的内饰彻底让我无语,到底啥时候能换?

标致2008这款车源自标致208,但外观上的很多地方都是重新设计的,比如保险杠、越野大包围、头灯等等~但内饰几乎照搬标致208,做工上我觉得比上边两款车都要好,并且风格也很现代也很吸引人,尤其方向盘握着跟游戏手柄似的,能做到这点我也啥话不说了,确实赞!

昂科拉

别克昂科拉的外观我觉得真是比较好看,但车身过高也影响了这款车的视野,但就外观而言的话我觉得这款车做的非常好,前脸圆嘟嘟的,但也不失霸气;但是这款车的内饰做工很粗糙,有些地方的做工让人无法理解~

动力操控对比

四款车的动力相对来说比较丰富,但都属于小排量车型,楼主先看一下给你介绍的这四款车型的动力参数:

动力对比

这四款车的动力差别倒是挺大的,其中动力系统最好的就是创酷的这台1.4T发动机+6MT变速箱的组合,采用的是通用家族的技术;使用6速手动变速箱,在动力系统的配置上相对其它两个来说占据优势,悬挂采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂系统,驾驶性能不追求激烈,但也没有好的舒适性。

创酷

标致2008的1.6L发动机看着倒是不错,但发动机和变速箱技术太过老旧,变速箱依然用了以前的标致5速手动变速箱,动力确实非常鸡肋;这款车的悬挂采用了前麦弗逊后可变形横梁式准独立悬挂,并且加装了横向稳定杆,但归根到底在结构上跟另外三款车差不了多少,只不过驾驶起来更像轿车而已~

标致2008

翼博的1.0T涡轮增压发动机除了省油之外没别的功能,离开平路基本感觉不到动力~变速箱采用了5速手动变速箱,技术上比较新,但效果很一般!悬挂采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂系统,这也保持了这种小型SUV的底盘传统。

翼博

昂科拉的这款1.4T发动机与创酷的发动机属于同一型号,但这款车的车身更重,并且搭载的6MT变速箱对动力的梳理也不是很好,在加速性能上比创酷稍微弱点!这款车的后悬挂也是非独立悬挂,并且我感觉很软,过路的时候给人的感觉很不好,路况回馈不是很自然。

昂科拉

空间对比

这种小型SUV的空间确实不大,尤其标志2008的空间表现只能用超级局促来形容,给你做个表格你可以看一下:

空间对比

配置对比

这四款车的配置对比很明显,各自的优势发挥的很别致,翼博的安全配置领先,相比其他三款车型来说,翼博表现是最为抢眼的,ESP、头部气帘、坡起辅助等功能全具备了,创酷缺少了倒车雷达有些不太人性化,2008由于车价最低,安全配置也比较少,如果把这些缺少的装备都选装上,估计会与翼搏以及创酷持平了。昂科拉配置相对来说也比较齐全,但不具备全景天窗,这点我倒是没想到,因为这款车主打年轻时尚加配置~

不过标志2008引以为傲的就是全景天窗,这款车的全景天窗占据了大半个车顶,对喜欢全景天窗的朋友们来说标志2008确实是大爱~

标致2008

N人忠告:

1.要说性价比的话这四款车都不怎么样,首先空间都不大,另外这四款车确实卖的也不便宜,但就动力系统、操控还有空间各方面衡量的话我觉得创酷更好点,就是这车关注度低,没有多少人知道而已!

2.在做工和整体质量上我比较看好标致2008,法国车的底盘还有车身工艺都是很不错的,两外三款车很一般,尤其翼博,想想长安就知道了,前边的翼虎就是教训~

3.四款车型虽然都是小型SUV,但最好不要跑烂路了吧,这四款车确实不怎么能经受住折腾,别把他们当全路况那样的SUV去使~

总结:

不得不说四个车的综合表现都很不错,在12万这个区间,翼搏和昂科拉已经达到了高配车型的水准,而创酷和2008都仅仅是低配。不过在空间上创酷还是稍稍领先,标致2008操控还不错,而且全景天窗非常有卖相,但空间和动力方面最好不要期待太多,昂科拉太贵,所以最后给楼主建议选择翼博,配置高,就性价比这点而言翼博更值!

翼博重蹈翼虎覆辙,长安福特断轴永无止境。

创酷与昂科拉亲兄弟,争来争去谁会搞笑?


相关标签: 发动机 悬挂 标致
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