牛车网 精华 翼虎断轴没完没了 厂家依然保持沉默

翼虎断轴没完没了 厂家依然保持沉默

每天都想买布加迪 发表于 牛车网 2013.12.17 15:53

NextCar网友问:

翼虎断轴又来了,厂家还没给官方解释吗?

翼虎断轴厂商为啥还不吱声呢?深圳、温州、杭州、武汉都有案例啦!哪位知道内幕的来讲讲、。

NextCar网友答:

  最近打算买SUV,比较来比较去的,也没决定买什么车。倒是在选车的时候发现福特翼虎最近老断轴,正好看见你这个提问,我就来喷几句吧。我对这个很感兴趣,原因就是爆出了这么多的断轴事件,厂家都不吱一声。我对它为啥断轴的技术问题并不想多说,毕竟咱不是搞技术的。不过小弟我曾经在汽车公关圈打拼了几年,对厂家这些危机公关的招数还是略知一二的,今天就说说自己的观点吧。先搜了几条新闻大家看看吧:

  武汉断轴:http://www.nextcar.cn/ask/17986.html

  温州断轴:http://www.nextcar.cn/ask/3358.html

  广州断轴:http://www.nextcar.cn/ask/5383.html

nextcar_480_246_1_3c1606d9ae4068375d36bb5a16d94025.jpg

  先说一句,断轴其实是大家的俗称,真正损坏的不是轴,而是“羊角”,大家可以去搜索引擎搜“汽车羊角”就有详解了,说白了这个零件就是一个车轮和悬挂的连接件,其作用非常重要。(下面为了叙述方便,还是称断轴事件吧)

  全球召回还是没中国 厂家公关很糟糕

  查了资料后发现,福特翼虎这款SUV在全球范围内已进行了第七次召回,可是国内并没有关于“断轴事件”的相关召回。国内的厂家总是不愿意承认错误的。前不久,广州车展上的车主维权事件之后,杭州又发生了翼虎断轴的事情,然后温州和武汉接连出现翼虎断轴事件。这是巧合吗?我估计只有傻瓜才认为这是个案了。长安福特到底是怎么想的呢?下面这个图,是武汉那位仁兄的微博发言,大家怎么看?厂家这公关做的还是挺到位吧?

QQ图片20131217115320.jpg

  先从我这几年的一些工作经验来说,也接触了一些汽车厂商。它们对应这种类似的负面问题,当然不会置之不理。首先国内的厂家在产品的技术方面,基本上是没有什么发言权的。(这当然不是长安福特反馈慢的借口)就说翼虎吧,这个车本来就不是中国人研发的,就算是在国产之前,根据当地的情况做个本地化的改进吧,那中方的技术人员也得先报出几个方案来,等待国外总部的技术部门和上级部门层层审核,能不能通过就只能听天由命了。因为老外的思维都基本上都不是人类的正常思维,尤其在汽车设计方面,所以你千万别指望老外来妥协。说白了,这帮老外打心底里就看不起咱们中国人,我特想说,你有本事别来中国赚钱啊!!!

nextcar_480_369_1_cd802b62fabfda2745c94242008e6122.jpg

  好了,愤青的话不多说了。我刚才废了这么多吐沫,其实就是想说明白一件事:那就是翼虎这个车断轴的技术问题,长安福特没有发言权。所以它不敢说,不能胡说,更不能想不明白就做出回应。嗯,那么好了,它就拖着吧,现在怎么样了?挨骂了吧,谁让你那么磨蹭的呢。不过我到时很了解它们跟外国总部的沟通效率,那叫一个“快”啊,比重新研发一辆翼虎可快多了。一个问题,来来回回不知道多少封mail,反馈回来的东西,再到中方诸位领导这里,每人看上一遍,估计就得过年了。消费者就这么等着吧,没办法,要不就别等了,直接把车拖到长安福特4S店去,拿大锤子一砸,媒体一曝光,齐活了!!!

  断轴不是福特个案 就怪公关能力太差 不把消费者当回事

  其实吧,所谓的“断轴”,其实并不是翼虎所独有的,同样是长安福特的当家产品,新蒙迪欧不是也断了好几次了吗,哈哈哈。当然,不开玩笑的说,其它品牌的车,什么思域啊,凯美瑞啊,速腾啊,还不都是有过断轴事件吗?为啥就单单翼虎的被炒成这样呢?这还得说是厂家的咎由自取,一是它们反馈不及时,太不把消费者的生命当回事了。二是,长安福特做公关的人是个棒槌,居然都能让受害者闹到广州车展发布会现场去。就有这两条,我认为厂家就足够被骂死了,你说是不是这个道理呢?

  我在想啊,福特这么大的品牌,这么大的企业,你要说是由于设计失误,导致了断轴,那实在是说不过去啊是吧?羊角这个小东西,早就不是什么高科技了吧,它就是个基本没人知道的小零件。所以我觉得这个断轴事件可能不是技术缺陷问题,而是供货商在零件材料上的偷工减料了,当然这个只是合理猜想。现在值得一说的倒是长安福特的危机公关应对能力了。我倒是有理由相信,厂家一直在调查,就像我刚刚上面说到的一样,它们的沟通和调查效率太低了,能力也是低到了极限。厂家谨慎,不敢乱说话,只能先拖着媒体和消费者,等自己全都搞明白了,再研究怎么推卸责任和想办法来对付媒体和社会舆论,厂家的出发点一般就不会是为消费者着想的,先把自己撇清了才是首要任务。

nextcar_480_233_1_4bddaf110b1ea02941afe543a935d553.jpg

  我刚才又查了一下资料,发现在最近的一次召回中(11月26日),媒体报道的内容是:此次在美国及加拿大等地区召回翼虎的原因是由于发动机缸盖可能发生过热,导致破裂和漏油,存在失火的可能,与近期在中国发生的"断轴"现象无关。福特中国相关人士介绍,此次召回不会涉及亚太市场,国产车型也并未发生类似的问题,并不在召回范围内。另外,长福方面已派出调查人员对中国近来发生的"翼虎断轴事件"进行调查,得出结论后会尽快向消费者公布。长安福特公共事务部总监王建辉表示,该公司已与相关车主一一取得联系,在对方同意提供事故车之后,会当面进行第三方分析及鉴定。在得出调查结论后,将及时予以公开,并作出处理。

  我觉得吧,上面这段报道的内容,都是P话。一直在重视,一直在调查,你们调查什么了?这么长时间了,有意思吗?承认品质问题很丢人吗?知错能改善莫大焉,长安福特,你快点醒醒吧!如果你们处理危机公关能力不足,那就赶紧换掉公关经理吧。

翼虎

相关标签: 召回 汽车 福特
免责声明:牛车网是广大网友共同参与的一家汽车行业网络交流平台,任何组织或者个人(包括专家)均可在牛车网旗下WEB网站或者APP移动端发布文章和帖子,其内容无法一一证实,所以牛车网对这些内容不承担责任。如果网站内容中存在版权和真实性等问题,请及时与我们联系,我们会在第一时间调查并做相应的删除处理。server@niuche.com
显示更多评论
下滑加载更多

登录牛车网

还没有账户,去注册 第三方登录: