牛车网 精华 XC90依然外形丑,内饰烂,但安全性得到了发展

XC90依然外形丑,内饰烂,但安全性得到了发展

湘漠 发表于 牛车网 2013.12.15 11:08

NextCar网友问:

都说沃尔沃的安全性最好,虽然不喜欢沃尔沃的外形,但为了一家老小的安全着想,还是多看了看沃尔沃的各种车型,目前对XC90比较感兴趣,不知道坛子里的夜猫子还有没有没睡给点建议的?

NextCar网友答:

真心羡慕,现在土豪怎么这么多,随便一问都是XC90这种档次的车,我记得我20多岁那会随便一问都是,哇,买新车了啊,5万?我靠,好车啊!最近生意好的很吧!

哎,看看,看看吧,这就是差距,要是说经济没进步吧,有点睁眼说瞎话了;可你要说是经济进步了,人民有钱了吧,其实又有点扯淡,工资增长速度和物价增长速度完全不成比例,果然跟不上节奏啊!

XC90外观图

一、综述

说起沃尔沃的XC90,这绝对可以称得上是一款明星级产品,它不但是沃尔沃XC系列车中的顶级产品,而且自其问世之后,就很快赢得了市场的好评如潮,先后获得世界几十项奖项,同时也在美国被评为年度最佳SUV的荣誉。与其同级别普拉多以及探险者相比,个人认为XC90最为给力,加之了解到其近年来销量的持续增长,着实让人对此车更加的有信心。

不过就越野性能方面,唯一美中不足的是爬坡性能属于中等,对于纯越野爱好者来说,此车或许就不是首选了,比如途锐或者路虎卫士都是100%的最大爬坡度,对应角度45度实在是给力的很,个人之前也有过途锐的点评,喜欢的可以看看(http://www.nextcar.cn/ask/3219.html),当然,如果认准沃尔沃的整体性能话,爬坡性能也就不必太过追究,毕竟30左右的坡度还是够他玩的。

二、缺点

个人对XC90谈不上喜欢也说不上讨厌,整体客观来说,缺点还是有不少的:

1.脚踏板太尼玛窄了,让哥这45号的大脚丫子总是尴尬的很,不踩吧,西服裤子却是容易沾着灰,踩吧,总得尼玛小心翼翼跟过独木桥似的;

2.转弯半径有点大,总感觉转弯圈要比一般的SUV要大一坨,是的,一大坨;

3.车型整体落后感十足,先不说外观的老土,单是内置显示屏的款式和感觉,就让你有一种回到80年代开大JEEP的感觉;

4.动力感不是很强,不知道是不是车身太重的原因,加速有些肉;

5.钥匙太屌丝了,都不好意思和朋友的捷达折叠钥匙放一起看,哎,说出来都是泪!

6.越野性能着实一般,如果追求越野的极致,那么选择他就选择了一条不归之路。

三、优点

1.安全性不用说,沃尔沃王者级的安全性能总是最大优点及吸引之处;都说宁肯去撞大东风,都不要去撞沃尔沃,虽然有些夸张,但也从某种意义上来说表达了对沃尔沃安全性的肯定

2.前排座椅很是舒服,透气性也良好出众;

3.空间不错,对于后备箱我只能说,好大好大好大哇;

4.只要把后排座椅放倒就可以当床了,所以说此车是微型房车,当然也是那啥X震之最佳工具,你懂的;

5.悬挂适中,底盘较高,所以对于公路的适应能力还是很强的;

四、外观

XC90外观图

总的来说,XC90的外观较为老土,80来万的车子,你最多能出是20来万的外形,而不像“中华”车,远看七八十万,近看三四十万,细看二三十万,再看就十来万;当然了,低调也是最牛逼的炫耀,低调的华丽其实才最绚丽的,外观虽然略显平庸,但却很是耐看,个人觉得35岁以下不要选择此车,整体的气场还不够hold住,40岁上的成功人士可以首选此车,既不会让人有暴发户的感觉,又会让人感觉低调和蔼,亲和力十足。

五、内饰

内饰如外观般跟不上时代的发展,属于北欧的简约风格,可能一开始不会特别喜欢,但是随着时间你会慢慢的习惯着一切,简单就意味着可塑性极强,简单也就意味温馨、简单和安逸。所以,简单的内饰却可以看出北欧风格的细心之至,新车毫无异味,仪表台放置手机或者票据什么的都感觉是专门设计的,虽然不花哨,但是绝对的实用!

亮点:皮革品质很好而且又很是环保,对于有老人、孕妇及小孩的家庭来说绝对可以是首选,当然,是在经济允许的前提下……

六、油耗

对于很多人来说,选择SUV,就相当于和油耗给干上了,但XC90整体表现还是可圈可点的。对于2.5T的来说,高速行驶的话,基本上是10个左右,市区的话基本很容易达到15左右,整体来说。平均油耗是13左右,不过加上空调来说,整体可能会达到14.5的平均值,不过个人觉得还是在可以接受的范围之内。

七、空间

空间是一种三明治的感觉,喜欢他前、中、后搭配的感觉,前座空间较大,视野也好;后座空间虽然不够理想,但是放倒后座,到是可以感受到大床房的感觉,但后备箱的确给力,很大很大,值得肯定。顶高表现良好,1米8身高的基本上离车顶还有不少距离。

建议:个人建议,尽量保证5人乘坐,如果第三排非要乘坐的话,那就不要去追求空间感了,毕竟人均面积那么小,你懂的。

八、品质

新车毫无异味,符合北欧的细致风格,隔音效果良好,也很少有异响的出现,胎噪稍微差点,但经过改装和更换轮胎基本上也是可以改善此种问题的!整体来说,此车的细致程度还是比较对得起这个价钱的,将细致做到极致,那就是完美。

九、舒适

舒适程度个人评价为:油门轻,方向重,舒舒服服跑长途——油门轻快,响应及时,轻轻一点,加速如飞;方向太重,较废体力,若视锻炼,可以尝试;长途方面,座椅舒适,包裹性好,坐着舒服!(尤其是行政版),美中不足的是减震偏硬,过减速带等颠簸路况的时候应该将此车作为小轿车般行驶,而非潇洒帅气无敌酷炫的真SUV!

十、细节

XC90发动机全景图

俗话说,细节决定成败;而我说,细节决定喜爱!视野好,视野方面做得很是不错;设计人性化,基本都是真正从用户方收集到的需求,进行了细致的处理,另外一个比较帅气的功能,就是中央扶手箱可以完全拿下来,一键式,方便异常;取下扶手箱后,第二排的中央儿童座椅可以最大限度的滑动到前排两个座椅之间,不得不说,这点做的实在是太人性化了!当然了,保险杠的结实程度绝对是细节处精华,安全无处不在,你要你想,只要我有……

十一、加速

加速方面,除了起速稍微有点肉外,其他还是不错的,动力感还行,加速够用,推背感十足,整体来说,加速性能虽不算优质,但属良好,动力沉稳且持久,在高速道路上还是有所作为的。加之安全方面信心十足,在加速方面多多少少也会加不少分数,就是起步肉的问题真的希望下一个系列可以解决。

十二、操控

XC90的操控秉承沃尔沃一贯既不过于激进也不过于迟钝的风格,给人的感觉是既放心又游刃有余,当然,想满足操控达人的要求还是差点距离的,简单比喻,在车里属于上等,但又算不上顶级,驾驶感觉清晰,路感不错,底盘有比较高的离地距离,所以对于一般路况有着很好的通过性,上马路牙子是不怕不怕滴,爬坡方面是一般一般滴,方向盘那是很重很重滴!

十三、噪音

整体来说,个人对XC90噪音方面的表现很是喜欢,风燥不大,隔音效果又绝对的棒,更为美妙的是竟然没有异响的,这尼玛绝对的业界良心保证,听坛子里人说,开了三年竟然都没有出现过任何异响同时对噪音方面的表现很是惊呆的小伙伴来说,真心喜欢。如果非要挑出点毛病的话,胎噪有些过大,建议更坏原装轮胎其实就可以了。

十四、安全

LZ题目说的好,安全你我他,出门靠沃哥!要我说的话,不管招惹谁,千万别招惹沃哥,听说之前有个金杯追尾XC90了,金杯前身破相极为严重,而沃哥屁股的保险杠上只是被撞出了凹罢了,交警来后很是同情的对金杯师傅说,你招惹谁不好,非要招惹个沃尔沃啊,不管你信不信,反正我是信了的!

整体来说,选择沃尔沃其实最主要就是看重他的安全性,安全方面绝对是有着十足的信心,这么多年来,虽然沃尔沃的外形依然很丑,虽然沃尔沃的内饰依然很烂,但这么多年来,沃尔沃的安全性不仅是保持着良好的发展,而且耐用性同时也一直加强,堪称内敛成熟的不二选择!

十五、保养

保养方面,真心有些太贵,个人建议过了保修期之后尽量可以找一家口碑不错的店铺进行长期保养,4S店铺的话真的有点小坑,还是不去为好。网上找到的以2.5T养车费用贴图如下:

XC90车型保养周期表(2.5T)

十六、性价比

性价比方面其实我还是比较认可的,当然,很多人说了,要外观没外观,要内饰没内饰,要动力动力一般,要操控操控中等,就算空间稍微好点,也不至于这么多钱吧?可是,哥想说的是,你觉得你生命值钱不?你觉得身体值钱不?当你一切前提的保障都不能确定的时候,其他的外观、内饰都是白搭,所以如果对于细节和安全感强烈追求的人来说,个人觉得XC90性价比还是很不错的,但如果只是单一喜欢外观或者内饰等人来说,个人觉得没必要非要和XC90给干上了,每个车都有自己的定位和价值体现,你非要说拿罗纳尔多和麦格雷迪来比的话,哥们只能说无能为力了!

最后,仁者见仁智者见智,个人对XC90的评价是SOSO,喜欢的勿喷,不喜的勿扰,而对于哥来说,那必须是宠辱不惊,看庭前花开花落;去留无意,望天空云卷云舒,拂袖而去,留汝等仰望。

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相关标签: suv 加速 座椅
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