牛车网 精华 买车就为横着开 不作死做螃蟹的司机不是好车手

买车就为横着开 不作死做螃蟹的司机不是好车手

车坛留几手 发表于 牛车网 2014.03.07 17:11

NextCar网友 胡乱跟风 问:

有没有纯为了性能选什么车的?量产车选哪个好?不考虑什么空间配置乱七八糟需求的。

比如就为了漂移其它因素不考虑的话,选什么车好?50万选什么?30万选什么?

NextCar网友 车坛留几手 答:

说书唱戏劝人方,真是萝卜白菜林子大了啥鸟都有啊,这需求真是够个性化,一看就是个小年轻,不过话又说回来,未来市场最大的受众就是你们,什么90后00后的时代一旦来临,汽车就面临完全个性化订制的洗礼。改装和订制将成为很强的需求,我理解楼主的意思就是买辆车来玩漂移,性能过硬就行了,其它的常规需求都滚粗没错吧?

美女漂移

1.想漂移可别作死

其实这些都是废话,但是为了社会和谐手哥我还是叨逼叨叨吧,第一就是原厂车漂移是非常毁车的,原厂避震器根本承受不住漂移甩尾这种动作,偶尔一两次还行,别拿横着开车当习惯,你又不是螃蟹,你可是吃螃蟹的人,那些驾控体验活动的车基本都做过改装和强化的,还有当然就是别在公共街道进行危险驾驶,可别误会,没人担心你死后,不作死就不会死,你选择作死已经没得救了,就别危害路上的别人了。

马自达MX5

2.宝马1m

买宝马1m绝对不会有除了玩车以外的需求,漂移、性能、后驱都是诉求,1系M Coupe装备了一台3.0L直列6缸双涡轮增压发动机,该发动机可输出340马力,峰值扭矩达到450牛米,不仅如此,该发动机还配备超增压功能,启动后,可将最大扭矩提升50牛米,并达到500牛米的输出能力。 与3.0L增压发动机匹配的则是一台6速手动变速器。

点评:手动挡的驾驶乐趣可不是换挡拨片所能比拟的,这车拿来就是横着开的,由于限量的原因,新车肯定是买不到了,二手车的价格可是比新车还贵呢,这车说白了就是变异的螃蟹,横轴走的怪兽,1挡起步后轮打滑,切开礼盒车身前蹿,推入2挡补脚油继续后轮打滑,全油门左转就像是圆规花圈一样。

斯巴鲁brz

3.斯巴鲁BRZ和丰田86

这辆车就是一码事,不分开说了,虽然斯巴鲁的直线加速成绩比86快了不少,这车价格比较划算,可以入手玩一玩,稍微改改乐趣十足,200p自吸马力也足够日常霍一下了。因为除了可以玩以外,这车没啥优点,内饰做工烂,隔音烂,空间烂,毫无舒适性。就是为了给你当螃蟹用的玩具。

斯巴鲁brz

点评:这辆车通过漫画和电影在没上市之前就大肆宣传,等开上以后才发现传奇其实是个神话,你保留自吸不加涡轮可能是给车主留有改装余地,但是这车相比性能车加速2档就阳痿了也太坑爹了吧,内饰粗糙的还不如8万的合资车,后排没法坐人只能放备胎,难道是给小三设计的?居然还有化妆镜灯...天窗都没了你还整这个,难道真是定位小三儿二奶车了。除了操控性和改装潜力基本一无是处,所以符合楼主需求,入锅!

4.宝马1系和m135

买宝马1系的可能除了喜欢漂移甩尾还要家用,但是买m135的就绝对没有后者需求了,就是为了当螃蟹用的,动力单元采用了3.0升直列6缸发动机和8速运动型自动变速箱,并配备方向盘换挡拨片。发动机完美采用了BMW双涡管单涡轮增压、高精度燃油直喷、全可变电子气门以及双凸轮轴可变气门正时四项技术,最大功率320匹马力,最大扭矩更高达450牛米。M135i的百公里加速时间仅需4.9秒。

点评:M135的实际性能和1m差不了多少,只是没有手动罢了,价格可是要实惠的多,这车真是兼顾了动力和操控,就是低调了一点,m的套件设计的过于保守了,为了你的螃蟹梦,掏钱吧。

5.马自达MX5

马自达MX5的理念是“人马合一”也就是注重操控,2.0的发动机不是很主流了,但是马自达MX5的操控真是特别棒,短小的轴距可以让你真正感到人车合一,中置后驱和轻量化的车身都让这辆车充满了操控乐趣和在做螃蟹的潜质,不过你看这车在中国卖的那么惨就知道了,因为除了做螃蟹它什么都不灵!

马自达mx5

6.劳恩斯酷派

瞄准劳恩斯酷派的基本都是小年轻,外观时尚个性,性能同级别还算不错,毕竟是个后驱车,偶尔拿来刷刷帅泡泡妞在合适不过了。但是酷派的操控性只能算马马虎虎,车重是一个死穴,没能完成很好的配重让它这只螃蟹稍微笨拙了点,但是2.0T的发动机确实还可以,总之改装改装,可以满足你的螃蟹梦,入锅吧。

宝马1系

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