牛车网 精华 买销量好的车就能安心么?手哥答:楼主你这是讲冷笑话呢

买销量好的车就能安心么?手哥答:楼主你这是讲冷笑话呢

车坛留几手 发表于 牛车网 2014.02.26 09:09

NextCar网友 梦幻国度 问:

求大神帮忙,我想买车,销量好的车就一定好么?是不是应该买销量好的车呢?


这个问题一直困扰我好久了,销量好的车按说应该是大部分人的选择,人都不会傻的去买破车吧,是不是买销量好的车就可以放心了?


NextCar网友 车坛留几手 答:

楼主的想法不能说不对,只是不完全对,而且在国内和楼主同样想法的人太多太多了,也就是这个想法让很多车销量居高不下,和车本身的关系不大,有时候口碑这种东西非常奇妙,会把你拉入一个怪圈,不知不觉就变成了胸大无脑,人傻钱多的冤大头了。销量好的车确实有自己的优势,但是也不能完全看销量,鞋合不合适只有脚知道,合适自己的车怎么都好,不合适的自己的车销量再高也不好,就像法拉利,都知道是好车,但是给你一辆你开不起这就是不好也就是所谓的不能满足使用需求。

胸大无脑

1.买销量高的车有好处

很多人都认为买销量好的车非常放心,觉得最权威的就是看销量。这绝对做不了假,群众的眼睛是雪亮的。品牌,款式,性价比,群众都已经为你选好了,你就无后顾之忧了,其实这里面作假的可能性是很高的,一方面数量本身就作假了,另一方面车主本身很多并不是眼睛雪亮的更多是被忽悠蒙蔽的。

销量高的车好处我个人认为就是体验在售后上面,销量好的车肯定不是小众车,4S店分布比较多,店内设施也会好得多,由于保有量大,维修保养相对容易也会便宜的多。即便是出事故出故障也好修好处理。这是销量所带来的一层实惠。

美女

2.和楼主一样想法的人很多

和楼主有相同想法的人很多,实话实说我个人也感觉选车是件很累的事情,不但浪费时间和精力还很操心。如果能买一个大家都说好都用的车型可能就会很省事了,就因为太多人有这个想法,所以销量才很高很高,这就成了一个循环,向雪球一样滚动起来越来越大,销量越高买的越多,但是产品真的好么就不一定了,很多理性的想法和需求,有时候亲戚朋友的一句话就会左右你的意见,这就是口碑。桑塔纳并不是卖的好的车,什么车卖的好,有这么一个标准,厂商确实从这款车卖出的数量里获得很大的成功。什么叫很大的成功?第一他赚到了应该赚到的利润,第二消费者乐于让厂商赚到利润。

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3.被媒体和水军蒙蔽了眼睛

一个商品销的好,大都是厂商在营销方面做的比较成功,当时的产品找到了当时的需求,也就是常说的“货卖买家”,这是营销的艺术!当年把三株口服液销售成中国的第一保健饮品,最后专家的结论三株口服液是一瓶被污染的水!――――它没有保健效果,但也不能喝死人!年销售额几十亿的量能说产量质量好吗?能说群众的眼睛都雪亮吗?

大宝卖的化妆品,卖的不错,肯定比蓝蔻卖的好,你用了以后,肯定会用大宝,因为大宝给他的定位群是某一类人群。所以我们不能说大宝卖的好,这个产品就好过蓝蔻,这肯定不能比的,也是好不过,世界上认蓝蔻,一个是品牌营销做的好,第二是成分等等各方面的确是经过世界最顶级的化妆品专家、化学专家去做出来的。所以我坚持的认为蓝蔻比大宝要好,但是大宝在中国要比蓝蔻卖的好,这是什么道理。这跟车是一个感觉。用这个来比喻,相信大家能够明白这个情况,主要还是一句话,还是它的性价比和钱,钱是第一的,另外它的口碑,夏利那么长时间了,也当过出租车。

如今网上的水军、车托、车黑真是多的拉出来10个枪毙都没有冤案,他们有的藏得很深的,厂家和公关养这些人就是为了各种目的进行销售的引导或者叫引诱吧,说竞品不好说自己好给自己贴金之类的,虚假广告和互联网传播的天花乱坠的信息给你灌输非真实的车评或者用车感受,让你觉得n多人都在开这个车之类的。而且现在的媒体拿了钱就开始黑白颠倒,是非不分,也导致媒体的公信力已经非常差了。但是这样还是会引导一大批人成为销量的基石。当然了,还有好多车的销量里面有不少水分,明明没那么多车却说有那么多的车主,天天车主都意淫开某某品牌的车上下班了,真牛X。

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举个例子:

翼虎断轴基本是设计和配件缺陷板上钉钉,但是丝毫没有影响月销过万的霸道数量。福克斯漏油熄火在各大社区都有维权的声音,销量也是紧凑型中的翘楚,频频被推荐。大众DSG问题闹了好几年,即便315曝光后销量依然不减反升,朗逸家族更是凭借套娃孩子多好打架的理念让销量一路飘红啊。

适合自己就好

4.国情问题

比如卖的好的车经常销量靠口碑,口碑再促进销量,这是一个良性循环,但是在中国,中国有一个传统对新生事物不是非敢于尝试的,为什么造成桑塔纳那么长时间销量好,因为它的确皮实,但是一个新车我们有很好国外媒体的证明它是非常不错的一款车,有很好的获奖指标,来之前真是全球获奖无数,为什么来了中国以后,中国人对它的接受是需要过程的,因为中国人对新的事物不是马上尝试和接受。毕竟买车是一个大事,汽车在中国即便是现在也是毫无疑问的奢侈品,谁也不会自己有胆尝试买辆车试试这车到底好不好,只能听大家的意见,在中国没有真正的实践。

国情

5.选车最直接的三点需求

a.预算:这个是最直接的,首先定格购车预算区间

b.车种:根据需求选择SUV、轿车、跑车、MPV、旅行车之类的。

c.个性化需求:这个就是根据实际需求来看了,喜欢空间就买空间大的,喜欢配置就买配置高的,喜欢舒适还是运动,喜欢越野还是速度,根据自己的需求选择适合自己的车就好了,没有完美的汽车,什么车都有毛病,汽车工业发展到今天,虽然有些车企的车质量可能差一些,但是也没有说差的那么离谱,只要没有你自己不能容忍的硬伤,买回家去都是好车,不要轻信销量,因为在当下的社会里面没有比这个更虚的了。

总结:在中国谈不上什么好车坏车,地方特点和基础不一样车辆品性也不一样。大城市跟中小城市不一样。一些新出的新车,机器性能很好,动不动就10.5以上的压缩比。谁都知道真正10以上压缩比的的机器要正常运行需要95号以上的汽油,可广大国内地区的油还都是90的,离开了大城市,纯正的93号油都见的不多,你买辆好车不是自己遭罪吗。找到合适自己价位的,外观又喜欢的,又适合自己类型的车,我认为是最好的。

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