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6款15万元两厢紧凑型轿车推荐 居家实用可以买

| @粨亊岢楽
摘要

NextCar网友问:

想买辆15万左右的两厢紧凑型家轿,求大神给分析和推荐!

把古董车爱迪尔卖了,准备买个15万元左右的紧凑型轿车,喜欢两厢,外形时尚也方便停车,求大神给推荐推荐吧。合资和自主不知道区别大不大?

NextCar网友答:

别的先不说,就冲楼主喜欢两厢车的性情,我就顶你,不吃午饭了也得把这分析给楼主弄出来!

10年前,一款全球最畅销的两厢车到了中国就被坑爹了(高尔夫4),这直接导致了市场上出现两厢改三厢的2B风潮(仅仅是中国)。现在,两厢车在中国市场上基本算站稳了脚跟,原因嘛,像楼主这样的年轻人自然功不可没。

合资和进口差别挺大的,如果不是有特别需求,建议考虑合资品牌吧。15万几乎能买到所有的两厢紧凑型轿车(合资和自主)。推荐6个比较受认可、也是销量不错的两厢车:大众的高尔夫7、福特福克斯日产的新骐达别克英朗XT、雪铁龙世嘉和上海大众朗行

N人忠告:

1,6款车型中,高尔夫7、福克斯和新骐达是全新换代车型,其他的3款车都与上市之初的版本没啥差别(朗逸把屁股削了就是朗行)。

2,前阵子高尔夫7还加价,目前有小几千的让利,其他车型都能便宜1W左右,英朗XT相对多一些,在1.5W以上。

3,售价区间最小的是世嘉10-12万,高尔夫7最大12-18万,月销过万的车辆是骐达(1.5W)和福克斯(1.3W)。

4,车型最新的高尔夫7,配置也最高,6款车中,唯一装备ACC自动巡航的(选配)和导航的车型(小改款后的骐达GTS也有配备导航),但价格贵的坑爹。

车型简介:

关于外观、内饰、动力等信息,网上图片一大把,楼主可以看看,外观就更不用说了,满大街都是,说下车型特色:

高尔夫7是这几个车中看起来最精致的,德系的做工不得不服,要不然为啥说是神车呢,况且高7刚上市没多久。

新福克斯比老款看起来年轻了很多,两厢版更显运动,但长安福特的钣金工艺很一般,接缝粗大且不均匀。

骐达是典型的日系车风格,虽然车身比较流线,但样子看起来却很中庸,老少皆宜,男女通吃。

英朗XT是6款车中最动感的一个,买这车的都是小年轻,80前的人就别考虑了。

世嘉车型设计最老旧,憨憨的外形看起来比较笨重,但给人一种沉稳的感觉,多数上了岁数的大龄青年把它当作家用车。

朗行是削了屁股的朗逸,个人感觉很丑,但很多人觉得好看,上海大众造车比较时尚,可买这车的人往往都是生意小老板。

高尔夫是最早进入中国市场的并且国产的两厢紧凑型轿车,在国外都有着不俗口碑,在国内更是被誉为神车(高尔夫6),但我个人并不十分推荐购买高7。原因有三个(缺点):

一是价格较贵,在这6款车型中,高7的价格最高,性价比不行;

二是新增配置为选装,高7相对高6虽然配置较高,但像ACC自动巡航和GPS导航竟然还是选配,全下来裸车价超20万;

三是减配严重,比如车门由三段式限位器改成了普通铰链,腰部支撑变成了两个方向,部分用料和做工也有所下降...这三项算是高7的缺点吧!

优点:1,顶配车型标配氙气大灯;2,空间比老款提升了不少,在同级车中也算比较大的了;3,座椅的乘坐舒适较好;4,品牌知名度很高。

推荐指数:★★★★

得益于老款福克斯在国内良好的销量,新福克斯的口非常好,并不亚于高尔夫7,尤其是性价比很不错,新款福克斯装备了除了大众之外,同级别中唯一的双离合变速器(DCT),还新增了1.6排量,油耗比老款有所降低。

优点:1,自然吸气发动机的动力输出明显很柔和线性,比增压的突兀感觉好太多,2,操控性不错,方向非常精准,高速时很稳(1.6车型开到过180公里/小时,依然不飘);3,2.0的动力很猛,超车时不费力;

缺点:1,空间不给力,尤其是后排腿部空间,同级车里算中下等;2,做工和用料的档次太低,还有钣金的缝隙太大,看起来还不如一些自主品牌车型,长安福特就是不靠谱;3,实用性配置不够,尤其是低配车型竟然还没有行车电脑。

推荐指数:★★★★★

骐达的月销量是最高的,卖的几乎都是1.6车型,1.6T的配置不错,氙灯是标配,不像高7还是选装,可惜价格贵了,最重要的是骐达卖的时空间和舒适性,所以动力好不是购买人的需求。楼主直接PASS掉1.6T即可,手动挡就算了,1.6+CVT能完全满足家用,另外可靠性比双离合强。外形比较平淡,喜欢时尚和追求运动的年轻人,反日的车喷子都不会选择它,城市代步时骐达购买者的主要诉求。

优点:1,空间巨大,算是目前紧凑型轿车中后排腿部空间最宽敞的车型,2,1.6+CVT的组合,骐达的油耗挺低,3,无钥匙进入系统很方便!

缺点:1,隔音一般,高速时车内声音挺大的;2,底盘操控性一般,跟福克斯没得比,转弯时倾侧很大。

推荐指数:★★★★★

预算在10w多点的话,世嘉可以作为你的一个不错的选择,因为在这6款车中,它是最便宜的。客观的说,世嘉的底盘、操控确实是强项,算上性价比,这好像也就是世嘉能拿得出手的卖点。我个人建议,除非你的预算有限,否则没必要考虑它。底盘操控好有啥用,外形看起来一点也不运动,关键是动力系统太落后了,4AT变速器的迟钝反应跟6AT没得比,远不如丰田的4AT,油耗是最高的,比英朗XT好高,销量目前世嘉是这6辆车中最差的一个,月销不足千台。购买者基本是冲着认可雪铁龙的牌子去的,但稍微懂车的人就不会考虑它。

推荐指数:★

优点:1,10w超过一点的价格,配置用料外形,欧系A级车性价比高,比自主品牌不强多了,对得起价格;2,底盘不赖,高速稳定性跟福克斯有一拼。

缺点:1,变速器让人很无语,吐槽自动挡的朋友大有人在,主要表现在胡乱调挡,顿挫感强,并且还特别费油,2,车型老旧,没有什么科技型配置。

英朗XT这款车已经在江湖上混了很多年了,品牌效应还是很不错的,价格也说得过去,而且是为中国市场而生,个人感觉还是很靠谱的,选车还得看个人爱好,楼主如果是外形控,那么英朗XT就是个很不错的选择,英朗XT的两厢造型的确很帅。

优点:1,美国车最看重的应该就是舒适性和安全性了,在保证安全的情况下还要想办法叫人开着舒服,2,噪音一直是别克车型的特色,英朗开起来车内是最安静的,3,安吉星也算是这个级别的车中,独有的亮点配置。

缺点,1,A柱盲区太大,拐弯的时候不歪着身子歪着脖子根本就不敢踩油门,这种伸展运动最后是不开车的时候做会更有效果一点,2,油耗有点高,虽然是6AT变速器,但通用的变速器向来一般,别克有好高几乎是人尽皆知的事情。

推荐指数:★★★

可能好多人觉得大众旗下的车是德国的很有面子,朗行和朗逸全都是上海大众针对中国市场研发的车型,也就是说不是全球战略化车型,其它国家包括大众的德国本部都没有这款车。

朗逸要做家族式生产,说白了就是用同样的底盘二次研发两厢车、轿跑、跨界版等等,降低成本来蒙钱的。

优点:1,作为家用车还是合格的,比较适合女孩,动力够用没有激情,空间够用但不够大,后备箱开口大比较方便提放行李,2,DSG变速箱确实换挡很快也很顺;3,配置比较丰富,安全配置都有挺不错。

缺点:1,外观内饰都缺乏新意,;2,1.6的动力不行,加速很弱;3,悬挂和减震不咋地,乘坐舒适性还不如凯越;4,跟朗逸一样,车内有莫名的异响。

推荐指数:★★

这六款两厢紧凑型轿车最低配都是手动挡车型,但我并不推荐购买手动挡,城市开着还是太累,当然如果你想买1.6T的骐达,喜欢追求动力选择手挡就另当别论了。

从推荐车型来看,目前算上优惠,骐达和世嘉时最便宜的,但这两款车的配置相对来说也比较低,尤其是世嘉依然采用4AT设计,个人建议,追求性价比,可以买骐达,世嘉就不用考虑了。

福克斯和高7是比较新的车型,外形看起来也都比较潮流,如果你不喜欢日系品牌,这两款车是个不错的选择。

英朗XT的外形最好看,爱得瑟的小年轻买它的多,这车的主要缺点是油耗高一些,除此之外整体配置还算OK。

至于朗行,如果你开过朗逸并且对它没什么兴趣的话也就不用再考虑朗行了,朗行最大的特色就是没有特色,整车没有任何突出的亮点,小毛病不少,很多人买它仅仅是冲大众牌子去的。


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