独树一帜自成一派 福克斯综合改装案例

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  福克斯是改装的圈子里面玩的经久不衰的一款车型，相比经典款，这代的福克斯无论是内饰还是运动特性都有了明显的提升，但是本次的案例车主并没有把它玩成福克斯ST的模样，更没有追求时下流行的低趴风格，而且独树一帜自成一派。

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  这款外观套件由赛拓锐独立开发制作，包围上身后的福克斯凶狠异常，抛开ST的外观一样可以做到性能十足的样子。这套外观套件名为Sagittarius 射手座，体现汽车改装的放荡不羁，自由自在的改装精神， 一定要有一种力量感，同时能表现出来速度与激情。

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  碳纤维的后视镜壳搭配整体外观还是必要的装饰。这台福克斯采用了英国ITG高流量空气滤芯，英国著名进气系统品牌ITG所推出的高流量风格,提供优良进气表现而获各F1、F3车队垂青、多年来赞助如24小时Daytona赛、BTCC等赛事。

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  这辆福克斯的轮毂采用的是FORMULA 18 HL，这款性价比很高的轮毂来自意大利顶级的轮毂厂商OZ，作为F1轮毂的指定厂商，在追求速度极限的赛车世界，需要依靠特有的花纹来提速，也需要在超过300KM的时速时能立刻制动。要实现这个梦想，必须从4个轮毂开始。

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  避震系统并没有太多改动，只是换装了短弹簧来增加硬度和降低车身重心，以提高操控特性和平稳性，不过这套短弹簧是爱巴赫的产品，所以质量效果有所保障。来自德国的爱巴赫一般欧系车玩家选择的比较多，旗下还有防倾杆等改装部品可选择。

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  Sagittarius-50款全套碳纤维定制版空力套件包含了不少部件，细节的点缀显示出车主的用心。这套包围性价比很高，做工细腻，装配完整，八千多元的价格相信大部分车主都是可以接受的。

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  这辆车还特调了ECU程序，来自SCT。.SCT是成立于2003年，是一家主要针对福特、通用、克莱斯勒等厂牌车型推出专门ECU改装服务的公司。时下汽车基本都为各个系统装配了ECU电控模块，它们有的被集成，有的则被独立出来。

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  排气也并没有改成ST的中出样式，而是改装成了双边的形式，低调内敛但是透露着杀气，排气选用了国内上海公司的MRG品牌，总体来说性价比还不错。