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首次来M F15改X5M-LA款宽体套件

余永裕 发表于 2015-07-08 14:11:03
  • BMW品牌车系还没有城市SUV的分类。尽管当时的路虎品牌属于宝马,但其还没有一款属于自己的品牌越野车型。BMW意识到城市SUV车型将会引领新潮流,但BMW希望自己创造的城市SUV区别于大众SUV,所以,X5诞生了,而它则被称之为SAV,其偏向轿车化的外观设计、动力、操控相关配置都偏向公路设计。

  • 1999年面世的第一代X5到今天的第三代F15,新元素的加入如符合潮流的外观设计理念、动力配置、底盘技术、电子辅助装置等等,而其主题思想便是BMW一直以来的运动范儿,一直打着操控的旗号,事实上其旗下的车型都有着不错的改装基础,拥有众多改装厂,都为车迷们提供各样的改装方案。

  • 现阶段,大部分的车主选择向同平台的更高级别车型取经和模仿,例如3系改M3、5系改M5等,然而,这些案例只会帮你解答一个疑问:没错,我是伪造的M3/M5,但如果你选择其他品牌,或者又是另一番景象。

  • 说到包围的改装,很多时候是要看气势的。宽体套件的加入使整体尺寸更为之宽大,也顺利营造出更强的气势了。因为X5与X5M有很多的共同点,所以着装这款Lumma宽体包围难度不大,而这款空力套件的契合度相当精准,唯一考验的是,改装技师对其套件的安装水准如何了。

  • 该套件采用PU和碳纤维材质,其包含前后杠、前后唇、侧裙、前后轮眉、上、下尾翼。硕大开口的左右气坝营造了气势,M系影子的切割线条走位与设计,勾勒出其三维立体感,动感十足。而前后翼子板处的外抛设计与侧裙相互呼应,与车尾处的尾翼形成了更多锋芒线条。

  • 脚上单品来自美国COR品牌,其颜色与车身色调,简单、低调中透露着霸气。COR并不是采用批量生产的形式销售,而是根据不同车型进行个性化定制。优质材料和最先进的设备的基础上,其轮圈产品在面世前,都需经过质量检查如轮圈跳动是否在公差范围内、长时间的道路测试以及装车后的多次调整,品质也有保障。

  • 在X5的车尾处,布置形式为双边双出的排气尾管异常醒目,其是来自一款美国Meisterschaft品牌。其采用T304不锈钢材料,重量约比原厂轻三分之一,其在原基础材料上添加惰性金属元素使防腐性能更佳,其色泽和质感也光鲜亮丽。此外,其独家的焊接技术和内部结构的谨慎处理,有更出色的耐高温表现。

  • 结合X5本身的外观特点及融入的宝马M部门的外观套件元素,更能把其霸气的气场体现出来。可话又说回来,我们确实想到一款原厂F15还没看腻,改装的它却来势汹汹了。正所谓萝卜青菜各有所爱吧,也不知道这样的一款X5M-LA款宽体套件是否能捕获玩家的芳心?也许只有自己最清楚。

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改装“原型车”

改装清单

  • 宝马X5改X5M-LA款Lumma宽体大包围

    50000/套

  • 美国20寸COR锻造轮毂单品

    59200/套

  • 美国Meisterschaft排气

    35000/套

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首次来M F15改X5M-LA款宽体套件

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    BMW品牌车系还没有城市SUV的分类。尽管当时的路虎品牌属于宝马,但其还没有一款属于自己的品牌越野车型。BMW意识到城市SUV车型将会引领新潮流,但BMW希望自己创造的城市SUV区别于大众SUV,所以,X5诞生了,而它则被称之为SAV,其偏向轿车化的外观设计、动力、操控相关配置都偏向公路设计。

  • 2/8

    1999年面世的第一代X5到今天的第三代F15,新元素的加入如符合潮流的外观设计理念、动力配置、底盘技术、电子辅助装置等等,而其主题思想便是BMW一直以来的运动范儿,一直打着操控的旗号,事实上其旗下的车型都有着不错的改装基础,拥有众多改装厂,都为车迷们提供各样的改装方案。

  • 3/8

    现阶段,大部分的车主选择向同平台的更高级别车型取经和模仿,例如3系改M3、5系改M5等,然而,这些案例只会帮你解答一个疑问:没错,我是伪造的M3/M5,但如果你选择其他品牌,或者又是另一番景象。

  • 4/8

    说到包围的改装,很多时候是要看气势的。宽体套件的加入使整体尺寸更为之宽大,也顺利营造出更强的气势了。因为X5与X5M有很多的共同点,所以着装这款Lumma宽体包围难度不大,而这款空力套件的契合度相当精准,唯一考验的是,改装技师对其套件的安装水准如何了。

  • 5/8

    该套件采用PU和碳纤维材质,其包含前后杠、前后唇、侧裙、前后轮眉、上、下尾翼。硕大开口的左右气坝营造了气势,M系影子的切割线条走位与设计,勾勒出其三维立体感,动感十足。而前后翼子板处的外抛设计与侧裙相互呼应,与车尾处的尾翼形成了更多锋芒线条。

  • 6/8

    脚上单品来自美国COR品牌,其颜色与车身色调,简单、低调中透露着霸气。COR并不是采用批量生产的形式销售,而是根据不同车型进行个性化定制。优质材料和最先进的设备的基础上,其轮圈产品在面世前,都需经过质量检查如轮圈跳动是否在公差范围内、长时间的道路测试以及装车后的多次调整,品质也有保障。

  • 7/8

    在X5的车尾处,布置形式为双边双出的排气尾管异常醒目,其是来自一款美国Meisterschaft品牌。其采用T304不锈钢材料,重量约比原厂轻三分之一,其在原基础材料上添加惰性金属元素使防腐性能更佳,其色泽和质感也光鲜亮丽。此外,其独家的焊接技术和内部结构的谨慎处理,有更出色的耐高温表现。

  • 8/8

    结合X5本身的外观特点及融入的宝马M部门的外观套件元素,更能把其霸气的气场体现出来。可话又说回来,我们确实想到一款原厂F15还没看腻,改装的它却来势汹汹了。正所谓萝卜青菜各有所爱吧,也不知道这样的一款X5M-LA款宽体套件是否能捕获玩家的芳心?也许只有自己最清楚。

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