岛国热 掩盖不住的速度与激情

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  如今车企对于赛车的投入逐年递增，并且还会举办相应车型CUP比赛，他们存在的意义不仅是体现车企实力，而是更多的普及赛车，让更多车友能够真正参与其中，感受赛车乐趣。这台全新MX-5 CUP赛车在改装避震、轮胎、轮圈同时，还改装了更重要的防滚架！

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  丰田86的改装热潮从亮相至今一直没有停止，从外观空力套件、底盘操控、NA强化、机械增压再到涡轮增压套件层出不穷。当然如果你对Rocket Bunny有点审美疲劳，不妨考虑下日本Kuhl Racing出品的宽体套件，棱角分明让你的86从此与众不同！

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  同样来自日本Kuhl Racing的作品，这台基于丰田普锐斯改装而来，一台混动家用车瞬间披上铠甲成为钢铁战士。或许在Kuhl Racing眼中，普锐斯并不是一台买菜车，它同样有着极高的可塑性，这就是改装的魅力！

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  在东京改装展上这台也是Kuhl Racing的作品，相比之前两台它的车身采用类似雕刻的手法对车身进行处理，最终的效果用“惊艳”“叼炸天”“没谁了”也不能准确形容它，总之最爱这台车！

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  德国的MANSORY创办于1989年，其品牌创始人为Kourosh Mansory先生致力于将MANSORY打造顶级豪车改装品牌。其中劳斯莱斯、宾利、保时捷、奔驰等豪车才是MANSORY服务的对象。对于这些豪车来讲MANSORY不仅能让他们更完美，同时可以树立自己的全新个性！

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  AE86是我们所熟知的一台车，它不仅是拓海的座驾，同时它也是土屋圭市的心头大爱。而这台AE86最为吸引人的则是碳纤维制作的后尾门以及后窗，在配合宽体车身竞技味道浓郁，你是不是也心动了？

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  如今宽体似乎成为了大王的首选，这台雷克萨斯IS也不例外，不过相比别人的树脂、玻璃钢材质，这台IS采用的碳纤维宽体叶子板格外抢眼。但这台车我更希望它静静的停在那里，因为不想看到叶子板有任何损失！

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  最近流行水泥灰车身，不过当你看过这台有没有觉得这才是正经的“水泥灰”。丰田bB也就是我们国内酷熊的原型车，在店家的改装下一款移动“砖头”诞生了，不管你喜欢不喜欢“思想”永远是改装不可缺少的！

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  由日本TOP FUEJ ZERO 1000出品的本田S2000-RR赛车，原厂F20C引擎已被扩缸至2.3L，高强度锻造活塞、连杆等部件保证引擎稳定性。而GCG.GTX3582R涡轮的加入以及F-CON.V电脑的统筹，让这台引擎在7000转是爆发出780匹马力。

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  而这台S2000-RR如今在筑波成绩为为2.00.995，富士赛道成绩为1.40.195，并且在2014年澳大利亚WTAC世界最速改装车挑战赛中获得第四名好成绩。而它的驾驶者就是日本著名赛车手谷口信辉！还有这台赛车将在6月北京雅森改装展上亮相，各位千万不要错过！

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  日本RH-9成员TOP SECRET的GT-R R35作品，坐拥1000匹的 R35在刚刚结束的澳大利亚WTAC世界最速改装车挑战赛以1:31:7获得第二名的好成绩，而第一名则是日本HKS GT-R R35，一个是顶级改装品牌厂车，一个是顶级改装店厂车，并且TOP SECRET排量要比HKS少200cc，时间却仅差0.9秒。

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  随着全新斯巴鲁WRX STi的亮相，斯巴鲁也展示了一台赛用版本的WRX STi，它将出征纽博格林24小时耐力赛。在斯巴鲁参加的SP3T组别赛事中，11、12年获得冠军，13年夺得第二名，在刚刚结束的2015赛季再次登顶获得冠军证明自己的实力！

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  这台S15的引擎舱内是被改造的SR22VET引擎搭配Garrett GTX4088R涡轮被压榨出822匹马力之多。当然作为赛车动力强大是一方面，引擎的稳定性和耐用度也是不可忽视的一方面，所以在引擎舱中排气芭蕉出已经被厚厚的隔热板隔离，并且在车头处有散热管直吹芭蕉为其散热。

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  1991年举办的第59届24小时拉力赛中，马自达787B赛车搭载R26B 四转子引擎以领先第二名两圈成绩毫无悬念的获得冠军。而这台RX-7同样搭载马自达R26B四转子引擎，搭载两个Garrett 3071R涡轮，虽然这台还没有完工，但据店家介绍该引擎能爆发出1360匹马力之最。