从无到有 奔驰C200低趴改装
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虽然现在代号为W205的奔驰新C级已经上市,但是高达37万的起步价格已经制约了这款车在市场上的表现,不过那些开着W204的车主却在一旁玩的相当起劲儿,就像这台C200,低趴的姿态几乎不需要羡慕任何人任何车。
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Rotiform IND轮圈非常火爆,很多玩低趴的车主豆乐意选择这款轮圈,因为它的造型相对简单大气,而且又和其他款式的轮圈相比,个性也很强,IND这款轮圈已经是Rotiform里面比较低调的了。
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全红色的尾灯很醒目,和那些熏黑尾灯比起来要安全的多,奔驰C的改装案例很多,比如很多车主愿意把它改装成它的老大哥c63的外观,也有的愿意玩竞技路线,在国内更多的依然还是外观show。
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改款以后的C204和老款相比并没有太多变化,细节部分只有喜欢车的朋友才能看出变化,但是整体相比老款确实在视觉上对运动的诠释有所提升。
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哑光黑色的中网相对更加低调,毕竟那些夸张的镀铬装饰已经逐渐的被人们所厌恶。当然换成碳纤维材质相信视觉效果还会更好。
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小小的尾翼,虽然不起眼,但不管是使用效果还是视觉效果都有较大提升,并且碳纤维的材质特别符合改装车的气质。
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全黑内饰虽然动感,但是不如这种双色内饰看上去优雅。纯黑色内饰虽然很运动但是不够豪华,所以双色内饰是一个折中的选择。
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三幅运动款方向盘是车主后期换装的,无论是功能还是手感都不错,原厂配件的品质还是值得信赖的。
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ACCUAIR的气动避震控制器,造型简约,功能完整,是目前国内高端气动避震器品牌,其控制系统的口碑在圈内非常出众,稳定性很高。价格比较贵。
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REMUS的排气带有可变阀门功能,可以在狂躁和安静之间通过这个遥控进行随意切换,这个狼头的避震器在国内用的并不多,虽然知名度够大,来自奥地利的品牌,价格不菲。
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ACCUAIR的气管以及气泵造型还是相当漂亮的,即便没有进行任何美化,看上去也挺像艺术品,但是气瓶还是个性化涂装一番才能体现改装细节。
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AP Racing的CP5200大四活塞套装基本满足了日常的全部需求,不过对于这种玩低趴风格的车来讲,AP的脚感是不是太突兀了?
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REMUS双出排气尾段,老牌奥地利排气近期的人气很高涨,但是由于诸多问题,能见度不高,而且假货横行。所以也奉劝各位改装车友,购买改装产品要到正规代理商或者店家购买,出现问题也可进行解决。