完美搭配 宝马328 ARQRAY套件上身

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  自从2012年上市以来，新一代宝马3系便以其张扬的外观设计，强劲的动力系统以及一如既往的精准操控迅速地占据了年轻消费者的内心，但是想拥有一套更具运动感的外形那么外观改装就是目标了。

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  双肾型中网格栅一直是宝马家族的传统，新3系自然也不能逾越，相比之前上市销售的宝马1系车型，新3系的车头效果显然要更符合国人的审美，特别是较为扁平的车头设计，甚至让人觉得有点当年宝马8系的风韵。

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  新宝马3系，是一款针对中国市场推出的长轴车型，有人说，这是3系引以为豪的操控背道而驰的，但其实，三系并未因为“长”而让车身变得笨重，反而通过先进的车身材料，使得整车轻40kg，多出的空间留给了动力单元，使其能够尽量坐在前轴之后，以平衡前后的轴荷分配，从而提升车辆的稳定性和操控性。

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  迪克萨为我们带来的这款宝马3系，使用的ARQRAY 19寸十幅轮毂，采用轻量化技术制造，十幅较为密集的造型低调却可以衬托出整车的质感，非常符合喜爱低调的车主口味，细节处做工相当到位，彰显出大厂风范。

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  作为全新一代3系，从E90到F30可以看到很多新的设计元素被融入其中，但在新元素不断涌入的同时，BMW并没有迷失自己，从内到外依旧能感受到浓浓的BMW味道。

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  升级碳纤的内饰装饰部件是现阶段非常流行的玩法，但它并不适合大范围的使用，以细节取胜的手法才能达到眼前一亮的效果，从而提升内饰质感。

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  动力方面目前这台BMW 3系只是做出了ECU升级，并没有进行其他多余改动。而对于这台N20B20四缸涡轮引擎来讲，其采用全铝材质打造，并且拥有BMW进排气门可变正时系统(双Vanos)、气门升程调节装置(Valvetronic)、单涡轮双涡管增压等多项先进技术，令其动力远超2012款330i所搭载的N52B30引擎。

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  由于外挂电脑安装后所处的位置在于环境严酷的发动机舱内，所以ARQRAY外挂电脑主机外壳采用玻璃纤维增强塑料制，作并经过特殊处理加工，可在20-135温度下稳定工作，耐热性突出。ARQRAY外挂电脑针对特定车型专门设计，在出厂时已经设定好优化程序，可满足改装车型的基本需求。

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  因为是涡轮增压的车型，在高转速下运作，发动机把机油的温度带动的很高，为了保证机油在它的合适最佳工作温度从而给予发动机最佳的润滑特性，这些车会在机油油道上另外加一条管道通到一个机油散热器让机油可以独立散热。

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  近些年来，一些国外的改装厂商除了职守自己看家产品外，都不约而同的开始瞄准了其他改装产品领域，玩起了跨界来拓展自己的市场。其中，日本著名欧系车改装排气生产厂商ARQRAY就开始涉足轮毂及刹车等领域，本身就是日系厂家跨半球玩欧系，这回又从专注多年的排气转向轮毂，这不是大跨界是什么？