分享

激进派 奥迪A4L 重改案例

大牛 牛车改装 2014-09-24 16:11:12 17
  • 奥迪A4L在国内的保有量相当大,相比奔驰宝马来说,奥迪的运动特性不高,所以改装方案即便是轻改也是偏运动方向。

  • RS4前杠套件:这就像宝马3系换m套件一样,每一个奥迪车主都有RS情节,安装套件后外观就不在斯文了。也让你在众多A4L的中脱颖而出,街车势必要个性化。

  • S4后扰流:只是装饰品,为了配合排气的加装选择一个协调的后唇很重要。排气来自英国著名的高性能改装排气品牌Milltek Sport,拥有20年历史,产品不仅采用高品质S304材质制作,没款产品都要经过马力机与赛道的严苛考验才能正式发售,力求每一款产品都能得到最大的使用效果。

  • MTM 380涡轮套件:Motoren Technik Mayer(MTM)几乎改装了所有大众和奥迪的车型,所以这套涡轮套件成熟程度很高,用户可以踏实使用。

  • Ingen进气套件:Ingen进气是美国品牌,相比其他的进气品牌能见度不高,作为四冲程发动机做功第一环节的进气,其实很复杂,并不是进气量越大越好。其特有的MR技术(通过改变空气流量计位置与进气管形状来增加其流量计处的压力与流速)也为它赢得不少车主的认可。

  • IHI涡轮排气芭蕉:IHI (石川岛播磨重工业)是日本著名的改装品牌,芭蕉又名排气歧管,分为头蕉,三元和前段。

  • 对于改装涡轮车来讲,三元、头段相当重要,因为涡轮车废气温度较高,如果不能快速排出,那么堆积在三元、头段处很容易造成涡轮损坏,所以更大直径的头段以及高流量三元很有必要。

  • Neuspeed RSe07 18寸轮圈:来自美国的轮毂品牌,虽然外观设计的过于低调,但是品质不错,结实耐用,相比原厂轮毂有更好的轻量化设计。采用铸造工艺,其简洁的六幅设计,从中心孔向外延伸逐渐变细,为轻量化做出贡献。而轻量化设计业有效减小转动惯性与簧下质量,有效提升车辆操控性能。

  • 定制碳纤维内饰:完全凸显个性化的改装方式,内饰改装一般分为豪华和运动,碳纤维的订制显然属于后者。

  • RS4全打孔白线运动型方向盘,提升手感也是一种操控提升的自我安慰,当然这也是对奥迪RS车型向往的一种表现。

  • 奥迪A4L尾部展示,非常原厂的感脚。而四出排气则凸显了这台A4L内心的邪恶,殊不知这是一台拥有380匹马力的野兽。

分享

显示更多评论

大牛

6件作品 1074人关注
  • 奥迪原厂RS4前杠套件

    暂无报价

  • injen进气套件

    暂无报价

  • MILLTEK全段排气

    暂无报价

  • 碳纤维内饰套件

    暂无报价

  • Neuspeed RSe07 18寸轮圈

    暂无报价

选择预约时间

联系电话

激进派 奥迪A4L 重改案例

1/11

  • 1/11

    奥迪A4L在国内的保有量相当大,相比奔驰宝马来说,奥迪的运动特性不高,所以改装方案即便是轻改也是偏运动方向。

  • 2/11

    RS4前杠套件:这就像宝马3系换m套件一样,每一个奥迪车主都有RS情节,安装套件后外观就不在斯文了。也让你在众多A4L的中脱颖而出,街车势必要个性化。

  • 3/11

    S4后扰流:只是装饰品,为了配合排气的加装选择一个协调的后唇很重要。排气来自英国著名的高性能改装排气品牌Milltek Sport,拥有20年历史,产品不仅采用高品质S304材质制作,没款产品都要经过马力机与赛道的严苛考验才能正式发售,力求每一款产品都能得到最大的使用效果。

  • 4/11

    MTM 380涡轮套件:Motoren Technik Mayer(MTM)几乎改装了所有大众和奥迪的车型,所以这套涡轮套件成熟程度很高,用户可以踏实使用。

  • 5/11

    Ingen进气套件:Ingen进气是美国品牌,相比其他的进气品牌能见度不高,作为四冲程发动机做功第一环节的进气,其实很复杂,并不是进气量越大越好。其特有的MR技术(通过改变空气流量计位置与进气管形状来增加其流量计处的压力与流速)也为它赢得不少车主的认可。

  • 6/11

    IHI涡轮排气芭蕉:IHI (石川岛播磨重工业)是日本著名的改装品牌,芭蕉又名排气歧管,分为头蕉,三元和前段。

  • 7/11

    对于改装涡轮车来讲,三元、头段相当重要,因为涡轮车废气温度较高,如果不能快速排出,那么堆积在三元、头段处很容易造成涡轮损坏,所以更大直径的头段以及高流量三元很有必要。

  • 8/11

    Neuspeed RSe07 18寸轮圈:来自美国的轮毂品牌,虽然外观设计的过于低调,但是品质不错,结实耐用,相比原厂轮毂有更好的轻量化设计。采用铸造工艺,其简洁的六幅设计,从中心孔向外延伸逐渐变细,为轻量化做出贡献。而轻量化设计业有效减小转动惯性与簧下质量,有效提升车辆操控性能。

  • 9/11

    定制碳纤维内饰:完全凸显个性化的改装方式,内饰改装一般分为豪华和运动,碳纤维的订制显然属于后者。

  • 10/11

    RS4全打孔白线运动型方向盘,提升手感也是一种操控提升的自我安慰,当然这也是对奥迪RS车型向往的一种表现。

  • 11/11

    奥迪A4L尾部展示,非常原厂的感脚。而四出排气则凸显了这台A4L内心的邪恶,殊不知这是一台拥有380匹马力的野兽。

登录牛车网

还没有账户,去注册 第三方登录: