牛车网 牛车改装 还能在一起玩耍吗 法拉利FF改装案例

还能在一起玩耍吗 法拉利FF改装案例

付峥 发表于 2015-10-06 15:12:32
  • 车是有灵性的。每当要和自己的车子分别一段时间,我都会告诉他,让他好好的;如果弄伤他,我会说对不起。我把他当人,当朋友。有时候,我也需要和一些陌生人相处,在弄清楚他们的脾气之前,我一般会表现得彬彬有礼一些。嗯,特别是对于那些面露凶光的人。你们当然知道我在说他——法拉利FF。

  • 早听说法拉利家族成员的脾气不是很好,不过也有传闻称FF是属于外表冷峻、内心温热的类型。不同于458、F12berlinetta那些运动型跑车,他是一台GT跑车。也许他足够平易近人呢?

  • 好马配好鞍,豪车配大圈,在整套改装方案中,轮圈升级为NOVITEC的NF4黑色锻造轮毂。NOVITEC更加轻量化的轮毂有利于超级跑车的操控,不仅如此简单的设计风格有利于刹车系统的散热。白色和黑色的双色系搭配似乎更好的诠释了速度和激情。

  • 这套由Brembo代工的巨大刹车卡钳印有法拉利的LOGO,红色的卡钳视觉效果震撼,另外还装配了碳陶刹车盘,这类的刹车盘具有重量更轻,反应更快,能够提升车辆整体的操控水平。另外,陶瓷刹车碟能有效而稳定的抵抗热衰退,其耐热效果比普通刹车盘高出许多倍。

  • 排量6.3L的V型排列12气缸自然吸气发动机被安置在前轴后方,它并不是目前法拉利最强的发动机,但参数也足够诱人:转速红线达到8200rpm,在8000rpm时发动机可输出660马力的最大功率,它更可以在1000rpm至8000rpm的区间内输出500牛·米以上的扭矩,在6000rpm时迎来683牛·米的扭矩峰值。

  • 内装似乎一直都不是法拉利的长项,怎么看都像是一台“豪华版”的赛车,可就是因为这种风格,很多人才会喜欢。赛车感十足的方向盘会在你入座后的第一时间把你的注意力全部夺走,此时除了那个鲜红色的Engine Start法拉利启动键,其他的都是浮云了。

  • 变速箱采用按钮的方式控制,如果到倒车,按“R”切入倒档,“AUTO”可直接切换手动,或自动(默认为自动模式)自动模式下拨动拨片可以临时切换到手动模式,长时间不操作拨片的话,会自动切换回自动模式,“LAUCH”则是恐怖的弹射模式!

  • FF,是超级跑车吗?这个问题的答案是否定的。是GT跑车吗?这个问题的答案是肯定的。可是,如果FF不是超级跑车,他为什么会那么快?如果FF是GT跑车,他的后排座椅、他的舒适性、他的后备厢,又为什么比许多GT跑车要逊色?“因为我是法拉利。”FF这样回答。

  • 法拉利家族成员都拥有引人注目的外型,意大利人狂热、奔放的浪漫主义情怀在这里表现得淋漓尽致。如果法拉利不夸张、不拉风,回头率达不到100%,那应该是不合格的。

免责声明:牛车网是广大网友共同参与的一家汽车行业网络交流平台,任何组织或者个人(包括专家)均可在牛车网旗下WEB网站或者APP移动端发布文章和帖子,其内容无法一一证实,所以牛车网对这些内容不承担责任。如果网站内容中存在版权和真实性等问题,请及时与我们联系,我们会在第一时间调查并做相应的删除处理。server@niuche.com

关于作者

改装“原型车”

改装清单

  • 全车碳纤维套件

    140000/套

  • NOVITEC NF4 黑色锻造轮毂21寸轮毂

    90460/套

显示更多评论
下滑加载更多

选择预约时间

联系电话

还能在一起玩耍吗 法拉利FF改装案例

  • 1/9

    车是有灵性的。每当要和自己的车子分别一段时间,我都会告诉他,让他好好的;如果弄伤他,我会说对不起。我把他当人,当朋友。有时候,我也需要和一些陌生人相处,在弄清楚他们的脾气之前,我一般会表现得彬彬有礼一些。嗯,特别是对于那些面露凶光的人。你们当然知道我在说他——法拉利FF。

  • 2/9

    早听说法拉利家族成员的脾气不是很好,不过也有传闻称FF是属于外表冷峻、内心温热的类型。不同于458、F12berlinetta那些运动型跑车,他是一台GT跑车。也许他足够平易近人呢?

  • 3/9

    好马配好鞍,豪车配大圈,在整套改装方案中,轮圈升级为NOVITEC的NF4黑色锻造轮毂。NOVITEC更加轻量化的轮毂有利于超级跑车的操控,不仅如此简单的设计风格有利于刹车系统的散热。白色和黑色的双色系搭配似乎更好的诠释了速度和激情。

  • 4/9

    这套由Brembo代工的巨大刹车卡钳印有法拉利的LOGO,红色的卡钳视觉效果震撼,另外还装配了碳陶刹车盘,这类的刹车盘具有重量更轻,反应更快,能够提升车辆整体的操控水平。另外,陶瓷刹车碟能有效而稳定的抵抗热衰退,其耐热效果比普通刹车盘高出许多倍。

  • 5/9

    排量6.3L的V型排列12气缸自然吸气发动机被安置在前轴后方,它并不是目前法拉利最强的发动机,但参数也足够诱人:转速红线达到8200rpm,在8000rpm时发动机可输出660马力的最大功率,它更可以在1000rpm至8000rpm的区间内输出500牛·米以上的扭矩,在6000rpm时迎来683牛·米的扭矩峰值。

  • 6/9

    内装似乎一直都不是法拉利的长项,怎么看都像是一台“豪华版”的赛车,可就是因为这种风格,很多人才会喜欢。赛车感十足的方向盘会在你入座后的第一时间把你的注意力全部夺走,此时除了那个鲜红色的Engine Start法拉利启动键,其他的都是浮云了。

  • 7/9

    变速箱采用按钮的方式控制,如果到倒车,按“R”切入倒档,“AUTO”可直接切换手动,或自动(默认为自动模式)自动模式下拨动拨片可以临时切换到手动模式,长时间不操作拨片的话,会自动切换回自动模式,“LAUCH”则是恐怖的弹射模式!

  • 8/9

    FF,是超级跑车吗?这个问题的答案是否定的。是GT跑车吗?这个问题的答案是肯定的。可是,如果FF不是超级跑车,他为什么会那么快?如果FF是GT跑车,他的后排座椅、他的舒适性、他的后备厢,又为什么比许多GT跑车要逊色?“因为我是法拉利。”FF这样回答。

  • 9/9

    法拉利家族成员都拥有引人注目的外型,意大利人狂热、奔放的浪漫主义情怀在这里表现得淋漓尽致。如果法拉利不夸张、不拉风,回头率达不到100%,那应该是不合格的。

登录牛车网

还没有账户,去注册 第三方登录: