东瀛战神下凡 NISSAN R35 GT-R赛车

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  黑色放射状爆炸线条加上显眼的橘黄色是友昵客2014年的全新形象，霸气的视觉效果彻底释放。

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  从前叶子板向后一直都以橘黄色为主，原有的四出排气管位置已经变成通风口。

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  干碳材质的前杠不仅令车头重量有所减轻，优化空气动力学，更可以配合整车涂装。

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  20寸的Advan RS轮圈配合光头胎，完完全全的赛级标准。

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  双出、四出、烧蓝什么的已经不重要了，这里要的只是排气效率。

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  豪华与运动完美结合的R35 GT-R内饰已经全然不在，之所以变成这样的目的只有一个，保留必要功能和减轻车重。

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  RECARO RS-G赛车座椅配上Sabelt安全带，这已经是标准的赛车装备了。

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  中控台上除了车辆状态控制器已经多功能显示器以外，其他已经所剩无几。

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  原厂仪表已经彻底失去了作用，取而代之的是MOTEC出品的CDL3全数字液晶赛车仪表。

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  灭火器是赛车所必备的物品，没有它就无法顺利通过车检，同时赛车所使用的蓄电池也和民用车有所不同。

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  多点式防滚架除了能够在危急时刻挽救车手的生命以外，加固车身的功能也十分重要。

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  这个赛车用邮箱已经取代了原厂邮箱，加油口位于邮箱的顶部，同时口径也更大，单位时间内的加油量要比原厂高出许多。

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  在各种超高横向乃至纵向G值的情况下，副油箱以及高流量油泵都会时刻给燃烧室提供充足的供油量。

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  AEM水喷射系统，让引擎时刻保持冷静的状态。

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  MOTEC出品的M150全替代式ECU，专门为R35 GT-R开发。

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  完整度超高的引擎舱，各种管路、线路走位规整，800匹的骇人动力就是从这里爆发的。

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  HKS SSQV泄压阀，两颗同时排压的声音相当销魂。

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  AEM水喷射系统，让引擎时刻保持冷静的状态。

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  Ohlins出品的DFV避震器，也是很多车手乐意选用的一款产品，性能相当出色。

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  冬菇头的尺寸大小一般，但是别忘了在引擎的另一端还有一个一样大小的在工作。

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  SARD燃油压力调节阀，大马力怪兽的首选。