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一个很骚的男人改装 一只很疯狂的虫子

孙慧牛车改装|2017-09-21 00:18:01
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  • 1/10

    任何作品有它的魅力所在,像宽体样式的震撼力是刮起风潮的根源,现阶段的改装灵感已经脱离不了它了,无论你是否有一股狠心,反正现实和理想中都有人割掉一节翼子板。不过,并不是所有车型都适合宽体化改造,例如你的座驾是大众的甲壳虫,要么要再三考虑一下,或者直接放弃这一取向吧。

  • 2/10

    超过了70年进化的甲壳虫,它已经背离了当初简单实用的国民车定位,如今的第三代和第二代的金龟子相比,尽管整体设计依然采用了复古的理念,但整体感已经基本脱离第二代可爱的风格,变得更有男人味了。

  • 3/10

    不同的人脑海中,Beetle有两种意义。第一,1960年成立的英国利物浦The Beatles摇滚乐队;第二,VW旗下甲壳虫车型。如今,这两大含义之中,一个已经成为人们追忆的经典,另一个处处传承着经典。难道你愿意用外加的宽体翼子板去破坏它吗?显然,对于某些玩家来说,他们是不愿意这么干的,而相对于宽体样式,玩家欣然接受Hellaflush风格吧。

  • 4/10

    没错,这就是Hellaflush风格的Beetle。可以说,只要归类到这个流派的改装作品,它们都有着非比寻常的视觉观赏性,鉴赏的关键字有——降低车身高度几公分,魅力提升几万倍,而其关键改装部件则是气动避震器系统。

  • 5/10

    与市面所常见的气动品牌不同,这一作品的气动系统出自MagicAir品牌之手,这个洋气的MagicAir成立于2013年,初衷是为国内的汽车文化爱好者打造一款稳定、实用、个性十足的气动悬挂控制系统的本土品牌,但其国际化气息非常浓厚,而这匹气动界的黑马,其产品特色也在甲壳虫的作品放大了光芒。

  • 6/10

    甲壳虫的圆润造型下,尾部的下扰流则用“点缀式”加入自己的想法。

  • 7/10

    其他方面,包括标志性的车顶弧线和大灯维持了原有设计,而脚上也用高尔夫GTI的战斧式作为圆润灵感去挑选了四颗日本Woodbell轮圈,这样的混搭基因真的让人思维错乱啊。不过,这样的“大饼”相当适合营造圆润气息。

  • 8/10

    我们所说的气动悬挂构成分为气动避震单元、泵气机以及控制单元三大部分。其中避震气囊、避震机本体和泵气机,这些部件在市面都可以单独购买,唯独控制单元是气动悬挂的大脑、指挥官,它具有极高含金量的产品。无论前期设计管路布线还是后期改装施工,这三者都必须完美匹配,才能成为一款可靠、耐用的气动悬挂系统。

  • 9/10

    玩气动避震器在北方需要注意一个问题,那就是必须按照气水分离器,不然在冬天冻上“趴窝”起不来那就尴尬了!

  • 10/10

    车主为了获得更好的制动性能,改装了BREMBO前四活塞刹车,不仅带来了更好的制动效果,也在不经意间透过轮毂显露出它的小性能!

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一个很骚的男人改装 一只很疯狂的虫子

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  • 1/10

    任何作品有它的魅力所在,像宽体样式的震撼力是刮起风潮的根源,现阶段的改装灵感已经脱离不了它了,无论你是否有一股狠心,反正现实和理想中都有人割掉一节翼子板。不过,并不是所有车型都适合宽体化改造,例如你的座驾是大众的甲壳虫,要么要再三考虑一下,或者直接放弃这一取向吧。

  • 2/10

    超过了70年进化的甲壳虫,它已经背离了当初简单实用的国民车定位,如今的第三代和第二代的金龟子相比,尽管整体设计依然采用了复古的理念,但整体感已经基本脱离第二代可爱的风格,变得更有男人味了。

  • 3/10

    不同的人脑海中,Beetle有两种意义。第一,1960年成立的英国利物浦The Beatles摇滚乐队;第二,VW旗下甲壳虫车型。如今,这两大含义之中,一个已经成为人们追忆的经典,另一个处处传承着经典。难道你愿意用外加的宽体翼子板去破坏它吗?显然,对于某些玩家来说,他们是不愿意这么干的,而相对于宽体样式,玩家欣然接受Hellaflush风格吧。

  • 4/10

    没错,这就是Hellaflush风格的Beetle。可以说,只要归类到这个流派的改装作品,它们都有着非比寻常的视觉观赏性,鉴赏的关键字有——降低车身高度几公分,魅力提升几万倍,而其关键改装部件则是气动避震器系统。

  • 5/10

    与市面所常见的气动品牌不同,这一作品的气动系统出自MagicAir品牌之手,这个洋气的MagicAir成立于2013年,初衷是为国内的汽车文化爱好者打造一款稳定、实用、个性十足的气动悬挂控制系统的本土品牌,但其国际化气息非常浓厚,而这匹气动界的黑马,其产品特色也在甲壳虫的作品放大了光芒。

  • 6/10

    甲壳虫的圆润造型下,尾部的下扰流则用“点缀式”加入自己的想法。

  • 7/10

    其他方面,包括标志性的车顶弧线和大灯维持了原有设计,而脚上也用高尔夫GTI的战斧式作为圆润灵感去挑选了四颗日本Woodbell轮圈,这样的混搭基因真的让人思维错乱啊。不过,这样的“大饼”相当适合营造圆润气息。

  • 8/10

    我们所说的气动悬挂构成分为气动避震单元、泵气机以及控制单元三大部分。其中避震气囊、避震机本体和泵气机,这些部件在市面都可以单独购买,唯独控制单元是气动悬挂的大脑、指挥官,它具有极高含金量的产品。无论前期设计管路布线还是后期改装施工,这三者都必须完美匹配,才能成为一款可靠、耐用的气动悬挂系统。

  • 9/10

    玩气动避震器在北方需要注意一个问题,那就是必须按照气水分离器,不然在冬天冻上“趴窝”起不来那就尴尬了!

  • 10/10

    车主为了获得更好的制动性能,改装了BREMBO前四活塞刹车,不仅带来了更好的制动效果,也在不经意间透过轮毂显露出它的小性能!