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误食马桑果,Schropp Tuning操刀Mustang八...

牛车改装牛车改装|2017-06-01 16:12:47
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  • 1/12

    有些植物可以刺激人类的大脑皮层、并引起兴奋、痉挛、呕吐等一系列中毒症状,而改装界的德国Schropp Tuning也可以让人面青口唇白,近期,他们打造的野马改装作品极具毒性…

  • 2/12

    Schropp Tuning针对Mustang开发的改装方案中,最重要的是动力系统方面的升级,尽管它的“中毒”外观涂装很有看点,但动力部分才是“毒入骨髓”的关键。

  • 3/12

    首先,Schropp Tuning为2.3 EcoBoost准备的是代号为“SF360”的升级方案,当中,将SCT X4程序写入ECU,输出峰值提升至360hp/56.1kgm,而针对5.0 GT车型则准备了SF450与SF600动力提升方案,SF450方案也是利用SCT X4写入ECU,让最大动力来到460hp/55.1kgm的水准,而SF600方案则是升级TVS机械增压系统,数据达到了600hp/74.0kgm。

  • 4/12

    不过,美国玩家看到上述的改装方案并不能由衷佩服,因此,Schropp Tuning又推出了最新的SF800方案。

  • 5/12

    SF800是针对Mustang GT所搭载的5.0升Coyote V8引擎的更高阶方案,不仅需要更换强化缸套、强化曲轴与连杆,而且锻造凹顶活塞、加大供油泵、高流量进气系统与全段排气系统等部件一个都不可以少,只有这样,SF800方案才能为玩家的野马压榨出807hp的峰值马力与96.9kgm的峰值扭力。

  • 6/12

    这是一组让人感到敬畏的升级数据,大美玩家已经成功记住了Schropp Tuning的名字。

  • 7/12

    除了压榨野马的动力性能,Schropp Tuning还提供了完整的改装配套方案。

  • 8/12

    外观方面,野马升级了来自WRAPworks车身套件与FM-05-R尾翼。

  • 9/12

    与车身套件搭配的是21寸Cor.Speed Challenge锻造单品(前9.0J后10.5J),配合的是尺码规格为前255/30R21后285/30R21的高性能轮胎,

  • 10/12

    升级KW Clubsport V3套装避震器与StopTech制动系统,并使用15mm垫片让胎边与轮拱外延齐平。

  • 11/12

    不但如此,Schropp Tuning还为野马的底盘结构与传动轴换上更为优异的强化部件,这样一来,Schropp Tuning操刀改造后的Mustang,无论性能表现与操控实力都同步获得进化。

  • 12/12

    2013年底,国人“爱上一匹野马、家里没有草原”的渴望变成现实,这辆运用了更高技术规格打造的第六代Mustang已经成为全球同步改装的热门车型,肌肉跑车的魅力大放光彩,越来越多欧洲改装厂家投入到开发队伍中,未来的日子还会有很多参考案例发布,只是,像Schropp Tuning这类性能厂牌还没能正式进入国内市场,野马的精彩玩法依然停留在外观层面,有待提高啊…

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误食马桑果,Schropp Tuning操刀Mustang八...

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  • 1/12

    有些植物可以刺激人类的大脑皮层、并引起兴奋、痉挛、呕吐等一系列中毒症状,而改装界的德国Schropp Tuning也可以让人面青口唇白,近期,他们打造的野马改装作品极具毒性…

  • 2/12

    Schropp Tuning针对Mustang开发的改装方案中,最重要的是动力系统方面的升级,尽管它的“中毒”外观涂装很有看点,但动力部分才是“毒入骨髓”的关键。

  • 3/12

    首先,Schropp Tuning为2.3 EcoBoost准备的是代号为“SF360”的升级方案,当中,将SCT X4程序写入ECU,输出峰值提升至360hp/56.1kgm,而针对5.0 GT车型则准备了SF450与SF600动力提升方案,SF450方案也是利用SCT X4写入ECU,让最大动力来到460hp/55.1kgm的水准,而SF600方案则是升级TVS机械增压系统,数据达到了600hp/74.0kgm。

  • 4/12

    不过,美国玩家看到上述的改装方案并不能由衷佩服,因此,Schropp Tuning又推出了最新的SF800方案。

  • 5/12

    SF800是针对Mustang GT所搭载的5.0升Coyote V8引擎的更高阶方案,不仅需要更换强化缸套、强化曲轴与连杆,而且锻造凹顶活塞、加大供油泵、高流量进气系统与全段排气系统等部件一个都不可以少,只有这样,SF800方案才能为玩家的野马压榨出807hp的峰值马力与96.9kgm的峰值扭力。

  • 6/12

    这是一组让人感到敬畏的升级数据,大美玩家已经成功记住了Schropp Tuning的名字。

  • 7/12

    除了压榨野马的动力性能,Schropp Tuning还提供了完整的改装配套方案。

  • 8/12

    外观方面,野马升级了来自WRAPworks车身套件与FM-05-R尾翼。

  • 9/12

    与车身套件搭配的是21寸Cor.Speed Challenge锻造单品(前9.0J后10.5J),配合的是尺码规格为前255/30R21后285/30R21的高性能轮胎,

  • 10/12

    升级KW Clubsport V3套装避震器与StopTech制动系统,并使用15mm垫片让胎边与轮拱外延齐平。

  • 11/12

    不但如此,Schropp Tuning还为野马的底盘结构与传动轴换上更为优异的强化部件,这样一来,Schropp Tuning操刀改造后的Mustang,无论性能表现与操控实力都同步获得进化。

  • 12/12

    2013年底,国人“爱上一匹野马、家里没有草原”的渴望变成现实,这辆运用了更高技术规格打造的第六代Mustang已经成为全球同步改装的热门车型,肌肉跑车的魅力大放光彩,越来越多欧洲改装厂家投入到开发队伍中,未来的日子还会有很多参考案例发布,只是,像Schropp Tuning这类性能厂牌还没能正式进入国内市场,野马的精彩玩法依然停留在外观层面,有待提高啊…