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宽体充电宝 FAB Design打造Model X作品

牛车改装 发表于 2017-03-23 08:00:24
  • 近几年,我们的大街小巷出现了很多电动汽车,而颜值最高阶的是特斯拉Model S,还有Model X,你真的不会想到有那么多人吃了第一只螃蟹吧,你也没有想到成功提车的车主可随便堵在车流里不用焦虑了吧,排量税面前,Model S/ X的车主变得更开心了,省下了的钞票,有没有想过为Model S/X改改包围、换换轮圈呢?

  • 与Model S相比,面世不久的Model X,其实还没有太多改装方案可以促进消费欲望,来来去去还是那几间改装厂提供参考,那些拿着一捆捆钞票的车主不用担心,瑞士FAB Deisgn厂牌已经发力,现在你看到的是——Model X全改版Virium,外观的改装套件全部配齐,例如前后包围、鬼面罩、外抛翼子板、后扰流,还有23寸的Evotrek锻造轮圈单品,全部装在肥美Model X车身上,感觉很特别、效果很出众。

  • 前不久,FAB Design针对McLaren 570S打造了一款Vyala作品,现在,他们以Model X为基础,打造出了这款Virium作品。

  • 重新加入后扰流的设计,使之变得更实用。

  • 整合于中网的两块扰流设计的前包围,使得Model X的前脸变得很犀利,同时,它又带出几分喜感。

  • 达到23寸规格的Evotrek锻造轮圈单品看起来不算高调,这因为原厂配置就有20寸基调了,跳两级的尺寸是合理的,跳三级则因为宽体翼子板的加入,中和了视觉效果。

  • 要做到“最不像宽体”的宽体作品,一切需要从简约线条作为出发点。

  • Model X是一个热点话题,改装的Model X让这个热点话题多了很多遐想,是的,SUV车型总比轿跑改得更轻松,起码从外观而言、从心理而言,保留车身高度不难看,要降低也可以原厂配置搞定,根本不需要考虑到电池块受到低趴改装的影响。

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    近几年,我们的大街小巷出现了很多电动汽车,而颜值最高阶的是特斯拉Model S,还有Model X,你真的不会想到有那么多人吃了第一只螃蟹吧,你也没有想到成功提车的车主可随便堵在车流里不用焦虑了吧,排量税面前,Model S/ X的车主变得更开心了,省下了的钞票,有没有想过为Model S/X改改包围、换换轮圈呢?

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    与Model S相比,面世不久的Model X,其实还没有太多改装方案可以促进消费欲望,来来去去还是那几间改装厂提供参考,那些拿着一捆捆钞票的车主不用担心,瑞士FAB Deisgn厂牌已经发力,现在你看到的是——Model X全改版Virium,外观的改装套件全部配齐,例如前后包围、鬼面罩、外抛翼子板、后扰流,还有23寸的Evotrek锻造轮圈单品,全部装在肥美Model X车身上,感觉很特别、效果很出众。

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    前不久,FAB Design针对McLaren 570S打造了一款Vyala作品,现在,他们以Model X为基础,打造出了这款Virium作品。

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    重新加入后扰流的设计,使之变得更实用。

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    整合于中网的两块扰流设计的前包围,使得Model X的前脸变得很犀利,同时,它又带出几分喜感。

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    达到23寸规格的Evotrek锻造轮圈单品看起来不算高调,这因为原厂配置就有20寸基调了,跳两级的尺寸是合理的,跳三级则因为宽体翼子板的加入,中和了视觉效果。

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    要做到“最不像宽体”的宽体作品,一切需要从简约线条作为出发点。

  • 8/8

    Model X是一个热点话题,改装的Model X让这个热点话题多了很多遐想,是的,SUV车型总比轿跑改得更轻松,起码从外观而言、从心理而言,保留车身高度不难看,要降低也可以原厂配置搞定,根本不需要考虑到电池块受到低趴改装的影响。

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