十足街跑范 三菱EVO8改装

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  三菱EVO已经被无数车迷奉为传奇的高性能街车，在改装车界，EVO超强的性能表现让人上瘾。这款黄色的EVO八代就是车主“深度中毒”后的精彩改装作品。

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  在十年的时间里，车主不断改善这辆黄色的EVO，挣钱，买配件，试用，反复循环。改装就是这样一个过程，通过和车子不断的交流达到人车合一的境界。颜色也是车主钟意的一点，车主得意的说：“想当年，这款黄色的EVO只在03年发布。”

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  外观方面，换成了四代EVO的保险杠，APR定制的前唇，碳纤维的风刀以及左右包围，都是一步步慢慢加装的。轮毂采用了RSV锻造轮毂，整车以黄黑搭配，轮毂当然是选择黑色的。

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  车身尾部同样干净利落。底部扰流板，能控制底盘下部空气的流向，让空气快速的从底盘流过，也同时降低了行驶阻力，并能在行驶中帮助引擎以及底盘各部件更好的散热。

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  宽大的Volex尾翼，以及鸭尾型扰流板，双管齐下！

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  车头的这款碳纤维扰流板（俗称风刀）他的作用便是降低风阻系数，优化车头空气动力学，对于这些空力套件与车身的契合度不单单是靠安装的时候来完成的，更多的是靠模具和数据等等的资料方面精准性来完成。

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  RSV锻造轮圈安装在宽敞的挡泥板下。这款日本运动员的“跑鞋”为锻造工艺打造，这种工艺最大的优点就是轻量化。轻量化轮毂约只有一般铝合金轮毂一半的重量，而这款轻量化轮毂的重量只有8公斤！重量的减轻对于车辆的起步和再加速能带来更快的反应，抢先一步超越对手！在黑色轮辐中，Brembo制动套件为持续可靠的刹车带来保证。

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  进入车内，A柱上的三个显眼的监控仪表一字排开，其实车与电脑是一样的，如果欠缺强大的电子系统监控的支缓，充其量也只是一台具有大马力的化油器车而已，通过追加仪表可以对引擎各部的运转状况了如指掌！

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  动力方面,车主更换了涡轮增压套件，相应的空气及燃油供给系统也做相应的升级。

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  毋庸置疑，EVO是改装界永恒的话题，。通过深入接触这台车，再一次证明它在性能街车类里的地位。“Evolution”一词代表进化，这个经典车系将不断进化，带给我们更多激情！