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自由の舞步 Liberty Walk Audi S5 Coupe

钱天睿 发表于 2016-12-13 10:19:55

  • LB，LIBERTY WALK，自由行走，一个一夜爆红的改装品牌，与ROCKET BUNNY、RWB一同引领了一股从日本袭来的宽体热浪。中井啟的RWB以改装993代以前的911而出名，rb的代表作是GT86，而LB的主角，正是本文的主要介绍对象，Audi S5 Coupe。

  • 这匹“心宽体胖”的白色Audi S5 Coupe是iF·Performance的改装之作。无论你是否喜欢这种宽体改装套件风格，但都阻挡不了世界各地改装爱好者对“Liberty Walk”宽体风格的热爱与追捧。Liberty Walk研发的各种宽体套件被安装在世界各地的汽车越来越多，并且被证明几乎是普遍流行的。

  • 这台Audi S5 Coupe改装的外观还是那老三样：宽体、铆钉、大鸭尾。虽然是手法单一，简单粗暴地加上宽体套件，但是Liberty Walk在对Audi S5 Coupe 设计之前也是足了功课。要颠覆原厂的造型，但并不是生硬地改装。

  • Liberty Walk之所以大获成功，其原因之一就是对原厂的设计语言理解的非常到位。整个宽体套件就像是原车线条的延伸，非常流畅顺滑，有整体感。在这台Audi S5 Coupe上也点缀了很多简单粗暴的元素：轮拱上外露的铆钉、前唇的金属支撑杆和巨大的倒挂式扰流板等。

  • 我们再来看看这台Audi S5 Coupe改装的动力部分，首先是跟换了安装了iPE的全套排气系统。这套排气有三组动态阀门设置，可以安静优雅地游街，也能狂野地再赛道上嘶吼。而Audi S5 Coupe原厂的那套排气确实是太不给力了，大部分Audi S5 Coupe的车主要改装首先都是把它给换了。

  • 重新定义的前保险杠和宽体套件之间同样存在着匹配关系，为了宽体套件的安装前保险杠、翼子板等都经过了不同程度的切割。

  • 鸭尾状的后扰流板可以称得上是点睛之笔。相比起传统的大型GT尾翼，战斗范儿并不弱。

  • 除了外观的改装之外，最核心的无疑是这套Maso Air空气悬架，有了这套装备，可以很好的在各种模式下进行切换。行驶的时候切换到正常高度，遇到路况差的地方可以把车身再抬高几公分，至于广大网友说的减速带，老家破路之类的难题，相信应该都能够轻松面对，至于停在路边的或者停车场的时候，那就降到最低，好好享受路人的注目礼吧。

  • 这款是Maso Air最为拿手的控制系统，它经过了多年研发，拥有高度和压力管理，提供3档预设的高度和四轮独立升降系统。还采用了压力传感器的自适应功能，每一套Masoair智能空气避震控制系统，都经过严格的质量检测，每一个部件耐压测试都达到20kg以上，重要部件耐压甚至达到40kg。保证大型车辆及负载状态下均能提供稳定可靠的支撑，且能够承受巨大温差环境。

  • Maso Air自己设计并制作的香片。

  • Liberty Walk打造的外观宽体套件无疑增强了这台改装Audi S5 Coupe的视觉冲击力，在Audi原有的基础上变得更为激进，令人过目难忘。搭配这套宽体套件，外观造型可以说秒杀了绝大部分的车，但Liberty Walk将各部分都搭配的恰到好处，整体感觉非常好，没有夸装突兀的感觉。虽然是粗旷风格，但Liberty Walk的工艺绝对是一流水准，每个细节都非常精致，甚至比Audi原厂做得还好。

  • 轮圈改装的潮流导致玩家的审美高于对轮圈质量的需求。目前，最为盛行的Hellaflush风格的接受度越来越高，使得“大J值的轮圈搭配低扁平比的轮胎”成为外观派改装的一大诉求，大家都知道，轮胎的扁平比越低，路面对轮圈的冲击就越大，因此，对于轮圈的抗冲击性要求越来越高，加之扁平比越低的轮胎对于凹凸不平的路面冲击过滤就越少，传递到轮圈上的震动越大。这时候很考验一个轮圈的过硬品质，IF定制轮圈就已经具备这类条件，但无论玩家选择什么品牌的单品，其质量一定是首要考虑对象，否则，玩家的行车安全就很难保证了。

  • 在很多职业赛事中，通常会看见许多赛车的轮胎上都带有白色的字母，标注这是哪个牌子的轮胎。这款车轮胎上面贴的是美国品牌TRED WEAR。赛车不仅是一个运动这么简单，实际上我们都知道许多公司会通过赛车运动去进行广告活动，所以赛车上轮胎的牌子也应该要显而易见。轮胎字除了有广告的用意，而且还起了点缀的作用，使得汽车更有浓郁的性能范儿味道。目前有许多朋友虽然不是置身于赛车事业，但是他们都喜欢把自己的代步车涂装上一些白色的字母在轮胎上，这样使得爱车显得像一台性能赛车，既美观又特别，非常吸引眼球。

  • 奥迪S5内饰秉承了奥迪一贯的精致做工，精巧内饰在金属装饰件的点缀下呈现出极具动感的运动风格，带有S徽章的多功能真皮运动方向盘、运动座椅和丰富的多媒体娱乐系统是内饰上最大的亮点。整体的做工也非常细腻，配合上诸多运动风格的设计，使得整体内饰显得十分精致。

  • 舔地飞行到底是一种什么样的感觉？这台Audi S5 Coupe加装了Liberty Walk的宽体套件之后，可以看出两轮拱比后视镜还突出，可见加宽了多少。车主是个非常友好的人，他不会把自己的爱车雪藏在车库内。他喜欢开着这台Audi S5 Coupe出去兜风，并和其他车迷朋友分享交流。也希望这样的爱车之人越来越多，可以为我们带来更多优秀的改装作品。

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    LB，LIBERTY WALK，自由行走，一个一夜爆红的改装品牌，与ROCKET BUNNY、RWB一同引领了一股从日本袭来的宽体热浪。中井啟的RWB以改装993代以前的911而出名，rb的代表作是GT86，而LB的主角，正是本文的主要介绍对象，Audi S5 Coupe。

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    这匹“心宽体胖”的白色Audi S5 Coupe是iF·Performance的改装之作。无论你是否喜欢这种宽体改装套件风格，但都阻挡不了世界各地改装爱好者对“Liberty Walk”宽体风格的热爱与追捧。Liberty Walk研发的各种宽体套件被安装在世界各地的汽车越来越多，并且被证明几乎是普遍流行的。

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    这台Audi S5 Coupe改装的外观还是那老三样：宽体、铆钉、大鸭尾。虽然是手法单一，简单粗暴地加上宽体套件，但是Liberty Walk在对Audi S5 Coupe 设计之前也是足了功课。要颠覆原厂的造型，但并不是生硬地改装。

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    Liberty Walk之所以大获成功，其原因之一就是对原厂的设计语言理解的非常到位。整个宽体套件就像是原车线条的延伸，非常流畅顺滑，有整体感。在这台Audi S5 Coupe上也点缀了很多简单粗暴的元素：轮拱上外露的铆钉、前唇的金属支撑杆和巨大的倒挂式扰流板等。

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    我们再来看看这台Audi S5 Coupe改装的动力部分，首先是跟换了安装了iPE的全套排气系统。这套排气有三组动态阀门设置，可以安静优雅地游街，也能狂野地再赛道上嘶吼。而Audi S5 Coupe原厂的那套排气确实是太不给力了，大部分Audi S5 Coupe的车主要改装首先都是把它给换了。

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    重新定义的前保险杠和宽体套件之间同样存在着匹配关系，为了宽体套件的安装前保险杠、翼子板等都经过了不同程度的切割。

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    鸭尾状的后扰流板可以称得上是点睛之笔。相比起传统的大型GT尾翼，战斗范儿并不弱。

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    除了外观的改装之外，最核心的无疑是这套Maso Air空气悬架，有了这套装备，可以很好的在各种模式下进行切换。行驶的时候切换到正常高度，遇到路况差的地方可以把车身再抬高几公分，至于广大网友说的减速带，老家破路之类的难题，相信应该都能够轻松面对，至于停在路边的或者停车场的时候，那就降到最低，好好享受路人的注目礼吧。

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    这款是Maso Air最为拿手的控制系统，它经过了多年研发，拥有高度和压力管理，提供3档预设的高度和四轮独立升降系统。还采用了压力传感器的自适应功能，每一套Masoair智能空气避震控制系统，都经过严格的质量检测，每一个部件耐压测试都达到20kg以上，重要部件耐压甚至达到40kg。保证大型车辆及负载状态下均能提供稳定可靠的支撑，且能够承受巨大温差环境。

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    Maso Air自己设计并制作的香片。

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    Liberty Walk打造的外观宽体套件无疑增强了这台改装Audi S5 Coupe的视觉冲击力，在Audi原有的基础上变得更为激进，令人过目难忘。搭配这套宽体套件，外观造型可以说秒杀了绝大部分的车，但Liberty Walk将各部分都搭配的恰到好处，整体感觉非常好，没有夸装突兀的感觉。虽然是粗旷风格，但Liberty Walk的工艺绝对是一流水准，每个细节都非常精致，甚至比Audi原厂做得还好。

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    轮圈改装的潮流导致玩家的审美高于对轮圈质量的需求。目前，最为盛行的Hellaflush风格的接受度越来越高，使得“大J值的轮圈搭配低扁平比的轮胎”成为外观派改装的一大诉求，大家都知道，轮胎的扁平比越低，路面对轮圈的冲击就越大，因此，对于轮圈的抗冲击性要求越来越高，加之扁平比越低的轮胎对于凹凸不平的路面冲击过滤就越少，传递到轮圈上的震动越大。这时候很考验一个轮圈的过硬品质，IF定制轮圈就已经具备这类条件，但无论玩家选择什么品牌的单品，其质量一定是首要考虑对象，否则，玩家的行车安全就很难保证了。

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    在很多职业赛事中，通常会看见许多赛车的轮胎上都带有白色的字母，标注这是哪个牌子的轮胎。这款车轮胎上面贴的是美国品牌TRED WEAR。赛车不仅是一个运动这么简单，实际上我们都知道许多公司会通过赛车运动去进行广告活动，所以赛车上轮胎的牌子也应该要显而易见。轮胎字除了有广告的用意，而且还起了点缀的作用，使得汽车更有浓郁的性能范儿味道。目前有许多朋友虽然不是置身于赛车事业，但是他们都喜欢把自己的代步车涂装上一些白色的字母在轮胎上，这样使得爱车显得像一台性能赛车，既美观又特别，非常吸引眼球。

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    奥迪S5内饰秉承了奥迪一贯的精致做工，精巧内饰在金属装饰件的点缀下呈现出极具动感的运动风格，带有S徽章的多功能真皮运动方向盘、运动座椅和丰富的多媒体娱乐系统是内饰上最大的亮点。整体的做工也非常细腻，配合上诸多运动风格的设计，使得整体内饰显得十分精致。

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    舔地飞行到底是一种什么样的感觉？这台Audi S5 Coupe加装了Liberty Walk的宽体套件之后，可以看出两轮拱比后视镜还突出，可见加宽了多少。车主是个非常友好的人，他不会把自己的爱车雪藏在车库内。他喜欢开着这台Audi S5 Coupe出去兜风，并和其他车迷朋友分享交流。也希望这样的爱车之人越来越多，可以为我们带来更多优秀的改装作品。

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