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六脚硬汉国内G.Patton操刀6X6牧马人案例

牛车改装 牛车改装 2016-10-08 11:27:23 6
  • 提到6X6设定的纯种越野车型,你一定能想到的M-BENZ G63 AMG 6X6车型。虽然它的实际性能未有几个人能亲身经历去感受,但那股气势足以震撼绝大多数人。假如换成一辆JEEP 6X6车型不知视觉感受如何呢?我们现在回想一下,刚落幕不久的2016成都车展中还有一款遗留的改装物种——Jeep Wrangler 6x6,它是由国内的G.Patton改装厂经手打造,国产当自强,好感直线飙升。

  • G.Patton(乔治巴顿),原本是USSV在中国市场出售Rhino GX SUV(犀牛GX,军规越野车)所使用的名字。但是,这个国内改装厂依然是以G. Patton(品牌名称的拼写是一个点,这里没有错字)做为自家品牌之名。而现在,他们又为新作品起名为Tomahawk(战斧之意)。

  • Tomahawk以标准版的牧马人车型为基础,将原厂的C柱切割并扔掉,车尾处加上了密闭式空间的皮卡货车斗,再新增一组后桥,最后才创造出这辆Jeep Wrangler 6x6改装车型。

  • 全后保险杆都升级为强度更高的钢制品,而犀利的中网和愤怒的LED大灯加入后,还能保留了牧马人的神韵。

  • 柳钉固定的铭牌,粗犷甘十足。

  • Tomahawk升级了17 寸铝合金轮框,搭配了六个35寸规格的Mickey Thompson 重量越野轮胎,真的做到——越野能力的提升,视觉效果的震撼。

  • 电动收缩脚踏板,应该算是硬汉们最喜欢的豪华配置,重要的是,它不会受地形限制影响通过性。

  • Tomahawk搭载 3.6 升 V6 引擎、结合机械增压配置,目前详细动力数据并为公布,但考虑到这六个35寸规格的大轮胎,保守估计它的峰值马力可达450匹、最为关键的扭力输出也应该达到700牛米。

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    提到6X6设定的纯种越野车型,你一定能想到的M-BENZ G63 AMG 6X6车型。虽然它的实际性能未有几个人能亲身经历去感受,但那股气势足以震撼绝大多数人。假如换成一辆JEEP 6X6车型不知视觉感受如何呢?我们现在回想一下,刚落幕不久的2016成都车展中还有一款遗留的改装物种——Jeep Wrangler 6x6,它是由国内的G.Patton改装厂经手打造,国产当自强,好感直线飙升。

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    G.Patton(乔治巴顿),原本是USSV在中国市场出售Rhino GX SUV(犀牛GX,军规越野车)所使用的名字。但是,这个国内改装厂依然是以G. Patton(品牌名称的拼写是一个点,这里没有错字)做为自家品牌之名。而现在,他们又为新作品起名为Tomahawk(战斧之意)。

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    Tomahawk以标准版的牧马人车型为基础,将原厂的C柱切割并扔掉,车尾处加上了密闭式空间的皮卡货车斗,再新增一组后桥,最后才创造出这辆Jeep Wrangler 6x6改装车型。

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    全后保险杆都升级为强度更高的钢制品,而犀利的中网和愤怒的LED大灯加入后,还能保留了牧马人的神韵。

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    柳钉固定的铭牌,粗犷甘十足。

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    Tomahawk升级了17 寸铝合金轮框,搭配了六个35寸规格的Mickey Thompson 重量越野轮胎,真的做到——越野能力的提升,视觉效果的震撼。

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    电动收缩脚踏板,应该算是硬汉们最喜欢的豪华配置,重要的是,它不会受地形限制影响通过性。

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    Tomahawk搭载 3.6 升 V6 引擎、结合机械增压配置,目前详细动力数据并为公布,但考虑到这六个35寸规格的大轮胎,保守估计它的峰值马力可达450匹、最为关键的扭力输出也应该达到700牛米。

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