牛车网 牛车改装 偏门的385匹 ABT Sportsline操刀大众途锐

偏门的385匹 ABT Sportsline操刀大众途锐

牛车改装 发表于 2016-08-29 18:22:43
  • 曾一直老气横秋的大众途锐,在新时代下被对手们狠狠羞辱一番,越来越不如竞争对手了。又曾凭借强大的扭矩拖动波音747客机的举止,这般炫耀换来多少销量增长?不过,身为大众的御用的改装品牌ABT不用如此头痛,在其诞生的120年,他们只需要做好一件事——找到更多动力升级的解决方案已经足够,偷闲时,研究研究空气动力学即可。现在,偏门的大众途锐在渲染效果图完成之后,马上开发、装车并示范了。

  • 途锐明确了舒适、豪华的定位,然而,经过ABT Sportsline之手的VW车型则要突出运动化、或者是更凶狠的姿态。而为其量身订做的外观空力套件的线条小幅度修改后,似乎也做到了这一点视觉的与众不同,另一个突出点则将马力提升至385匹,不过,它只针对途锐的两款柴油引擎进行动力升级。

  • ABT Sportsline锁定的是3.0 TDI和4.2 TDI两款柴油引擎进行提升,原厂仅有的262匹、580牛米的3.0 TDI引擎提升至290匹、650牛米的水平;而4.2 TDI引擎的动力升级套件更能让原厂340匹马力一举爆发至385匹,最大扭矩更是从800牛米提升至880牛米,强劲的扭力输出,这次能拖着飞机满街跑了吧?(开玩笑呢)

  • 外观方面,ABT Sportsline为途锐量身订做的外观空力套件包括专属的中网、灯眉,统一的色彩搭配给出不同的面容气息。

  • 尺寸被放大的尾翼并不张扬,而融入四出排气系统的后下扰流扩散器颇为抢眼,无可否认的是,其造型设计相对出色。

  • 除此之外,ABT Sportsline还为途锐提供的气压避震系统,使得前后轴分别能降低40mm和30mm,除了之外,在ABT Sportsline升级套件的帮助下,途锐的动力性能更为强大,又给予了更低趴的视觉感受。

  • 22寸的ABT DR轮圈单品几乎成ABT车型、甚至是AUDI等升级车型的首选单品了,至于原因嘛,轻量化、经典造型就足够了.

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    曾一直老气横秋的大众途锐,在新时代下被对手们狠狠羞辱一番,越来越不如竞争对手了。又曾凭借强大的扭矩拖动波音747客机的举止,这般炫耀换来多少销量增长?不过,身为大众的御用的改装品牌ABT不用如此头痛,在其诞生的120年,他们只需要做好一件事——找到更多动力升级的解决方案已经足够,偷闲时,研究研究空气动力学即可。现在,偏门的大众途锐在渲染效果图完成之后,马上开发、装车并示范了。

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    途锐明确了舒适、豪华的定位,然而,经过ABT Sportsline之手的VW车型则要突出运动化、或者是更凶狠的姿态。而为其量身订做的外观空力套件的线条小幅度修改后,似乎也做到了这一点视觉的与众不同,另一个突出点则将马力提升至385匹,不过,它只针对途锐的两款柴油引擎进行动力升级。

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    ABT Sportsline锁定的是3.0 TDI和4.2 TDI两款柴油引擎进行提升,原厂仅有的262匹、580牛米的3.0 TDI引擎提升至290匹、650牛米的水平;而4.2 TDI引擎的动力升级套件更能让原厂340匹马力一举爆发至385匹,最大扭矩更是从800牛米提升至880牛米,强劲的扭力输出,这次能拖着飞机满街跑了吧?(开玩笑呢)

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    外观方面,ABT Sportsline为途锐量身订做的外观空力套件包括专属的中网、灯眉,统一的色彩搭配给出不同的面容气息。

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    尺寸被放大的尾翼并不张扬,而融入四出排气系统的后下扰流扩散器颇为抢眼,无可否认的是,其造型设计相对出色。

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    除此之外,ABT Sportsline还为途锐提供的气压避震系统,使得前后轴分别能降低40mm和30mm,除了之外,在ABT Sportsline升级套件的帮助下,途锐的动力性能更为强大,又给予了更低趴的视觉感受。

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    22寸的ABT DR轮圈单品几乎成ABT车型、甚至是AUDI等升级车型的首选单品了,至于原因嘛,轻量化、经典造型就足够了.

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