遐想罕货 TOYOTA 86新改法案例

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  “火箭兔”空力套件持续火热，而丰田86车型的作品销量占据半壁江山，但如果我们现实点——Rocket Bunny再不出新鲜货，估计丰田86的玩家就坐不住了，要知道，再劲爆的宽体，看多了也很容易腻。当Rocket Bunny无法震撼新玩家的内心时，该如何是好？不用担心，这次交给R1 Concepts吧。

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  R1 Concepts带着它们的作品闯进我们实现，以Scion FR-S（北美版丰田86）为基础打造的作品。而且令人印象深刻，Scion用着和丰田品牌极为相似的外观，又撇除了丰田的那股中庸味，做到更为个性化的改装效果。

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  其实，在中国，Scion并没有像丰田、日产的子品牌接受度高，而当你问一个对改装有一定认知的玩家，都会清楚知道Scion是怎样的一个汽车品牌，改装界中有着太多的Scion车型的改装案例。

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  R1 Concepts是一家总部位于美国加利福尼亚的制动品生产厂商，这是一家从1930年就开始为汽车打造制动套件。虽然该作品的目的是为了展示Scion FR-S脚下的制动系统，但无论是品牌还是产品形象，R1 Concepts都呈现出浓浓的“宝岛味道”，这也倒也不奇怪，这正是美国人的包容性强烈，日系惯有的粗犷也是他们所喜欢的风格。

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  复合型的碳纤前唇配合风刀连为一体，达到最佳的扰流效果并在左右气坝产生出色的下压力，而前脸的中冷散热口也用组件划分两个区域进行扰流，竞技意味尤为浓烈。

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  无论国内你是否能见到或者使用过R1 Concepts的制动系统，它似乎要用造型独特的OFF GRID碳纤前唇产生的强烈感官体验告诉大家，狂野制服一头野兽是我们的强项。R1 Concepts锻造的大6活塞制动套件（前）配合自家的大四锻造套件（后），86年资质的老厂告诉你，应付六七百匹的输出并不是一件难事。

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  脚下的57XTREME所属于RAYS的Gram Lights系列的单品，接触过这个系列轮圈的朋友都知道这款轮圈的魅力，其中它的一体式铸造技术的轮圈更是达到了“不可思议”的轻量化，而且单片式构造，以及经典的六辐式轮爪设计，这些都是骚年门喜爱的轮圈设计元素，RAYS很好地拿捏好这种简约设计的潮流方向，自然在车迷心目中的地方非常高了。