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尝鲜大闸蟹 宝马4系改装M4案例

易超 发表于 2015-12-23 15:59:41
  • 宝马4系推出有一段时间了,但尝鲜的玩家并不多。有人问了,究竟它是宝马家族的什么车型?有人答了,它就是3系的Coupe版本,这位小伙伴答对了,好,今天的4系就介绍到这里吧。事实上,它并不是大家想象得那么简单,4系的悬架结构与材质看似都与3系一样,但4系的调教更扎实,配合更轻巧的车身,4系使人拥有更激烈驾驶的欲望。

  • 4系的价格定位注定了它只有少数人拥有,这一小众车型以原厂姿态出现在大街小巷,也能引起一轮”回头”观望,然而,对于改装玩家而言,拥有这么好看、又这么好玩的4系,保留它的原厂姿态又或者原厂动力是远远不够的,既然如此,又到了改头换面的时候了。

  • 每一个普通的宝马玩家心系M Power是真的,每一个普通的宝马玩家跟着M Power的方向走也是不争事实。现在,M Power的传统活力橙在这辆4系得到很好的体现,而接下来车主则是在外观上入手,CMST的火速开发能力让玩家很快得到这款空力套件,就是这一举动让它的4系得到了”街头明星”的待遇。

  • 前脸部分,这款空力套件从M Power车系得到灵感,关于这类风格的设计,CMST在3系的(F30/F35)设计已非常成熟,同时也得到市场的认可,所以,前期的4系空力套件,同样采用相同设计语言(刚刚不是说了吗,3系的Coupe版本嘛,只有这样,视觉上才能达到假乱真的效果啊)。

  • 区分4系和M4最简单的方法是——观察翼子板的开孔样式,M4的开孔位置与车侧腰线的衔接,拥有更加流畅性的整体效果。所以,当知道这是辆4系而不是M4,你应该知道该车的左右翼子板也被升级更换了,但是在路上,估计你就不是这么好区分这是什么货色了。

  • 后包围的设计上,CMST在原厂M4的基础勾勒了两道线条(后翼子板下方处),进一步丰富尾部的视觉感受,难不成又让想达到一种“M4改装”的混乱感?当然,初衷并不是这样子,按照CMST的行事风格,设计师只是想传达“更加优胜”的概念,对于天天在电脑前对着M4意淫的4系玩家,看完这款作品后,或许就能明白“只可领会不可言传”的道理了。

  • 最近,CMST的市场动作相当频繁,他们不断推出新作品来完善产品库从而提高自身竞争力。而热门改装车型中,现在他们又完成了一个车型开发,接下来,他又会瞄准那个香饽饽的家伙呢?来个剧透吧——关于英菲尼迪的一款车型,这次设计师想到的是宽体样式,好吧,留时间给各位思考人生了。

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改装“原型车”

改装清单

  • 宝马 4 系 前包围(FRP)

    3833/套

  • 宝马 4 系 后包围(FRP)

    3167/套

  • 宝马 4 系 侧裙(FRP)

    1000/套

  • 宝马 4 系 前翼子板(FRP)

    3000/套

  • 宝马 4 系 尾翼(FRP)

    1000/套

  • 宝马4系 引擎盖(半碳纤 风口碳纤)

    3500/套

  • 宝马4系阀门排气(304#/碳纤尾嘴中尾段)

    11000/套

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尝鲜大闸蟹 宝马4系改装M4案例

  • 1/7

    宝马4系推出有一段时间了,但尝鲜的玩家并不多。有人问了,究竟它是宝马家族的什么车型?有人答了,它就是3系的Coupe版本,这位小伙伴答对了,好,今天的4系就介绍到这里吧。事实上,它并不是大家想象得那么简单,4系的悬架结构与材质看似都与3系一样,但4系的调教更扎实,配合更轻巧的车身,4系使人拥有更激烈驾驶的欲望。

  • 2/7

    4系的价格定位注定了它只有少数人拥有,这一小众车型以原厂姿态出现在大街小巷,也能引起一轮”回头”观望,然而,对于改装玩家而言,拥有这么好看、又这么好玩的4系,保留它的原厂姿态又或者原厂动力是远远不够的,既然如此,又到了改头换面的时候了。

  • 3/7

    每一个普通的宝马玩家心系M Power是真的,每一个普通的宝马玩家跟着M Power的方向走也是不争事实。现在,M Power的传统活力橙在这辆4系得到很好的体现,而接下来车主则是在外观上入手,CMST的火速开发能力让玩家很快得到这款空力套件,就是这一举动让它的4系得到了”街头明星”的待遇。

  • 4/7

    前脸部分,这款空力套件从M Power车系得到灵感,关于这类风格的设计,CMST在3系的(F30/F35)设计已非常成熟,同时也得到市场的认可,所以,前期的4系空力套件,同样采用相同设计语言(刚刚不是说了吗,3系的Coupe版本嘛,只有这样,视觉上才能达到假乱真的效果啊)。

  • 5/7

    区分4系和M4最简单的方法是——观察翼子板的开孔样式,M4的开孔位置与车侧腰线的衔接,拥有更加流畅性的整体效果。所以,当知道这是辆4系而不是M4,你应该知道该车的左右翼子板也被升级更换了,但是在路上,估计你就不是这么好区分这是什么货色了。

  • 6/7

    后包围的设计上,CMST在原厂M4的基础勾勒了两道线条(后翼子板下方处),进一步丰富尾部的视觉感受,难不成又让想达到一种“M4改装”的混乱感?当然,初衷并不是这样子,按照CMST的行事风格,设计师只是想传达“更加优胜”的概念,对于天天在电脑前对着M4意淫的4系玩家,看完这款作品后,或许就能明白“只可领会不可言传”的道理了。

  • 7/7

    最近,CMST的市场动作相当频繁,他们不断推出新作品来完善产品库从而提高自身竞争力。而热门改装车型中,现在他们又完成了一个车型开发,接下来,他又会瞄准那个香饽饽的家伙呢?来个剧透吧——关于英菲尼迪的一款车型,这次设计师想到的是宽体样式,好吧,留时间给各位思考人生了。

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