在2015中国国际改装汽车展览会上，参展的改装车数量众多，来自东京改装展空运的S2000 RR赛车、JUN出品的R35都是日系车迷追逐的焦点；德系改装车中上海333车队CTCC赛车成为一大焦点，并且德系改装车中性能控、低趴控都有涉及。而往届少有出现的美系改装车在本届AIT上也有了新的突破。

在本次AIT展会上来自北京KC汽车工艺为广大美系车迷带来了福利，在展示的凯迪拉克SRX、ATS都有着低调的外观，狂躁的内心。而KC汽车工艺带来的TRIFECTA ECU程序可以能够通过一阶、二阶、三阶等不同阶段程序，以及相应硬件提升获得更暴力的动力输出。其中针对ATS、CTS推出的T55套件通过定制锻造活塞、连杆、中冷器以及T55 efr7670涡轮套件无损换装，再通过TRIFECTA T55铂金程序调教，能够获得轮上马力436匹、521牛米扭矩输出，各位可看清是轮上马力！1.2Bar涡轮增压值100km/h-200km/h仅为11秒，各位还要看清这11秒不是0-100km/h加速时间！

2015中国国际改装汽车展览会上KC展台。

KC汽车工艺主理人徐章先生。

一台外观原厂的凯迪拉克SRX，其实它已经拥有机械增压。

大轮圈、加大刹车套件已经告诉大家它们不是好惹的。

针对ATS、CTS推出的T55套件通过定制锻造活塞、连杆、中冷器以及T55 efr7670涡轮套件无损换装，再通过TRIFECTA T55铂金程序调教，能够获得轮上马力436匹、521牛米扭矩输出。

WISECO锻造活塞，更轻的重量让引擎运转阻力更小，有利于引擎动力输出顺畅性。

SRX 3.0L加装机械增压，获得轮上301匹马力，有图有真相！

Brembo OEM CTS-V刹车，保留凯迪拉克的原汁原味。

改装不仅是技术的体现，从另一个角度它也是一个艺术品。